Reseñas de montañas rusas

Tematización Obra maestra Intensidad

Un excellent coaster, le meilleur du parc selon moi. La position flying est plus confortable que ce à quoi je m'attendais, bien que rester quelques minutes sur les freins finaux en attendant que la station soit libre est tout de suite moins drôle. C'est d'ailleurs le seul point négatif : les opérateurs très lents (comme dans le reste du parc), heureusement que le train est gros, l'attente moyenne était d'une heure lors de ma visite. La théma autour du coaster et dans la file d'attente est très belle, avec pas mal d'eau. Au niveau du layout, tout est très planant, avec quelques inversions sympathiques, et puis il y a le fameux pretzel loop qui nous écrase bien comme il faut sur le dos. Le ride est long et fluide, bref rien à redire.

Launch Layout Ejectors Tematización

This ride is amazing, and I can't say the theming hurts it's grade a lot. The extra bunny hill adds a lot more pop and power to the coaster, and it excites me to ride it. The restraints are good for these types of rides, but no matter how good the ride is, the lack of theming makes it feel bland, as they could have done so much better with the whole Greek god thing going for it. Why not have it zig over a statue of Zeus, or just something to look at while off-ride? It's a 9.6 in my opinion, which rounds up to 10, so I guess it doesn't affect my final and complete rating of it.

Primera caída Inversiones Ejectors Capacidad

Capacity isn't really a problem, but the operations are. I only rode this ride twice, mostly because I was spam-riding I305, but I spent twice as much time waiting for the ride to start than I was actually on the ride. We were waiting for the train to start moving for a full 5 minutes one time, and 3 minutes for another. This is not the coaster's fault, however, and it deserves a 10/10.

Launch Intensidad Layout

This ride is buttery smooth, and has the Intamin stamp on it. Intamin is the only coaster company that can make a 150 foot coaster feel like it's more powerful than a giga. The theming is something I wanted to add, but as it only allows three pros, I'm left to write it out. Even in the cue I was impressed, as a huge Jurassic Park Fan. The Mosasaurus roll at the end is my ultimate highlight, because at the time, this was the most intense ride I had ridden, and it currently stands just below I305, but above Fury. Intamin can do what B&M can't, and that is make smaller rides better. I foresee a lot more of Intiman and RMC highlights in the future.

Inversiones Suavidad Hangtime Layout

This ride is great, and I won't insult its importance to the park to have a second world class coaster after Skyrush, but the layout feels a bit random, and although it hurts me to insult the park I've been to the most, Hershey could have done a little better. It is a great ride, but it isn't on pace with anything like Velocicoaster, Fury, Steel Vengeance, or even Twisted Timbers. Great ride, but lacks a little bit of intensity.

Situación Intensidad Vibración

Un B&M looper efficace, rien d'incroyable mais une bonne intensité, un joli placement à côté du lac, et des petites vibrations pas trop dérangeantes mais présentes. Quasiment pas de théma à part une tentacule de kraken plutôt jolie, dommage qu'il n'y en ait pas plus. Le côté floorless est marrant au début, surtout pour voir le sol s'enlever, mais sans grand intérêt à part ça. Le débit est pas mal, 20 min d'attente lorsque j'y étais. Bref ça complète bien l'offre du parc.

Primera caída Intensidad Layout

I305 is by far the most intense ride I've been on. It isn't the tallest, but after the first drop coming up on that first airtime hill strikes different, and every time I nearly black out. Definitely ride towards the back. I was a little disappointed when I rode towards the front, because it didn't have as much intensity, but still an amazing ride, and I don't understand why Fury keeps winning steel coaster of the year.

Primera caída Velocidad Ejectors

There really isn't anything wrong with this ride. It's a great ride, with a masterful layout, but it doesn't strike you as hard as others. Don't ride in the middle. The back is the best, especially on the far ends. Just lacks I305's powerful intensity for it to possibly be my top coaster.

Airtimes Ejectors Tematización Capacidad Incomodidad

Un coaster plus intense qu'il n'y paraît. Le quadruple launch est certes peu puissant mais les deux airtimes situés de part et d'autres de celui-ci sont d'abord des floatings avant de se transformer en ejectors sur les derniers passages du train. La flèche est sympa au last et le top hat propose un bon ejector en sortie à l'arrière. S'ensuit quelques très bons airtimes avant de se calmer un peu. Le layout est finalement assez court mais le quadruple launch rajoute une bonne durée au ride. Parlons maintenant des points négatifs : la théma nullissime (rien hormis une petite entrée avec de la glace en plastique), le débit très mauvais (un seul train une bonne partie de la journée, résultat : plus d'1h d'attente pour une file avec peu de gens). Enfin, les trains Premier sont toujours aussi étroits. Bref un très bon "petit" coaster.

Wesh le headchopper du machin