Reseñas de montañas rusas

Airtimes Comodidad Obra maestra

Great coaster with airtime,speed, height,... LOVED it!

Primera caída Fun Layout Vibración

Très très bon wooden coaster la first drop nous plaque plutôt bien, il est fun, le layout est excellent (les virage plutôt incliné) Oui il vibre un peu mais c'est un coaster en bois faux se le rappeler Très bon coaster à faire si vous allez à europa park!!!

Inversiones Intensidad Vibración

Drôle de grand-guit que ce Dragon Khan, qui nous fait - l'espace d'une minute - oublier que B&M est au commande tant le monstre nous fait dérouiller. D'une intensité, d'une puissance à la limite du supportable (notamment dans son incroyable finale), il donne un peu l'impression que c'est avec lui que le constructeur suisse a trouvé ses limites (et ne les a plus dépassées depuis, n'en déplaise aux défenseurs de Monster !). Les deux premières inversions sont fidèles à tout ce qu'on adore chez B&M : ampleur, majesté, grâce (superbe retournement lors du dive loop) sans rien céder à l'intensité (comprendre : ça arrache). Mais cet équilibre si propre au constructeur est ici trompeur, puisque le Zero G roll - un retournement absolument inouï de brutalité, incroyable moment nous arrachant au monde, incontestablement la meilleure figure du parcours pour qui saura éviter la sale baffe qu'elle peut réserver - nous informe rapidement que ce B&M est celui de l'excès. Et pour cause : à partir de là, le parcours ne cessera d'augmenter en puissance (quoi ? C'est possible ?) à mesure qu'il se rapproche du sol, jusqu'à l'écrasant tellurisme des flat spins qui terminent le voyage. Ce lâcher prise - rare chez B&M - peut rejouir autant qu'il peut rebuter (on sort d'un DK à chaud assez sonné...). Pour ma part, j'ai beaucoup d'affection pour ce looper qui débloque : ça n'est pas subtil - c'est même franchement bourrin - mais bon sang, quel panard régressif !

Tematización Fun Demasiado corto Capacidad

Un coaster parfait à faire les jours où il fait chaud, mais quand il n'y a pas trop de monde non plus, car à un train le débit est catastrophique.

Inversiones Intensidad Layout Vibración Incomodidad Sin interés

This is the only stand up I have ever ridden. My legs always feel like jelly when I get off. This ride really hurts and is super uncomfortable. It has the great layout, and the back to back dove loops are intense, but the fact that it’s a stand up really ruins it.

Airtimes Hangtime Demasiado corto Arnés Incomodidad

I’m really not a fan of the Sky Rocket II’s. I find them really boring. Those Comfort Collars were just annoying.

Situación Fun Suavidad Arnés Airtimes Tiempo muerto

Great Coaster, definitely one of my favorites simply because of how fun it is. Great capacity, and is glossy smooth. My only issues are the pointless over-the-shoulder harnesses and the lack of airtime. The only real airtime moment is on the second drop. But overall, I did really enjoy the ride.

Inversiones Intensidad Duración

Un bon coaster bien intense. Dommage qu'il soit dans le même parc que des monstres comme Steel Vengeance, Maverick, Millenium Force et j'en passe, car il devient limite insignifiant

Primera caída Lap Bar Inversiones

That first drop was amazing. It provides great ejector and you feel like you’re getting punched in the stomach by Mike Tyson, and it feels amazing. The Negative-G Stall Loop was fun, and the Immelman right after was also great, providing, ironically, the only real moment of hangtime in the entire ride.The Corkscrew and Cutback right after was kinda forgettable. The airtime hill after provided amazing ejector, and I probably wouldn’t have noticed the Cobra Roll unless it was pointed out to me. The ride has a great setting, I love that area. And at night, Hangtime looks beautiful with its light package.

Primera caída Velocidad Duración

Ce coaster c'est quelque chose ! Après avoir eu à peine le temps d'admirer la vue, on plonge dans cette énorme drop pour atteindre une telle vitesse qu'il en devient difficile de garder les yeux ouverts, puis on enchaîne sur le long tracé qu'il reste à parcourir. On y retrouve quelques longs airtimes et des tunnels qui, pris à cette vitesse, font leur effet. Le coaster est vieux, et pourtant il en a toujours énormément dans le ventre