Reseñas de montañas rusas
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日本一発射がカッコいいコースターでした、乗れて本当に良かったと思います。
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世界一です、これは本当です
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Tematización Demasiado corto
Excellent little mine train. Much better than most. Only issue is the lift hill to disappointment at the end.
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Airtimes Intensidad Suavidad Demasiado corto Tematización
It has amazing airtime and is currently my favorite coaster at KI. 2nd favorite coaster ever.
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Fun Duración Vibración Incomodidad
Un CCI qui a mal vieillit malheureusement : les vibrations sont à la limite du désagréable (moins pire que TDZ), un côté dueling bien fun, quelques airtimes et une bonne first drop. Un coaster sympas complétant bien le parc. Évitez l'arrière.
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Inversiones Velocidad Obra maestra
Katun, c’est le classicisme de B&M dans toute sa splendeur : l’ensemble ne vise rien de moins que la perfection, et soyons honnêtes, en ce qui concerne son parcours il l’atteint haut la main ! Rien, absolument rien n’est superflu ou fait de travers dans ce grand-huit, chaque centimètre de rail est à sa place, chaque élément est dosé exactement comme il faut pour atteindre le parfait équilibre entre majesté aérienne et puissance terrestre. Ce n’est pas un hasard si à l’exact milieu du ride se trouve son sommet absolu à la fois en ce qui concerne la force et la virevolte… Quand on parle d’équilibre, c’est bien aussi de signaler qu’en termes d’intensité, Katun arrache certes comme peu d’autres inverteds le font, mais a aucun moment il n’arrache trop, chaque pause dans le parcours étant impeccablement à sa place avec exactement la durée qu’il faut. Et de nuit, franchement, c’est le nirvana. Du registre céleste, on passe au registre astral grâce à l’immensité noire et aux étoiles ; de puissance terrestre, on passe à puissance surnaturelle grâce aux éclairages légèrement immatériels. Le parfait équilibre entre le ciel et la terre donne – de nuit – quelque chose de superbement cosmique… Si on ajoute à cela le fait que Katun a chauffé toute la journée et délivre une énergie ahurissante, c’est tout bonnement le pied total. B&M à son meilleur.
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Inversiones
他の同時期の日本製のスクリューコースターよりも明らかに動きがスムーズです
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Airtimes Primera caída
アンチロールバックの取り付け位置を間違ってほしくないコースターランキング1位です
