• Hans Roost

    Tematización Velocidad Torta

    Il me faisait trop envie après avoir découvert oziris et grosse déception pour moi, je n'ai même pas pu apprécier quoi que ce soit tant j'ai pris des baffes dès la première drop.

  • Hunter Denman

    Airtimes Primera caída Comodidad Tematización

    Go on a dead day, the ride ops will let you stay on the ride, stop complaining about the length. There isn’t a single element on this ride that feels boring or pointless. This is the second best RMC, with number one being the bae steel vengeance

  • Adrenaline Rush

    Airtimes Primera caída Suavidad Tematización Capacidad

    Des airtimes de folie, une fluidité parfaite, une bonne vitesse sur toute la longueur, et pas la moindre vibration. Et pour couronner le tout, une first drop de tarée. Je pense qu'il n'y a pas de coaster plus proche de la perfection que celui-ci en Europe. Seul point noir au tableau, une certaine perte de cadence dans les derniers Overbanked Turns qui auraient peut-être été plus intéressants si plus serrés, mais cela permet un petit temps de pause avant d'enchaîner l'EGF-Turn et les 4 Bunny-Hops.

  • Mathis Gullon

    Tematización Suavidad Airtimes Layout

    Worth to be noted - I never rode the original Eurosat. Can Can Coaster, from a theming point of view, is a brilliant realisation that perfectly completes the now fully refurbished French zone of the park. The queue as well as the exterior aspect is spotless, full of details and references to other parks. Plus the theming of 'Le Moulin Rouge' in itself is very original. Onride, even though the coaster is smooth as butter, theming is bit cheaper - probably to suit Eurosat's original atmosphere, which is understandable but debatable. Overall, certainly a great family ride with an outstanding theming, but if it is as memorable an experience for guests as Eurosat used to be remains to be seen...

  • Hans Roost

    Airtimes Tematización Comodidad Demasiado corto Capacidad

    Bel airtime après la drop qui ne m'emoustille pas trop sauf peut être à l'arrière gauche, l'hélice avant de rentrer dans le tunnel photo est bien sympa aussi. Le passage au ras du sol est à faire côté droit pour être le plus impressionnant. Pas un chat aujourd'hui, j'ai enchaîné 6 tours sans ressortir pour tester toutes les places, ma préfère reste à l'arrière gauche pour les sensations et avant droit pour le visuel. Par contre les débits sont catastrophique alors qu'il n'y a absolument personne dans la file d'attente, on n'attend 4/5 min sur notre siège à chaque fois...

  • Grégory Docquier

    Tematización Duración Vibración Incomodidad

    Très beau, mais très inconfortable, le deuxième drop est assez puissant ... La théma est dépaysante !

  • Hans Roost

    Demasiado corto

    Première fois que je test un coaster avec cette position, ça pourrais être sympa si il n'avais pas une fâcheuse tendance à freiner avant chaque bosse à airtime.

  • Jean Yop

    Primera caída Situación

    Un coaster en deux teintes, des vibrations désagréables à l'avant sans grande sensation. Le coaster gagne de l’intérêt à l'arrière avec une meilleure fluidité, un airtime dans la drop et des inversions un peu plus plaisantes !

  • Jean Yop

    ¡Buena sorpresa! Capacidad

    Ce SLC est le plus smooth de la gamme ce qui m'a bien étonné d’ailleurs. Seul gros souci c'est la belle grosse mandale à l'entrée de l'hélix. Par contre les opés sont mous du genou et avec un seul train opérationnel ...

  • Mat B.

    Tematización Inversiones Comodidad Launch

    Génial pour la thématique qui est très bien faite . Blue fire propose un layout agréable avec de bonnes inversions malgré un manque d'intensité mis à part la toute dernière . Le launch reste plus tôt bien mais sans plus . Je pense que Mack Rides utilise le launch comme un lift à chaine sans chercher à procurer des sensations histoire d'être dirrectent dans le ride .