Reseñas de montañas rusas

Tematización Intensidad Layout Demasiado corto

Les inverted n'ont jamais figuré parmi mes grands coups de coeur, et pourtant Black mamba est teeeellement bien intégré, tout comme l'est Taron dans sa zone... avec un bon layout, court et intense -mais pas trop- Que du bonheur en 1st row (jamais compris l'intérêt des autres rangs dans ce genre de coaster ... =p)

Comodidad Layout Duración

Une vraie claque ! Parfaitement intégré dans la zone, intense, rapide, fun à rider, une tuerie en 1st row ! Allez, un petit défaut: comment va-t-il vieillir ? (quelques vibrations ressenties dans un des derniers virages... ça résume bien l'épouvantable expérience que j'ai vécu dans ces trains ;) )

Capacidad Comodidad Velocidad Vibración Intensidad

Katun a longtemps été le coaster qui me faisait rêver. Sa hauteur, ses éléments démesurés, sa potentielle intensité... Autant dire que j'ai du du mal à me faire à l'idée que j'étais devant ce mastodonte cet été. Cependant, le rêve a un peu tourné à la déception. Un premier tour au last row m'a fait remarqué des vibrations très présentes, que je comparerais à celles de Silver-Star, qui étaient plutôt désagréables en début de journée et à la limite du supportable en fin de journée. Egalement, alors que je m'attendais à une intensité au moins comparable à celle de Monster (ridé quelques semaines plus tôt), il s'est avéré que Katun était un des précurseurs des B&M New-Gen par son manque d'intensité à toute heure de la journée. Les éléments étant très amples, cela explique sûrement la chose... Aux premiers rangs en revanche, les vibrations sont très faibles voire inexistantes et le ride est un poil plus intense, on arrive à ressentir quelques Gs dans le Loop et le Cobra-Roll, mais c'était quand même bien en dessous de mes attentes. Même le ZGR, à n'importe quel rang, me faisait difficilement flotter dans le retournement. Quant aux Corkscrew, disons qu'après ceux de Monster il est très difficile d'en trouver des plus intenses. Par ailleurs, la partie après les MCBR est vraiment bâclée, c'est dommage de s'être contenté d'un bête plat entre les 2 Corkscrew, ça perd en intérêt... Au final, Katun s'est avéré être une petite déception personnelle, sûrement car j'en attendais un peu trop. Il n'en reste pas moins qu'en dehors des vibrations à l'arrière du train, Katun reste un très bon grand-huit qui saura sans doute combler ceux qui sont à la recherche d'éléments planants sans vouloir prendre une cuite de G.

Tematización Suavidad

Petit effort de théma appréciable.

Capacidad Incomodidad

Un spinning pas très intéressant, si ce n’est qu’il a l’air de plaire aux familles. Les décors sont plutôt jolies, enfin il n’est pas juste posé sur une dalle de béton quoi

Tematización Arnés Incomodidad ¡Romper en pedazos!

Ce ride est vraiment beau dans son intégration, et l’helix Près des jets d’eau est vraiment superbe. Dommage que le layout ne soit pas meilleur. Aller, on espère un remplacement en gardant la même thema.

Obra maestra Layout Ejectors Launch

Helix est tout simplement le meilleurs Mack européens et très certainement un des meilleurs Mack au monde. Avec son layout unique, il proposent un mélange parfait de toute sensation confondu. Entre intensité et planage, vous ne serez jamais en manque. Je l'ai trouvé très fluide, complet et sans aucun temps mort. Ne vous attendez en revanche pas à des launch avec de la grosse propulsion car ils servent juste de transition mais on ressent bien que cela à été voulu et conçu pour ça et malgré ceci cela fonctionne très bien. Bref je vous le recommande à tous.

Primera caída Tematización Suavidad Demasiado corto

Valkyria est très certainement la meilleurs dive européene, sachant que toutes les autres à part celle ci ne m'intéressait pas du fait qu'elle était trop courte, et qu'elles avait l'air plutôt mole. Valkyria à une fluidité irréprochable je n'avais jamais vu aussi fluide auparavant, pourtant j'en ai fais du B&M ( sûrement car elle est toute jeune et neuve qui sait. ) Le layout ne laisse pas le temps de respirer tout s'enchaîne, le train ne ralentit pas dans l'immleman contrairement à beaucoup d'autre, et il enchaîne avec un overbanked turn redonnant une patate supplémentaire pour enchaîner un très bon zéro G roll et terminé par son hearthline roll qui donne un très bon hang time. La thématique, elle est juste magnifique on est pris dans cet univers mythologie nordique et on voyage très clairement. Le seul défauts c'est que elle est encore un peu courte même si c'est déjà bien mieux que toutes les autres européennes. Bref pour moi la meilleurs dive d'Europe, je recommande à tout le monde de venir la ridé, d'autant plus qu'il n'y a pas que celle ci à Liseberg, il y aura toujours de quoi s'amuser en therme de coaster

Velocidad Hangtime Incomodidad

A lot better than the standard Sky Wheel. But the waiting times were abysmal...

Fun

This is the best spinning coaster I have ridden so far. Interesting layout and due to the spinning, each ride will be different.