Reseñas de montañas rusas

Tematización Fun Demasiado corto

I remember riding this a long time ago when I was very little. It was probably one of my first roller coasters I ever went on. I remember it being very short but fun nevertheless.

Fun Duración Tiempo muerto

Pour moi Crazy Bats à plutôt été une bonne surprise. Toute proportions gardées évidemment, comprenons nous bien, j'en avais tellement entendu des vertes et des pas mûres à son sujet que je m'attendais à largement pire. En fait c'est le coaster idéal pour souffler un peu entre deux rides de Taron et FLY par exemple. Je ne l'ai pas trouvé inconfortable, personnellement je n'ai ressenti aucune baffe, et je l'ai même trouvé plutôt smooth. Alors ça vibre, c'est un vekoma de 35 ans rappelons le, mais sincèrement c'est largement supportable et ça ne rend pas le ride désagréable. La VR est franchement quali, et permet de justifier un petit peu le ride, qui sans lunettes et dans le noir, doit être, je le conçois, un tantinet ennuyeux. Mais avec la VR ça se fait (sauf évidemment si vous êtes de ceux qui ne supporte pas la sensation). Alors ça gagnerait à être un peu plus intense malgré tout, c'est un peu mou, avec des temps morts qui s'étirent parfois au delà du raisonnable, mais Crazy Bats reste un coaster fun pour son expérience. Evidemment c'est pas sur lui que vous allez passer votre après midi à enchainer les rides, mais pour temporiser si l'attente n'est pas trop longue, ça fait largement le café. Un mot quand même sur la théma (dans la file d'attente evidemment) qui n'est pas digne du reste du parc allemand, et du débit qui n'a pas l'air fameux.

Airtimes Launch Hangtime Arnés

It's the same thing as Tempesto. Launch is fun, there's airtime at the top, and the heartline roll has great hangtime. Comfort collars still suck.

Inversiones ¡Buena sorpresa! Intensidad Vibración

Definitely a ride that should be talked about more. From first impressions, it's just a family coaster with a loop. What is surprising is the loop being an intense element and the ride ended up being pretty intense. It is a little rough, but that's the only drawback.

Airtimes Primera caída Suavidad Demasiado corto

Still a really short ride, but SheiKra managed to get more airtime compared to Griffon. Still a great first drop and it's still a smooth ride.

Launch Velocidad Vibración Demasiado corto Layout

Furius Baco c'est un lauch et... plus rien... Même l'in line twist est globalement sans saveur, même s'il elle relève un peu le niveau d'un layout plat et court qui mise tout sur la vitesse initiée par le launch de départ. Mais quel launch les amis !! Quel launch ! A lui seul il justifie de monter dans cette machine. C'est bref et ça pousse mes aïeux, ça pousse !! Une intensité rare, qui vous pose un smile sur la figure en moins de temps qu'il n'en faut pour atteindre 135 km/h. Aussi, Furius Baco n'est pas confortable; c'est clair, ça vibre franchement et ça tape même un peu. En revanche, je n'ai absolument pas ressenti la violence dont certains témoignent, y compris certaines de mes connaissances, qui sont autant atterrés de m'entendre dire qu'il est n'est pas si horrible niveau confort, que je le suis en les entendant (1er degré) le classer parmi les pires coasters de la planète sur ce point. Le rang a un réel impact , c'est indéniable, et pour une expérience optimale, préférez l'avant et même le first row. Mais je pense que le train, fonction de leur niveau et date de dernier entretien, doit peser énormément dans la balance, autrement un telle dissonance de ressenti ne serait pas possible.

Fun Vibración Incomodidad

La trace tire son intérêt de son originalité. Un ride system peu répandu pour un feeling particulier plutôt amusant. Vous allez me dire que si Mack n'a pas vendu des pelletés de ce truc c'est qu'il doit y avoir une raison. Et vous aurez raison. Ca vibre, cette position semi allongées en file indienne n'est pas confortable pour un sou, c'est franchement avare en sensations et c'est honnêtement pas très esthétique dans la skyline du parc. Mais ça n'en est pas mauvais pour autant, et la trace se laisse rider sans bouder son plaisir. Personnellement je salue le choix du Parc Astérix d'avoir osé faire différent et pour ne pas avoir succomber à la tentation de poser ici un énième Boomerang ou encore un mine train Mack ou Vekoma, qui, s'ils ont parfois excellents (salut BTM) sont malgré tout souvent plus que moyens en plus d'être vus et revus. Donc pour son originalité , la trace s'en sort avec les honneurs.

Airtimes Primera caída Layout

I loved Nitro. I've been on a bunch of B&M hypers over the past year and while they are tamer than some of your top-end RMC's and Intamin rides, they consistently deliver quality riding experiences and they are by no means devoid of intensity. Nitro was a nice change of pace vs. El Toro and Kingda Ka. And while it's similar to other B&M hypers that I've ridden, it was not the same - it has it's own personality and a few tricks up its sleeve that I found to be great coaster elements (i.e. left bank turn coming out of the first camelback hill, elevating spiral.) Yes the trims can put a damper on things at the end, but the airtimes I experienced prior were fantastic and the lake setting was a nice added touch. Nitro did look like it could use a paint job, but that's me splitting hairs...this is a top-tier B&M hyper in short - really accessible and enjoyable.

Tematización Situación Fun Intensidad

C'est plus une expérience qu'un coaster mais c'est tres réussi! L'immersion dans la file ainsi que dans la partie Dark Ride est totale, la partie coaster elle-même n'est pas transcendante, bien que fun, mais dans tout les cas, ne ratez en aucun cas cette machine lors d'une visite à Efteling

Primera caída Intensidad Hangtime Vibración Torta

It’s a really fun ride! Never has a long queue