• Joe DBZ

    Fun

    Instant lunch no drop hill. Fast and fun.

  • TwanTastic

    Sin interés

    Why does this exist?

  • Jonathan Lutaster

    Comodidad Fun Suavidad Demasiado corto

    Gentillet, mais nerveux, il manque 4-5 m de hauteur et 300 m de rail en plus pour être plus jouissif

  • Keeny Dit Mimi R.

    Airtimes Hangtime Vibración Layout

    Star Trek est bien mais pas incroyable non plus. Le layout est plein de bonnes idées mais la plupart sont mal exécutées avec entre autre un rythme très bizarre ou encore un triple launch sans réelle saveur. Néanmoins il comporte de bons airtimes avec quelques pointes de G+ ainsi qu'une file bien sympa une fois passé le parc à bœuf

  • MapleFlakes

    Fun Duración

    Just a good, classic, racing woodie. The lap bars on PTC trains mean there's often a lot of room for airtime, though to be honest there isn't a ton here to speak of; Kings Island's racer is a lot stronger when it comes to airtime. I'm not a huge fan of the laterals on the turnaround, but they aren't uncomfortable. 6/10 - this was the first "big kid" coaster I ever did so thanks Dad

  • Keeny Dit Mimi R.

    ¡Buena sorpresa! Intensidad Torta

    Moi qui m'attendais à un Vampire be like, finalement j'ai été vachement surpris. Assez smooth dans l'ensemble, pas de baffes constamment même si une est plutôt violente mais au moins je peux amplement profiter du coaster

  • Keeny Dit Mimi R.

    Vibración Incomodidad ¡Romper en pedazos!

    A raser, à brûler, à EVITER...et je l'ai fait deux fois parce que j'avais un peu d'espoir pour le first...

  • Maxime Huyghe

    Tematización Capacidad Obra maestra Layout

    Olalalalah ce hollandais volant : juste en un mot : incroyable . Aujourd'hui encore DVH fait partie de mes attractions préférées tout types confondus alors oui la partie coaster est franchement loupée ( en même temps c'est du kumbac ) mais la partie intérieure est un modèle du genre . Commençons par le commencement : la file d'attente du ride .La file d'attente extérieure est joliment boisée et vous offre une vue sur la façade du bâtiment qui pour nous était en travaux mais qui est apparemment magnifique. Vous entrez à l'intérieur et vous découvrez un bureau si bien fait qu'on dirait qu'il a été abandonné il ya genre 30 minutes . Je rappelle que Vlieglende Hollander accuse 15 ans d'existence et il n'a pas vieilli d'un poil . Après quelques pièces toutes plus réalistes les une que les autres , vous voyez la station vraiment très belle . Je vous passe le darkride qui est excellent mais qu'il vaut mieux découvrir par soi même . Vous grimpez le lift et vous vous engouffrez dans la drop sans floatings aucun puis dans le camel back qui .... je suis assez surpris de le dire mais possède un floating agréable . Puis après c'est drop , virage , freins , virage , drop et vous arrivez sur l'eau. Ça ne mouillé pas du tout à l'avant mais à l'arrière on reçoit quand même quelques glaviots . Et c'est la fin . Bonus : l'attraction à un débit vraiment fou car elle possède 19 bateaux pour un débit totale de 2400 P/H .

  • Maxime Huyghe

    ¡Buena sorpresa! Fun

    Original , inattendu , et bien branlé !

  • David Parrett

    Fun

    My initial impression was not great but after rerides I think this B&M Hyper is a lot of fun with a unique layout in the second half around the fountain area. It’s a great addition to Hershey just like Wildcat being a smooth and fun twisty layout, this is smooth and fun airtime machine. I still prefer the B&M hyper Goliath at SFoG for floater airtime but this is right there with a big fun layout.