Reseñas de montañas rusas

Primera caída Tematización ¡Buena sorpresa! Arnés Incomodidad

Saw est un coaster très particulier, avec un thème horrifique, avec une thema simple mais qui fais largement le taff. La file d'attente est pour le mins affreuse puisque c'est des virages a répétitions entre des barrières en métal. La bande son est vraiment cool ( la bande sn du film saw). La gare est simple mais une ambiance angoissante y règne. Pour le coaster, vous commencez par une petite partie dark ride très surprenante, que je ne vous spoilerais pas, aller le rider plutôt. Ensuite lift vertical qui fait son effet, puis belle first drop avec un gros airtime. S'en suit un immelmann peut agréable, dût aux harnais gerstlauer old gen, petit virage puis très bon camel back, bel airtime ou vous frôlez Hyperia ( du moins le chantier au moment ou j'y étais). Zone de brake, dive loop très resserré et final brake. Saw est vraiment une très bonne petite machine, dommage que les harnais soit si désagréables

Launch Obra maestra Ejectors

Toutatis m’a claqué. Un chef d’œuvre le triple launch est incroyable. Toutatis a un last row de fou furieux offrant de véritables ejectors en fin de journée. La flèche est incroyable. Le 0Gstall je ne peux pas juger car je n’ai fait aucun RMC mais très planant. On va trouver plein de sensations différentes tel que du hangtime, de l’airtime, des changements de direction et inversions.

Airtimes Comodidad Suavidad Inversiones Launch Layout

Love the coaster 🥰🥰🥰. My first ride on it was nice. There was almost no waiting que so i litterally can directly walk into the station. I did the coaster 11 times that day. It was also my first time in thus park. The launch of this coaster is incredible. The ride starts with a heartline roll and its Just crazy. Best coaster i've ridden so far. The last launch is also insane. Also the airtime at the end is great. 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

Primera caída Capacidad Sin interés Tiempo muerto

The ride is now thankfully smoother than what it used to be, which is a major improvement over last year. It still has a few jolts here and there, but nowhere near as bad. Capacity has been majorly improved as you can now wait at the air gates, but it's still a weird and wrong decision for the park because it can only ever run one train.

Sin interés

Un lift où il faut pousser soit même la luge et 0 place dedans, accrochez vous !

Launch Velocidad Ejectors Demasiado corto Confiabilidad

Quelle bombe ! Étant très friand de launchs puissants (coucou Red Force), j'avais extrêmement hâte de rider Stealth dont la réputation n'est plus à faire. Eh bien je n'ai pas été déçu ! Le launch est court mais surpuissant, on est plaqué au siège et à peine le temps de comprendre ce qui se passe qu'on se retrouve déjà au sommet du top hat. Là, un gros ejector assez surprenant (le train semble passer plutôt lentement vu de l'extérieur) précède une drop bien jouissive puis un nouvel ejector sur les freins. C'est court mais très intense et on en redemande. Quelques légères vibrations qui m'ont rappelé EGF mais rien qui ne puisse gâcher le ride, et surtout le launch est étonnamment fluide comparé à Red Force où ça vibre énormément sur la fin. Au final, je le place juste derrière Red Force dans mon top, mais je ne le trouve pas moins bon pour autant, il est juste un peu différent : Red Force a pour lui la vitesse, la durée du launch et la hauteur démente du top hat (ainsi que les lap bar, il faut bien l'avouer), tandis que Stealth remporte le duel sur la puissance d'accélération et les ejectors. En conclusion une tuerie que je vous conseille de sécuriser dès votre arrivée au parc vu ses pannes très fréquentes. Notez que juste avant la fermeture il est possible de le chainride sans problème si l'affluence n'est pas énorme (je pense l'avoir fait 5 ou 6 fois entre 16 et 17h).

¡Buena sorpresa! Launch Hangtime

Vu les avis mitigés je ne m'attendais vraiment à rien d'intéressant, au final c'est une très bonne surprise ! Les 4 launchs sans être exceptionnels restent très sympas, la flèche est bien plus sensationnelle que je l'imaginais et le parcours (bien que court) est fun et propose de bons hangtimes notamment dans l'helix quand le train s'arrête pour repartir dans l'autre sens. Je n'ai pas eu la chance de le tester en backward puisque l'opérateur me plaçait toujours sur les mêmes rangées (et toujours sur le côté droit du train !) en single rider, mais j'ai quand même pu faire 5-6 tours et vraiment c'est une très bonne machine pour du familial et un bel ajout pour ce parc. Son plus gros défaut à mes yeux est qu'il m'a un peu donné la nausée (ainsi qu'à ma copine, qui n'a pas souhaité le refaire par la suite) alors que c'est quelque chose qui ne m'arrive jamais dans les coasters habituellement. J'ai quand même réussi à le chainride à la fermeture mais ça aurait été dur de tenir une heure de plus !

Obra maestra Intensidad Layout Torta

amazing ride, though it comes at a price of headbanging because of the spinning carts. i especially loved the super intense low to the ground section, probably the most gs ive ever felt

Tematización Intensidad Vibración Incomodidad

I would love to like Euro Mir, but the rattle destroys the experience of this very iconic ride. It used to be one of my favourite coasters while growing up. This ride needs to get a retrack, but definitely no makeover, because it's got the most legendary soundtrack and the theming is also very iconic.

Tematización ¡Buena sorpresa!

Although we weren't able to even find this coaster in 2022, we rode it last year and it wasn't as bad as I expected. Actually, The ride was pretty good for such a small footprint and well-themed too. It was pretty strange to enter, because the track is tilted sideways in the station. It was nice that it ran two laps, although I couldn't find a reason for it to slow down after 1 and a half laps.