Hyperion • Energylandia

Airtimes First Drop Layout Vibrations

coaster incroyable si on ne se trouve pas tous derrière sur les extérieur, le mettre dans un classement est très compliquer car si je prend les place intérieur il est excellent, mais si je suis a l'extérieur l'expérience est gâché par des vibrations

Airtimes First Drop Intensité Vibrations

Après être rentré par le O de HyperiOn, vous devrez parcourir une très longue file d'attente même si il n'y a pas de temps d'attente. Vous pourrez alors choisir librement votre place pour rider le coaster. Les trains ont des sièges décalés de la même manière que Shambala, ce que je trouve très dommage car on ne peut pas toujours être proche de son voisin. Les différents effets dans la gare sont très sympa mais sont rarement tous actifs. Quand ces derniers marchent, on a vraiment l'impression d'être dans une fusée sur le point de décoller. J'apprécie le découpage en 2 de ce coaster qui comporte d'abord une partie très aérienne puis une partie plus proche du sol. Dans la première partie, la first drop est excellente : interminable et impressionnante avec son passage dans le tunnel en bas, elle offre un décrochement excellent ! L'airtime sur le premier airtime hill (massif) est très bon. Le dive loop qui s'en suit est un pur régal. La deuxième partie du coaster proche du sol est très intéressante. Cette partie très intense permet de ressentir une forte vitesse et les éléments sont tous très bon. Le speed hill proche de la fin offre un bon airtime. Tout comme Zadra, faites attention aux freins finaux qui sont assez violent ! Je déconseille fortement les sièges extérieurs surtout à l'arrière à cause des très fortes vibrations qui rendent l'expérience désagréable. Pour moi, cet excellente machine n'est pas loin du niveau de Zadra. Cependant, ce dernier a une meilleure interaction avec son environnement alors que Hyperion reste très loin des visiteurs que ce soit dans la file d'attente ou pour l'approcher dans le parc.

Airtimes First Drop Intensité Vibrations

On va pas se mentir, Hyperion reste un des meilleurs en Europe dans son genre. Si vous avez la possibilité, placez vous sur les rangés du milieu et non sur les extérieurs. Bien qu’en extérieur les vibrations ne soient pas si dérangeantes que ça il reste beaucoup plus agréable au milieu. Le lift est impressionnant, vous emmène à une hauteur de 77 mètres et une first drop de 82 mètres suivi d’un camelback qui provoque un gros airtimes à l’avant et un ejector au last row… Le soir quand il est bien chaud ça n’est plus du tout le même ride. Le dive loop est incroyable à lavant comme à l’arrière. La fin du parcours est ras du sol ce qui procure de belles sensations.

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Le coaster est super bien j’ai adoré de bonne sensation, le first drop est complètement fou c’est trop bien. Des vibrations sur les places du côté mais pas trop dérangeant.

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Vraiment très bon, la drop semble interminable, quand on arrive en haut au first row, c'est vraiment très impressionnant. Des bons airtimes variés, une bonne vitesses et des latérales très surprenantes. Il a vraiment tout le pannel d'un exellent hypercoaster. Il vibre un peu sur les places extérieures mais pas suffisamment pour être vraiment dérangeant.

Airtimes First Drop Longueur

Excellente machine avec des opérations efficaces pour l'enchainer rapidement.

Airtimes First Drop Layout

Une superbe machine, la first drop de 82 m est énorme! avec une vitesse de 142km/h je l'ai fait devant et derrière. Un pure kiffe!

Airtimes First Drop Layout Vibrations Déception !

Je suis mitigée d'hyperion... Je m'attendais vraiment a mieux mais malheureusement beaucoup trop vibrations pour moi. C'est la seule chose qui casse l'expérience sinon il serais vraiment incroyable ! A faire sur les places centraux ça vibre vraiment moins et c'est vraiment excellent !

Airtimes First Drop Longueur Vibrations

Hyperion est un cas assez complexe. Je vais diviser mon avis en deux pour mieux expliquer ce ressenti. D'abord, on a les places en intérieur, où il s'agit d'un coaster qui touche la perfection. Une first drop très impressionante, des airtimes de fou furieux en première partie et des passages plus nerveux en deuxième partie qui ajoute de la variété. Tout ça en étant FLUIDE. Maintenant si on prend les places extérieurs, on a tout ce que j'ai décrit du layout, mais avec des vibrations franchement assez désagréables. C'est très dommage parce qui si le coaster était tout aussi incroyable à ces places-ci, on tient très probablement un des meilleurs coasters d'Europe. Je mets quand même la note maximale parce que Hyperion reste dans l'ensemble excellent, mais je garde en tête ce point noir assez frustrant qui l'empêche de monter encore plus haut dans mon estime.

First Drop Théma Vitesse Vibrations

Vibrations sur les côtés à l'arrière, mais c'est tout!

Airtimes First Drop Chef d'oeuvre

3eme méga Intamin et bordel ce qu'il est bon. Moins impressionnant que Kondaa de loin mais pas au sommet. Hyperion a une drop bien plus jouissive que son homologue belge, mais possède des airtimes un peu plus mou mais la globalité du ride l'emporte un immenquable en Europe

Airtimes First Drop

Quelle first drop interminable ! Fait au first row lors d'une chaude après midi, le coaster se comporte bien et nous tire à toute vitesse sur ce layout surprenant et rapide. Je regrette peut être une hélix finale chargée en G+ afin de bien terminer le ride.

Airtimes First Drop Vitesse

Ridé au first centre gauche en fin d'après-midi le coaster à une first drop incroyablement rapide et longue, le premier camelback est super long et puissant puis le twist n dive est vraiment super intéressant pour poursuivre sur des camelback/bunny up. Une excellente machine qu'on pourrait ride encore et encore !

First Drop Vibrations

Hyperion est un coaster qui en impose, il est visible à plusieurs kilomètres à la ronde et quand on arrive aux pieds de la montagne russe on se sent vraiment minuscule. Si on s’attarde sur le layout on se doit de parler de cette first drop qui est excellente et qui offre un bon floating, s’en suit un camelback vraiment sympa et puis vient le Twist-n-dive un élément qui a vraiment du potentiel surtout quand on est installé a l’arrière du train. Pour finir on peut citer le Stengle-dive qui est peut-être la seule raison de prendre la places extérieur gauche sur le train car oui le gros problème d’Hyperion ce sont ses vibrations constate sur tout le layout la faute est en partie du aux trains custom avec planché et c’est dommage car je pense que si Hyperion aurait eu des trains comme ceux de Flying Aces à Ferrari World, je pense qu’il aurait été un bien meilleur coaster.

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations Déception !

Hyperion... plutôt Hyperflop ! J'en suis ressorti ressorti un peu déçu sur les premiers tours en étant en intérieur et extérieur (sans problème) et une fois avoir eu plusieurs tours, j'ai découvert ces fameuses vibrations...et elles étaient trop importantes par moments renforçant encore plus cette déception. Je ne m'attendais pas à aussi dérangeantes et pourtant je tolère facilement les vibrations. C'est bien dommage car le layout en lui-même est original et très bon bien qu'il y ait certains temps morts et que le coaster comporte peu d'éléments marquants à mon goût (Twist'n'dive, 1er Camelback et de l'enchaînement Airtime - 2e Stengel Dive). Néanmoins, je tiens à préciser que certains rides sur la suite du séjour ont été excellents, avec des vibrations bien supportables sur l'entièreté du train, et à la hauteur de mes premières attentes. Hyperion restera une très bonne machine mais qui, au global, m'aura bien déçu

Airtimes First Drop Intensité

Excellent coaster, ridé de nombreuses fois, à l'avant, à l'arrière, au milieu, sur les côtés, et c'est vraiment une bête d'intensité. Il ne s'arrête jamais, toujours à pleine vitesse, des très bons airtimes flottants, les ejectors qui vous feront décoller du siège. Les vibrations sont présentes en effet et je les redoutais pas mal, mais elles ne sont pas si gênantes que ça d'après mon ressenti, ou bien avancez vous du dossier de votre siège pour ne pas le coller et tout devrait aller pour le mieux, pour profiter au mieux de ce monstre.

First Drop Intensité Ejectors

Incroyable Hyperion sûrement le meilleur hyper en Europe et un des meilleurs dans le monde ! C'est d'une intensité monstrueuse,pas mal d'ejectors et la meilleure first drop que j'ai pû avoir dans un coaster ! Je ne rejoins pas les gens qu'ils disent qu'il vibre et pourtant je les fais au milieu et au extrémité. Bref une pure merveille !

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations Temps mort

J'ai beaucoup aimé la première partie très aérienne (qui explose celle de kondaa, par ailleurs). La deuxième partie, beaucoup plus rapide, est selon moi moins intéressante. Beaucoup d'éléments sont plus intéressants sur les sièges extérieurs, malheureusement invivables à cause des vibrations. Au final, je retiendrai surtout de ce coaster une drop exceptionnelle, un camelback interminable, et un dive loop jouissif. Ça passe devant kondaa mais n'égale pas non plus les meilleurs coasters de mon top.

Airtimes First Drop Bonne suprise ! Vibrations

Une bonne surprise pour ma part car on ne m'en avais pas vendu du rêve et pourtant c'est très plaisant à rider, La first drop est dingue avec une vitesse qui n'en fini pas ! Le premier camel back est excellent mais est trop en contraste avec le second qui fait un "simlple" foating, mention spécial pour le head chopper du "dive loop" qui nous fait bien stresser. Le reste du layout est sympa et les bunny up finaux sont excellent j'aurais aimé avoir ça sur Kondaa. La théma aussi est bien réalisé, certes simple mais permet quand même bien de nous immerger.

First Drop Situation Vibrations Déception ! Intensité

Joli coaster, impressionnant de l'extérieur. Malheureusement, que ce soit à froid ou à chaud, je n'ai rien ressenti de particulier... Sur le papier, il est supérieur à Silver Star et je m'attendais à quelque chose d'assez puissant donc. Eh bien, je trouve qu'on ressent beaucoup trop le poids du train, ce qui gâche l'expérience. Energylandia aurait peut-être dû mettre des trains classiques avec deux places par rangées. Je préfère LARGEMENT Kondaa.

First Drop Vibrations Déception ! Inconfort

Donne envie de lui, mais si par malheur vous êtes sur un côté j'ai l'honneur de vous annoncer que vous ne remonterai JAMAIS dedans. Un fiasco sans nom, drop divine mais faut que ça s'arrête là. Des vibrations terrible même mayan s'assoie

Airtimes First Drop Layout

Un très bon hyper intamin avec une très bonne first drop, des bons gros airtime et quelques éléments original pour du hyper intamin et bien plus intéressant qu'un Kondaa. La partie aérienne est très bonne, la partie au sol encore meilleur. Cependant, je m'attendais à ce que la partie au sol soit plus déjanté, elle reste globalement ample. Au final, il est du niveau d'un EGF/Goliath mais avec un layout plus original. Pas de vibration dérangeante pour ma part.

Airtimes First Drop Layout

Super coaster ! Aucun défaut si ce n'est les vibrations lorsque l'on est sur les côtés.

Chef d'oeuvre

Une bonne grosse tuerie Intamin comme on les aiment avec une grosse drop et un layout tout en air time. Aucune vibration à noter de mon côté (très légère sur un tour en fin de journée à l'extérieur à la limite)

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations Déception !

Certes c est un tres bon hypercoaster, mais le faite des vibrations fais vraiment que le ride en devient pas tres fluides sur les côtés extérieur des trains, la première bosse est vraiment genialez mais la suivante apres le dive loop manque d airtime , il a quelques petits defauts mais reste tout de même mieux qu un silverstar sensationellement

Airtimes First Drop Lap Bar

Incroyable au premier rang, une vrai surprise ! Par contre derrière ça cogne un peu surtout en fin de journée ! Sinon c’est vraiment un très bon ajout pour le parc

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Un super Hypercoaster que ce Hyperion . J'adore personnellement beaucoup le découpage en 2 du coaster avec sa première partie tout en hauteur et en airtimes bien puissant , et cette deuxième partie quasiment en twister au ras du sol qui augmente la sensation de vitesse cette partie est d'ailleurs assez intense , et un super dernier bunny hop avant la fin du parcours . L'espèce de Dive Loop est par ailleurs lui aussi super top avec son jolie hangtime couplé à de brusque latéraux . En défaut le mini bunny hop et camelback suivant le Dive Loop sont super light sur les G- , et avec cette configuration des sièges centraux avec pied reposant sur le sol on se rend vite compte que à mesure que le coaster chauffe et bin c'est qu'il vibre méchamment ce salopard . On préférera donc les sièges excentré avec ces sièges relevés qui non seulement élimine les vibrations mais renforce la sensation de liberté et d'exposition et sur un coaster aussi puissant que Hyperion ça fait son petit effet

Airtimes First Drop Intensité Vibrations

Une first drop stratosphérique et des airtimes surpuissants, les changements de directions sont aussi intenses. Dommage qu'il y ai ces vibrations assez désagréables lorsque nous sommes assis sur les sièges extérieurs

First Drop Layout Vibrations

J'adore Hyperion car il est notamment séparé entre deux parties : premièrement en hauteur avec surtout une très belle First Drop, puis la seconde partie au ras du sol où la vitesse est omniprésente et même accentuée avec la proximité au sol ! Dommage qu'il vibre autant, sinon il serait encore mieux classé dans mon top CC.

First Drop Fun Longueur

Hyperion est un très bon coaster digne d’un must européen, il se montre très imposant et ne m’a pas déplu une fois dedans. Même si je peux lui reprocher d’avoir un layout moins intéressant que certains coasters il reste un incontournable si vous visitez le parc!

Airtimes First Drop Vitesse

Hyperion est vraiment un excellent Coaster ! Il possède une first drop phénoménale et bien impressionnante, le premier camelback est juste incroyable et l'ejector dessus dur bien quelques secondes et c'est dantesque ! Le twist and dive est tout aussi dantesque et en extérieur gauche au dernier rang éjecte bien. La partie ras du sol est vraiment bien avec une bonne sensation de vitesse et des stengel dive jouissifs ! Pour moi les vibration n'étaient pas du tout dérangeante même au dernier rang extérieur gauche. En résumé : du tout bon !

First Drop Bonne suprise ! Ejectors Inconfort

inconfort au last mais au first très puissant et très varier

Fun Intensité Ejectors

Airtime land ! Une first drop et un premier camelback complètement illégaux, le reste du parcours assez varié et très fun. Quelques vibrations sur les côtés qui me ne dérangent pas personnellement, elles rendent le ride plus chaotique qu'il ne l'est déjà X)

Airtimes First Drop Confort Vibrations

Malgré ses vibrations bien présentes notamment à l'arrière. J'ai adoré ce megacoaster signé Intamin peut importe la place (last extérieur Gauche <3) ! Beaucoup d'élément avec des effets de bascules très rapide, beaucoup de moment fort en intensité. Hyperion est vraiment très différent des autres megacoasters sur le continent. 5 moments d'airtimes ... j'en aurai préféré peut être un peux plus, mais les Stengel Dives et le Twist & Dive rattrapes très bien ce petit défaut !

First Drop Vitesse Fun Temps mort

Belle thema, beaucoup trop de temps morts après la first drop. Bel air time à la fin

First Drop Vitesse Vibrations

J'adore! Le concurrent qui surpasse Silverstar mais comme tout le monde je vais me plaindre des vibrations sur les sièges extérieurs. Il faut absolument trouver quelque chose pour les réduire car ça nuit à sa réputation.

First Drop Théma Vitesse

Une énorme claque, il ridiculise pour moi son concurrent Shambhala, la first drop est dantesque et le tracé est super fun! À rider impérativement de nuit (à la fermeture du parc)

First Drop Intensité Vibrations

Hyperion, c'est le coaster le plus difficile à juger du parc. Il est impressionnant et la théma est vraiment sympa. La first drop est incroyable, les sensations sont vraiment bonne. Mais, c'est ternie par des vibrations ignoble surtout en last du coté gauche. La technique pour l'apprécier à sa juste valeur, c'est de le faire sur les deux siège du milieu un peu surélevée et les vibrations seront presque inexistante, même à l'arrière. Energylandia devrait juste changer les wagons et mettre les quatre sièges en position surélevée.

Hors mis une hauteur sympathique, une drop, un camelback avec un bon air-time et un retournement fort agréable, le coaster pourrait (devrait?) s'arrêter là. Non sans étonnement, l'expérience de ce coaster est des plus décevante. La vitesse est là, mais on ne la ressent pas avec des éléments trop amples, qui n'apportent absolument rien au parcours. Des vibrations en veux tu en voilà, seul le 1er rang reste sympathique, si tant est que le vibration (également présentes mais à plus petite échelle) ne viennent pas gâcher cela. Bref, c'est moche à dire, mais un +1 et puis c'est tout. On appréciera juste le coté esthétique avec de jolies point de vue sur le parking...

Bonne suprise ! Intensité

Wawou! Très bonne surprise! Ayant suivi les conseils des précédents commentaires, je me suis placée à l'avant (vous devrez porter des lunettes de protection fournies par les cast-members si vous faites de même !) et j'ai adoré l'expérience. À l'inverse de ses semblables de type Silver Star, Hyperion offre une drop plus conséquente ainsi qu'un layout agréable, aérien tout en restant intense. Un must du parc, tout en se plaçant en first, n'oubliez pas! Sinon, vibrations garanties.

First Drop Chef d'oeuvre Intensité

Intensité folle lors de la première descente surtout à l'avant cela change tout !!!

Airtimes Vibrations

Dommage que l’expérience du ride soit affectée par les trop intenses vibrations…

First Drop Vitesse Vibrations

Ce mega-coaster intamin est imposant. On le voit de très loin et il vous fait comprendre très vite qu'Energylandia est un niveau au dessus des autres parcs Européens en terme de sensations fortes. Cependant, il est difficile de l'observer depuis l'intérieur du parc, y compris depuis sa file d'attente qui ne permet que de voir le lift. Le système pour choisir sa place est bordélique mais permet aux trains de partir très rapidement sans stationner 10min dans la gare. Cette gare est plutôt bien réalisée pour un méga coaster intamin, avec de la fumée ,des effets de lumière et un compte à rebours qui marche une fois sur 5 mais qui rajoute un plus de temps en temps. Les jets d'eau à la fin du parcours sont également un autre détail qui rend le coaster plus mémorable. Pour ce qui est du layout, on commence fort avec une des meilleures first drop au monde qui donne un ejector sans fin à l'arrière, on plonge dans un tunnel à une vitesse folle et en sortie on découvre une bosse énorme qui procure un airtime particulièrement soutenu, un poil léger a l'arrière, mais très puissant à l'avant. Le dive loop pour faire demi-tour n'est pas si extraordinaire que ça mais reste spectaculaire à observer donc cet élément est validé pour moi. Le stengel dive qui suit est plutôt bon, mais il vient ensuite un speed hill, un gros camelback et un virage fort incliné qui à la surprise de tout le monde, ne procurent que très peu de sensations. Après cette courte pause, on reprend en beauté avec un ejector très puissant sur le deuxième speed hill et le deuxième stengel dive. Puis on finit avec des bosses plus larges, peu nombreuses mais de bonne qualité jusqu'aux freins finaux. Les sièges sont confortables mais ceux du milieu son surélevés, ce qui ne permet malheureusement pas trop d'interagir avec ses voisins durant le tour. Les sièges extérieurs procurent bien plus de sensations, mais peuvent donner une expérience très chaotique avec de fortes vibrations, notamment à l'arrière. Globalement Hyperion est un coaster très intense, avec de bons éléments, mais ne remplit étrangement pas vraiment le rôle de Machine à airtimes que j'avais imaginé. Il n'en reste pas moins top 2 du parc extrêmement solide après Zadra.

Airtimes First Drop Layout Vibrations

Lorsque je l'ai fait le matin je trouvais le coaster absolument incroyable, alors forcément j'avais très hâte de le faire à chaud. Mais je dois bien avouer qu'à ma grande surprise, Hyperion vibre très fort et n'est donc pas si agréable que ça malgré des sensations exceptionnelles Édit : sur mon deuxième jour à Energylandia, Hyperion n'a pas du tout vibré (ou à peine), ce qui a rendu l'attraction très agréable. J'en profite pour souligner que j'aurais aimé que le Camel black après le drive loop mériterait d'être bien plus intense car il ne fait pas du tout éjecter et je trouve ça dommage

First Drop Vitesse Vibrations

Hyperion est un excellent coaster au premier rang ! Au delà de ce premier rang je ne l'ai testé que sur les côtés et c'était un calvaire, dès le second rang et plus on recule, pire c'est ! Je vais approndir donc mon avis sur mon ressenti des rides au premier rang seulement. La first drop est interminable et jouissive, tandis que le premier Camelback offre un bel et long airtime. Dommage qu'il manque un peu de puissance, surtout quand on connait la hauteur du coaster c'est un peu frustrant. Le retournement est excellent, surtout à gauche du train ! Je suis en revanche un peu mitigé sur la suite du layout. Le petit Bunny Hop et le Camelback suivants sont assez décevants, puis on entre dans un large Wave Turn très sympa. La fin est composée d'éléments à ras du sol, dont un très bon Stengel Dive donnant un bon coup de punch avant le dernier demi tour.

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Une vitesse folle, une préférence pour l'avant car quelques vibrations à l'arrière surtout aux extérieurs et c'est bien dommage !

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Excellente longue first drop. La 1ère partie du layout est aérienne, la 2ème au ras du sol est plus basée sur l'intensité. Airtime très appréciables, le premier est long (mais très déçu par le deuxième camelback, après la dive drop, qui est parfaitement inutile). A noter qu'on n'est pas écrasés dans les creux. Concernant les places extérieures c'est la roulette russe, suivant l'heure et la température, j'ai eu du "ça va" à "c'est inridable"... Intamin est très pénible concernant ses trains/sièges qu'ils ne veulent pas changer...

Airtimes First Drop Vibrations Temps mort

Hyperion, sacré Hyperion... Je l'avais loupé de peu lors de sa construction, je l'ai crédité quelques mois plus tard en retournant une seconde fois en Pologne la même année. Enorme Drop, peut-être ma préférée tout ride confondus, sublimes airtimes, vitesse, Dive-Loop, du tout bon. Enfin, presque... Trois petits points noirs; la file d'attente excessivement longue, le second Camelback inutile, et les vibrations sur les sièges extérieurs. Dommage, sans tout ça il aurait été encore plus haut dans mon classement.

Airtimes First Drop Bonne suprise !

Après un début explosif, l'excellent Hyperion redescends en pression. Dommage, avec une telle drop suivi d'un aussi bon camelback, il aurait pu concurrencer Zadra. Concernant les supposés vibrations, elles sont pour moi inexistantes ou très légères, mais pas de quoi hurler au massacre.

First Drop Layout Ejectors Vibrations

Une claque visuelle tant le coaster est impressionnant. Il est haut, massif et imposant. Les ejectors sont d'une puissance folle, la drop délivre un puissant décrochage en last, le last gauche offre une sensation de basculement dingue dans la dive drop. Défaut notable : les vibrations sur les sièges extérieurs

Airtimes First Drop Layout Vibrations

Hyperion est un excellent coaster ! Après une belle first drop, un énorme camelback avec un airtime très long et un retournement surprenant, le reste du parcours est proche du sol et pris à toute vitesse. Gros point noir les vibrations, surtout sur les cotés, qui sont vraiment gênantes. Le petit plus : les jets d'eau à la fin qu'il est possible de toucher pour sortir de la gare en étant trempé ;)

Airtimes First Drop Vitesse

Je l’avais peut-être un peu surestimé, il demeure néanmoins un excellent coaster, mention spéciale au premier airtime d’une puissance et d’une longueur impressionnantes, le camelback en plein milieu du ride est assez inutile et c’est le seul petit soucis de ce layout, et la first drop est juste magnifique au last row !

First Drop Chef d'oeuvre Intensité

Aaaahhh Hyperion ... En venant à Energylandia, j'avais des attentes très élevées concernant Zadra, mais beaucoup moins pour lui, du fait des supposées vibrations assez gênantes sur les sièges extérieurs. Clairement, elles sont présentes, surtout au last, mais à titre personnel, elles ne m'ont pas gâché le ride, loin de là ! Le ride, parlons-en d'ailleurs : c'est une tuerie. La first drop arrache tout au last, avec un énorme airtime sur toute sa longueur. Le Camelback qui s'ensuit propose le meilleur airtime que j'ai pu expérimenter à ce jour, ultra long et puissant, le dive loop est phénoménal, sur l'extérieur gauche on prend un ejector mémorable, avec un headchopper en prime lors de la descente. Puis vient le moins bon élément du layout, un camelback étonnamment lent et dénué de sensations. Heureusement la fin du parcours, au ras du sol, se remet au niveau des premiers éléments en terme d'intensité (mention spéciale à la dernière bosse qui te broie les cuisses et t'envoie dans les jets d'eau avec une sacré violence !). Quand on arrive sur les freins de fin de parcours, on est complètement lessivé, si bien qu'enchaîner les tours est un véritable défi physique ! Clairement une des meilleures machines d'Europe, peut-être trop intense pour certains, qui souffre quand même un peu de la comparaison avec l'autre monstre du fond du parc.

Airtimes Théma Vitesse Inconfort Airtimes

Super gros coaster dans les deux sens du terme. Sur les rangées centrales c'est au top! A l'extérieur ça coince, il y a des vibrations qui gâchent le ride dès la première année. En bref seule la moitié des places sont bonnes donc une chance sur 2 d'être déçu. Pour parler du layout, le début régale avec sa grosse drop et le beau camelback. Le virage je suis moins fan mais c'est un virage. Le deuxième camelback est naze 0 airtime. Ensuite c'est surtout de la vitesse, très sympa quand ça vibre pas, avec un peu splash pour être frais avant de partir le refaire.

Airtimes Bonne suprise ! Vibrations

C'est bien simple Hyperion à les airtimes les plus déments que j'ai jamais eu sur un coaster de ce type, le truc c'est qu'on ne les prend qu'au first drop suivis des deux prochains éléments. La deuxième partie est plus classique, marquée par des banked turns qui font bien le boulot à une vitesse assez soutenue qui rendent le ride vraiment agréable à parcourir. Le hic ? Vibre et pas qu'un peu, surtout à l'arriere

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Incroyable, une vitesse folle et des éléments comme le twist'n'dive qui surprennent par l'intensité et par la vitesse avec lequel le train nous balance dedans, que ça soit devant ou derrière on apprécie chaque cm du layout à sa juste valeur. La drop parait interminable les stengel dive vous expulsent lorsque vous êtes sur l’extérieur. Pour les vibrations qu’on entend de partout pour ce coaster, elles se font certes ressentir légèrement sur l’arrière dans les places extérieurs mais a moins que vous soyez en sucre il est impossible que cela vous gâche le ride. A faire et a refaire sans limite! Un gros gros coup de cœur!

Airtimes First Drop Vitesse

Coup de coeur pour cet hyper Intamin! Visuellement agressif de par sa couleur full black, c'est une véritable bombe une fois onride. La drop est terrible , et le reste du layout comporte des éléments intéressants comme le "twist'n'dive" ou encore les "stengel dive". On ressent la vitesse sur Hyperion, et c'est très ingénieux de la part d'intamin d'avoir conçu la 2nd partie au niveau du sol pour l'accentuer. On arrive avec une vitesse incroyable sur les breaks finaux et on se dit "wow quel ride".

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Hyperion! Le 3ème Hypercoaster du continent et vendu comme le plus haut (seulement 1m plus haut que le roi Shamby). Verdict sur ce coaster? Du très très bon! Clairement la meilleure place est le 1er rang, la drop de 81m à quasi 90° semble interminable tout en possédant un gros airtime tout comme le camelback qui suit. Le dive loop est juste incroyable à gauche avec un retournement digne des infinity Gerstlauer, toute la redescente de ce dernier est un très long airtimes qui se lance directement dans un stengel dive assez faiblard vers la droite et un bunny hop tout aussi faiblard, cela se ressentira jusqu'à la bosse et le wave turn qui suivent sont tout aussi décevant mais tout revient excellent avec le bunny hop et le stengel dive vers la gauche qui suivent et offrent deux gros ejectors à l'un à la suite de l'autre sans temps mort, viens ensuite quelques virages au ras du sol assez punchys puis un S-turn sympa et un dernier bunny hop très puissant qui nous fait plonger dans la splash zone, qui mouille vraiment, avant un dernier airtime bref lors de la remontée sur les freins finaux. Gros point noir du coaster est qu'il commence à avoir le syndrome Furius Baco où les places les plus à l’extérieur ont la tremblote (surtout à droite ou c'est difficilement supportable en fin de journée). Outre fait le coaster est un excellent ride qui trustera sans doute les top 10 ou top 20 de nombreux riders Européens

First Drop Bonne suprise ! Vitesse Vibrations Temps mort

putain quelle surprise, j'avais été bien moins hype par hyperion que par zadra et mon dieu la différence c'est génial, je dirais que 40% du potentiel du coaster est dans la first drop parce qu'au last c'est un pur bijou, au first aussi je pense mais j'ai pas beaucoup pu le tester, excellent aux extérieurs même si il peut vibrer, je m'attendais vraiment pas a une drop aussi folle avec cette sensation de vitesse, quand on rentre dans le tunnel on croirait traverser le mur du son, un long ejector et les twist & dive et stengel dive c'est juste magique, même la fin du layout qui m'avait été décrite décevante m'a paru vraiment très bonne, en résumé c'est excellent et j'ai été extrêmement bien surpris.

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Aaaaah Hyperion, le plus haut coaster du parc dont la first drop domine les alentours de ses pas moins de 80m! (+ ou - j'ai la flemme de verifier) Déjà la file d'attente, très sympathique avec une théma un peu futuriste et des néons bleus qui bizarrement fonctionne assez bien, puis ensuite viens la gare thématisé dans le même esprit. Pour l'instant c'est pas mal... puis viens les trains, bien confortable avec ces assises taronesque qu'on commence à bien connaitre, et qui offre une belle liberté de mouvements. Le lift ensuite, assez impressionant de l'exterieur mais qui le parait un peu moins un une fois a bord et c'est parti pour la first drop! bel airtime au last, enorme headchopper pour le front, puis le premier camelback qui offre un bon ejector. s'ensuit le non inverted dive loop, avec un bon effet de renversement au sommet. Jusque la, c'est du tout bon. Puis viens cette bosse mollassonne qui casse le rythme et les virages a ras du sol qui sont plutot sympa mais qui sont franchement gâchés par les vibrations vraiment désagréable du train (surtout les sièges sous les boggies) . Enfin dernière bosse assez fourni en airtime et les freins. Pour résumer, ce coaster possède de très bon moment (la première moitié du parcours), puis une fin en demi teinte, tantôt faiblarde (le deuxième camelback) tantôt gaché par les vibrations (les virages et changements de directions). C'est malgré tout un excellent coaster qui ravira tout fan de sensations!

First Drop Lap Bar Ejectors

Meilleure attraction d'Energylandia, personnellement je le préfère à Zadra et kondaa à Walibi Belgium. La première descente est excellente surtout au dernier rang, l'ejector airtime puis le tunnel à 130 km/h donne une bonne sensation. Puis le airtime est excellent et très puissant et dure longtemps. Le dive loop donne un airtime lorsqu'on est tout en haut. Puis le dive loop en lui-même donne de très bonnes sensations, sur le côté les forces latérales sont très fortes. Le stangle dive donne des sensations latérales et positive. Le petit airtime donne peu de sensations mais en soirée ce airtime donne des sensations correctes. Le airtime suivant est très moyen c'est le moment le plus décevant de l'attraction. Au lieu d'être un ejector airtime c'est un airtime très faible et donne très peu de sensations. Le overbank turn est assez sensations et donne des g positif correct. Après cela il y a une petite descente qui donne beaucoup de sensations, un très bon airtime. Le second stangle dive est beaucoup plus sensationnel que le premier, il y a des force latérales et positive. Puis un overbank turn à basse hauteur et un virage, durant ce moment on subi beaucoup de g positif ce qui est très sensationnel. Un petit airtime tout en faisant un changement de direction gauche droite, cet élément donne un bon airtime. Puis 2 airtimes à la fin, ces airtime donnent de très bonnes sensations des ejector assez puissant qui ne durent pas longtemps mais sont assez sensationnel. Seul défaut le jet d'eau peut faire assez mal si vous êtes sur les rangs latéraux. Hyperion est préférable au dernier rang et sur les sièges centraux, les sièges latéraux sont un peu plus intenses (surtout le dive loop). Mais ces sièges moins agréables, il faut essayer ces deux types de sièges pour voir ce que vous préférez.

Bonne suprise ! Chef d'oeuvre Ejectors Vibrations Temps mort

J'aime beaucoup ce coaster même si je le trouve moins bon que son confrère shambhala ! Le layout est relativement inégale ce qui m'a un peu perturbé. Surtout que les meilleurs éléments sont au début et un peu à la fin ce qui à tendance à me frustrer sur le milieu du layout mais c'est qu'un détail personnel ! Ca reste vraiment excellent, à rider absolument !

First Drop Chef d'oeuvre Intensité

Je n’attendais pas grand chose d’Hyperion et bien quelle tuerie et quelle intensité ! Premier tour au Last extérieur droite : je m’attendais à me faire balloter dans tous les sens et bien pas du tout (certains le faisant passer pour Furius Baco…) ! La drop arrache tout comme le premier Camelback, le Dive Loop est un coup de génie et je n’attendais rien des virages au sol qui suivent et pourtant l’intensité est très présente et concluent parfaitement le MegaCoaster. un petit chef d’œuvre qui bouleverse mon classement… La brutalité avec laquelle nos cuisses sont projetées contre la Lap Bar une fois la First Drop déjà bien entamée (elle n’atteint pas son inclinaison maximale directement), ou encore sur le Premier Camelback ou durant la Dive Drop est juste FOLLE. Totalement sous-côté. Mon #5 et mon Intamin préféré derrière I305.

First Drop Chef d'oeuvre Intensité Vibrations

On m'avait dit que ça vibré c'est le cas mais pour l'avoir fait sur le cotés à l'arrière ça ne m'a pas gênée dans mon expérience, un incontournable !

First Drop Intensité Ejectors Vibrations

Excellent coaster avec une first drop littéralement impressionnante et des ejectors qui vous propulsent en enfer. Difficile de ne pas mettre ce coaster dans son top. A faire et à refaire <3 On regrettera en revanche les vibrations sur les sièges latéraux accentuées lorsque vous êtes à l'arrière du train. Bref, un must !

Airtimes Confort Chef d'oeuvre Vibrations

Mon Dieu mais quel expérience est Hypérion !? La file d’attente est longue mais très jolie. Le coaster est magnifique et règne sur l’entrée de Energylandia. La drop est aussi impressionnante dehors que dedans, elle propose un airtime très puissant au last-row et plonge dans un tunnel qui vous flanque tellement de G que vous ne saurez même plus votre nom. On arrive sur le premier camelback qui est le meilleur élément du parcours et le meilleur élément que j’ai pu expérimenter, un ejector de 5 secondes montre en main. Littéralement exceptionnel ! On arrive sur le dive loop qui vous propulsera rapidement au sol et le stengel-dive qui suit vous enverra sur le côté avant même que vous puissiez reprendre vos esprits. Arrive le deuxième camelback, très sympa mais vraiment trop peu puissant, on se sent à peine flotter dans son siège, dommage quand on vient de prendre l’un des meilleurs ejector du continent. L’over banked turn après est bien intense et le reste du parcours près du sol va extrêmement vite. Le dernier bunny hope et celui qui vous amène aux freins finaux vous feront tellement décoller, à la fin du premier tour au first row on en veut plus et on veut forcément tester les sièges extérieur et le last-row, malheureusement ceux ci sont entachés de violentes vibrations très désagréables qui nous empêche de profiter à fond du ride, on préfèrera donc Zadra même si selon moi, sans ses problèmes de vibrations, Hypérion pourrait être le meilleur coaster du continent et même du monde, le lay-out est quasiment parfait.

Airtimes Vitesse Chef d'oeuvre Vibrations

Hyperion est le ride de tout les superlatif, ce monstre qui trône a l'entré du parc est juste gigantesque et intimidant. Dans la skyline du parc il en ai le roi. Une fois le dispatch terminé, on commence l'ascension super rapide pour arriver en haut du colosse. La vue est impressionnante, mais on est rapidement aspiré par cette énorme drop de 83 mètre qui est juste infini, avec une descentes presque vertical les sensations sont juste incroyable, s'ensuit un Camelback qui vous fera vous éjectez de votre siège avec une violence folle. Vient après mon élément favori sur ce ride, un dive loop monstrueux, sur les places extérieurs gauche on est projeter du côté opposé, vraiment pas l'habitude de voir cela sur ce type de coaster, après le stengel dive et une autre Camelback on arrive sur une parti du ride plus proche du sol avec une vitesse encore très élever, les éléments s'enchaine à toutes vitesses pour arriver au splash final qui mouille vraiment, quoi de mieux pour nous prouver qu'on est pas en plein rêve. Pour moi le ride est une tuerie du début de lift au breack finaux. Le seul soucis notable et pas des moindres, le ride vibre sur les sièges extérieurs, une horreur pour un coaster si neuf ... Je l'ai fait une bonne dizaine de fois à toutes les places et à tout heure de la journée, même si ce problème est bien réel, je ne le trouve pas si pénalisant POUR LE MOMENT surtout que les places extérieurs sont mes préférées . Il faudra voir comment il vieilli. Il mérite amplement son titre de meilleur coaster de ca catégorie en Europe et surement un des meilleurs du monde.

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Excellent coaster quant à sa hauteur, sa vitesse et à ses airtimes. Le seul défaut est que les sièges extérieurs vibrent beaucoup, ce qui gache pas mal le ride. Malgré cela il est quand même extra.

Airtimes Vitesse Longueur Vibrations Layout

Énorme machine, qui se ride en front comme en back avec beaucoup de plaisir, à condition de se placer middle tant les vibrations sont gênantes sur les places extérieures. La deuxième partie de layout ne sert pas à grand chose ou si juste à ramener le train en station !

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Difficile de noter ce coaster tant il est capable du meilleur comme du pire. Les sièges à l'exterieur sont à éviter à tout prix, les vibrations ressenties vont du désagréable à l'insupportable selon les rangs. En revanche, si on le ride au premier rang sur les sièges du milieu, Hyperion dévoile tout son potentiel et notamment une first drop et quelques gros airtimes qui arrachent.

Airtimes Layout Vibrations

Hyperion est un coaster incroyable, des la first drop bien puissante toute en airtime, suivi du camel et son airtime long et puissant, le twist and dive très marrant et le reste du parcours qui reste très agréable a rider avec des sensations variées. Seulement, les sièges extérieurs offrent une expérience catastrophique du ride sur certaines de ces places.

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations Théma

Il est dur à noter, ce fameux Hyperion. L'expérience varie tellement selon les places que je ne sais pas par où l'aborder ... Je me contenterai alors de dire qu'au premier rang, l'extase est totale et que la first drop planante est jouissive ! Dommage pour la bosse à floater qui se rapproche de l'inutilité ... Et franchement, l'allure du bassin est risible

Airtimes Chef d'oeuvre Layout

Génial j'adore

Airtimes First Drop Layout Vibrations Temps mort

First Drop Vitesse Intensité

Airtimes First Drop Layout Vibrations

Airtimes First Drop Intensité

First Drop Intensité Ejectors Vibrations

Airtimes Vitesse Théma

First Drop Confort Ejectors Vibrations

First Drop Vitesse Intensité Vibrations

Airtimes First Drop Vibrations

First Drop Intensité Ejectors Temps mort

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Airtimes First Drop Vitesse

Airtimes First Drop Lap Bar Vibrations

Airtimes Vitesse Intensité Vibrations

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

First Drop Fun Chef d'oeuvre

Airtimes Intensité Vibrations

Airtimes First Drop Chef d'oeuvre

Airtimes First Drop Intensité Théma

First Drop Théma Ejectors Vibrations

Vitesse Intensité Ejectors Vibrations Déception !

First Drop Vitesse Airtimes Temps mort

Airtimes First Drop Layout

Airtimes First Drop Ejectors

Airtimes First Drop Débit Vibrations

First Drop Vitesse Layout

Airtimes First Drop Vitesse

Airtimes Lap Bar Vitesse

Airtimes First Drop Ejectors Vibrations

Airtimes First Drop

Airtimes First Drop Vibrations

Airtimes First Drop Vitesse Déception ! Inconfort

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

First Drop Chef d'oeuvre Layout

Airtimes Intensité Longueur

Airtimes First Drop Lap Bar Layout

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

First Drop Intensité Ejectors Vibrations

Airtimes First Drop Lap Bar Vibrations

First Drop Intensité Longueur Vibrations

First Drop Ejectors Vibrations

Airtimes First Drop Intensité Vibrations Temps mort

Airtimes First Drop Ejectors Vibrations

Airtimes Layout Longueur Temps mort

Airtimes Débit Layout Théma

Airtimes First Drop Ejectors Vibrations

First Drop Fun Chef d'oeuvre

Airtimes First Drop Intensité Temps mort

First Drop Vitesse Ejectors Vibrations

Airtimes First Drop Théma Temps mort

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Airtimes Chef d'oeuvre Intensité

First Drop Débit Fun

Airtimes Bonne suprise ! Chef d'oeuvre

First Drop Intensité Fluidité

Airtimes First Drop Layout Temps mort

Airtimes First Drop Longueur

Airtimes First Drop Chef d'oeuvre Vibrations

Airtimes First Drop Débit Vibrations

First Drop Intensité Vibrations

Lap Bar Inversions Intensité Vibrations Airtimes

First Drop Vitesse Harnais Théma

Airtimes Confort Longueur Vibrations

Airtimes First Drop Lap Bar Vibrations

Vitesse Intensité Ejectors Vibrations

Airtimes Chef d'oeuvre Ejectors Vibrations

First Drop Lap Bar Intensité Layout

First Drop Vitesse Fun Vibrations

Airtimes First Drop Vibrations Baffes

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Airtimes First Drop Lap Bar Vibrations

Airtimes Vitesse Chef d'oeuvre Vibrations

Airtimes First Drop Fluidité Inversions

Airtimes First Drop Lap Bar Vibrations Temps mort

Fluidité

First Drop Théma Intensité Layout

Airtimes First Drop Longueur Vibrations

Airtimes First Drop Vitesse

First Drop Vitesse Ejectors

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations

Airtimes First Drop Vitesse

Airtimes First Drop Intensité Vibrations Layout

Inversions Situation Layout Airtimes

First Drop Confort Fun

Airtimes Layout Ejectors

First Drop Intensité Ejectors

Airtimes First Drop Intensité

Airtimes First Drop Intensité Vibrations

Vitesse Intensité Ejectors

Airtimes First Drop Débit Vibrations

Airtimes First Drop Intensité Vibrations

Airtimes First Drop Ejectors Vibrations

Airtimes First Drop Ejectors Vibrations

First Drop Harnais Vibrations A raser ! Sans intérêt

Airtimes Chef d'oeuvre Intensité Temps mort

First Drop Layout Ejectors

Airtimes First Drop Vitesse

Airtimes Ejectors Vibrations Inconfort

Airtimes First Drop Vibrations

Airtimes First Drop Intensité

Airtimes First Drop Vitesse

First Drop Théma Intensité

Airtimes Confort Chef d'oeuvre

Airtimes Bonne suprise ! Intensité

First Drop Fun Longueur Vibrations Airtimes

Airtimes First Drop Layout Vibrations

First Drop Vitesse Intensité Vibrations

Airtimes Confort Ejectors

First Drop Débit Lap Bar Vibrations

First Drop Débit Ejectors Vibrations

Airtimes Fun Chef d'oeuvre

Airtimes Débit Lap Bar Vibrations

Airtimes Confort Harnais

First Drop Lap Bar Vibrations Déception ! Temps mort

Airtimes First Drop Lap Bar Vibrations Temps mort