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Chef d'oeuvre Intensité Ejectors

Bon... C'est délicat. Déjà, j'ai ridé voltron de nombreuses fois (j'approche déjà les 100 rides). Or, si pour beaucoup de coaster cela aiderait à obtenir un avis fiable et précis, beaucoup de rides sur Voltron, au vu de sa cruelle part d'aléatoire, me contraint d'être dans l'impossibilité de savoir quoi en penser clairement. Tout ce que je peux affirmer, en toute sincérité, c'est que ce coaster possède un potentiel exceptionnel qu'il sait exploiter dans certaines conditions. J'ai envie d'être optimiste et de croire en son amélioration, afin d'avoir enfin, à chaque rides la dinguerie qu'il sait être lorsqu'il le veut. Pour décrire le ride, je parlerai uniquement de celui dont je ressors (first de nuit à gauche). Déjà je suis sûr à 99% qu'il est boosté en période de basses températures. En plus il avait chauffé toute la journée, il était fluide, c'était tout simplement l'un des meilleurs rides de ma vie. Les enchaînements étaient fougueux, extrêmement intenses (genre vraiment), et ne laissaient absolument plus le temps de réfléchir à quoi que ce soit. La force de Voltron est qu'il va au bout de son idée : démonter ses passagers avec des sensations extrêmes, à tel point que ces derniers en oublient, le temps d'un ride, toutes leurs préoccupations parasites. Je suis ressorti de ce ride complètement lessivé, comme ça ne m'était que très peu arrivé, en ayant l'espoir qu'un jour, peut-être, n'importe quel ride de voltron sera en mesure de proposer des sensations de cette qualité. Édit : après quelques nouveaux rides, la bête semble effectivement dévoiler son potentiel de façon plus régulière. Les vibrations ne sont par contre toujours pas absentes, voire relativement importantes selon le rang, mais n'entachent désormais qu'assez peu la folie indiscutable de Voltron. Il confirme donc sa place de chef-d'œuvre dans mon estime ! (Grosse mention spéciale à la fin du layout, dans l'esprit des vieux B&m, qui possède un rythme absolument démentiel et qui conclue en beauté ce ride d'exception).

Lap Bar Inversions Confort Fun Chef d'oeuvre Trop court

mon premier manège à sensation, mes premières inversions, ridé à l’instant en première place. Inoubliable. J’ai pas senti le manque de débit, probablement du à mon inexpérience, et la dernière vrille (heartline je crois?) éjecte complètement du siège! grand plus pour la liberté de mouvement. Parfait pour ses premières inversions!

First Drop Vitesse Fluidité Débit Airtimes

pas de vraies airtimes..

Débit Confort Launch Théma Airtimes Layout

Il mériterait une meilleure Thema, un layout plus poussé nous apportant plus d'airtime (même si l'airtime final est pas mal) ! Sinon le débit est pas trop mal, la launch est vraiment puissant et pour un old vekoma il est sacrément confortable, c'est une bonne expérience très fun et qui vaut de se faire ride à chaque visite du parc juste pour son launch et son ambiance (PS : je préférais Rock)!

Inversions Fluidité

Une chose est sûre, c'est pas mon coester préféré mais ca reste un chef d'œuvre.

Launch Intensité Fluidité

Cette année je suis remonté sur Taron et que dire , je me suis fait taronner comme il ce doit , un ride d'anthologie. Mon coester préféré.

Launch Vitesse Vibrations Harnais Inconfort

Un launch extraordinaire… et plus grand chose à part une trentaine de secondes où on espère que ce calvaire s’arrête. Des vibrations insupportables durant tout le ride qui sont inacceptables pour un coaster de cette intensité !

Bonne suprise ! Chef d'oeuvre Ejectors

Si on m'avait dit que ce coaster m'aurait mis sur le cul à chaque ride tellement il est bon. J'aurai probablement cru à une blague... Mais ces bels et bien une réalité ! Voltron Nevera est le coaster le plus complet dans les sensations proposées que j'ai pu tester, mais il se paye le luxe de toute les faire de façon exceptionnelle. Des airtimes très puissants et long, aux inversions planantes, en passant par des passages avec beaucoup de g+ ainsi que des inversions nerveuses, mais également des launch d'une puissance rare ! Il est aujourd'hui bel et bien une référence sur le continent et a travers le monde. Le layout est long et a un rythme juste délirant tellement, ça ne s'arrête jamais ce qui en fait que la Turn Table n'est pas un temps mort, mais un moment nécessaire pour reprendre son souffle avant d'y retourner. Testez pendant 3 jours en Avril et re-testé en juillet, septembre et décembre avec une dizaine de tours a chaque séjour, jamais eu de fortes vibrations a m'en gâcher le ride même au last extérieur !!! Voltron Nevera est tous simplement une "Masterclass" et mon meilleur coaster a l'heure actuelle !

Bonne suprise ! Vitesse Intensité Inconfort

Alors ce coaster est un gros coup de cœur personnellement je le mets dans les meilleurs familly d'Europe (meme si j'en ai fais pas beaucoup) mais la première partie est très sympa notamment le launch pour du pneu c'est sympa mais la deuxième partie c'est du grand n'importe quoi pour ma part les premiers turns j'ai jamais vus ca il te font expulser du train et après il te tasse d'une puissance légendaire pour du familly c'est franchement n'importe quoi et puis ca n'en finis plus jusqu'à les camelback qui sont franchement sympa mais sans plus. Et pour les points négatif c'est le confort a force de l'enchainer ca va faire mal. Franchement je vous conseille vraiment le coaster et le parc qui sont a tous les deux des coups de cœur. Bravo a Intamin et au Pal d'avoir pondue une t'elle machine (même si c'est un clone)

Airtimes Launch Fun Déception ! Intensité

Un bon coaster qui a été une déception pour moi tant j’en avais entendu sur lui. Le coaster est assez lent dans sa première partie qui sert d’échauffement mais le triple launch, qui procure de belles accélérations , de très bon airtimes, et une bonne flèche et une dinguerie. La dernière partie qui se devait d’être le grand final est complètement gâché par les trims sur le top hat, les virages et les inversions qui suivent manquent clairement d’intensité et les airtimes sont vraiment très léger, mis à part le camelback qui succède le Stall qui est le seul bon point de cette dernière partie. Je cherche encore les 23 airtimes sur ce coaster. C’est vraiment dommage car jusqu’au top hat, ce coaster avait tout d’un banger mais cette dernière partie gâchée casse le rythme. Il reste tout de même un très bon coasters, notamment le triple launch qui vaut le coaster à lui seul