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Airtimes Bonne suprise ! Ejectors

Je viens de refaire ce coaster 8 fois et je révise mon jugement qui se rallie à la majorité. Les airtimes de la descente puis de chaque sommet sont très intenses (et ô combien le 2ème du premier sommet très prolongé) et même ceux incurvés qui suivent, allant même jusqu'aux 3 petites bosses de la fin. Vraiment une fois de plus on a tendance à applaudir le pilote fictif du train en conclusion du parcours ! File très appréciable, comme dans Shambala ou quelques autres coasters : La single ride, qui si elle est utilisée de manière appropriée, est très rapide si l'on est seul, justement ! J'ai mêm ...

First Drop Lap Bar Chef d'oeuvre Vibrations Trop court

Hyperia domine toujours l'horizon de Thorpe Park peu importe l'endroit dans le parc. Il fait passer Saw pour un kiddie à côté. La zone d' Hyperia n'est pas son point fort, je trouve qu'elle manque un peu d'âme, le budget a été mis ailleurs ! Pour le layout, la first drop d' Hyperia met tout le monde d'accord. C'est du très très lourd. Nos fesses ne touche simplement plus le siège pendant de longues secondes peu importe la place dans le train. J'ai eu un voile gris à tout les tours dans la vallée suivant la first drop. Après un très gros immelman pas avare en G- on se retrouve devant la figure ...

Launch Intensité Ejectors Vibrations Layout

L'expérience pourtant très intense de voltron ne me saisit pas autant que d'autres, c'est un fait. Malgré les très bonnes innovations de la part du constructeur, à mon sens Mack est passé à côté des bons shapings et des enchaînements naturels. Mon expérience se retrouve cassée par des à-coups relativement pénible et un gros manque de cohérence et de naturel au sein du layout. En effet, les sensations sont certes très présentes, mais ne font jamais l'objet d'enchaînements habiles entre elles ou avec l'environnement du coaster par exemple. Le coaster se résume principalement par un enchaînement ...