Voltron, Voltron, Voltron
Que dire ?
Décevant...
Actuellement la machine avec le plus de potentiel qui est totalement inutilisé
Je trouve décevant qu'aujourd'hui un constructeur comme Mack Rid...
Voltron, Voltron, Voltron
Que dire ?
Décevant...
Actuellement la machine avec le plus de potentiel qui est totalement inutilisé
Je trouve décevant qu'aujourd'hui un constructeur comme Mack Rides puisse faire une machine si bonne théoriquement, mais que 90% du temps tu passe un mauvais moment a causes des vibrations.
Tout le layout est "parfait" , il n'y a pas de moment désagréable a cause de trop fortes forces g , ou d'accoups.
Sur les 7 trains , et surtout sur mes 13 tours , seuls 2 ont été agréable et un seul totalement fluide.
Ces 2 Rides étant les 2 au premier rang au milieu du train 7.
Toute autre position sur tout autre train n'a fais que de vibrer, plus ou moins violemment certes, enfin cela reste inacceptable.
Passons et prenons en compte uniquement le meilleur ride que j'ai eu , milieu de journée, premier rang, milieu, train 7.
La gare est super , avec ce débarquement - embarquement en continu, avec un système de casier avant la gare qui est parfait !
De plus elle est magnifique !
Le départ est super , ce petit drop track est tres intéressant , rajoute une petit plus qui permet de patienter le launch !
Ce vertical launch parlons en !
Il est tres cool ! Un bon taquet au départ puis une accélération sympa , on arrive ensuite sur un mini stall puis dive au dessus du bâtiment, avant de prendre le premier roll !
Ce premier est sympa avec une bonne prise de vitesse.
Suit le premier air time qui passe assez vite, puis arrive le premier immelamann, assez rapide qui twist bien !
Suit un second immelmann un peu plus lent , mais qui permet d'apprécier encore plus ce second launch qui nous propulse dans le 0g stall, qui en étant honnête est a tout sauf 0g , cest pas du flotting mais du hangtime, il reste tres intéressant mais voilà cest pas un "0g stall" au sens strict du terme.
Suit un bon camelback qui fais bien décoller ! Très sympa qui coupe entre les inversions!
Petit virage qui remonte avec double changement de direction avec petit airtime sur le second qui redescend avant d'entrer dans un dive loop assez puissant au vu de la vitesse, puis en sortie du dive loop gros brakes magnétiques qui nous amène sur la transfert table , qui est remarquablement rapide! Une fois le demi tour effectué, le petit launch en arrière donne un bon taquet, on arrive sur la scorpion tail petit flotting puis on repart dans le launch encore une fois bien puissant qui nous emmène sur un tophat légèrement outbanked , bon airtime au sommet puis on drop sur le toit au dessus de la transfert table, avant de reprendre un camelback qui procure un tres bon airtime ! Suit un bon wall stall /( camelback tres incliné ?) Je ne saurais dire mais c'était élément est tres sympa a ride , avant un double up qui donne de bon éjectors!
Si les brakes ne freines pas on se prend un bon ejector avant un corkscrew qui plonge , de bon g+ dans le virage qui suit , petit s turn avec un virage surélevé qui s'enchaîne tres rapidement, avant de finir sur un corckscrew puis un dernier buny hop avant de finir dans les freins finaux !
Cette dernière partie beaucoup moins aérienne , plus rapide, avec conservation de vitesse est super sympathique, de plus on est dans les ruines de la zones au niveau du sol !
En résumé voltron a les capacités d'être un des meilleurs coasters européens, avec un layout tres fluide , assez varié et une belle thématique ! Seulement les vibrations rendent impossible un tel classement, voltron vibre tellement fort que rider Tonerre 2 Zeus ou Goudurix est plus agréable, ce n'est peu dire...
Quand mack aura des trains qui ne vibrent pas , et ce a toutes les places , il pourra envisager dentrer dans un meilleur top.
Jouer au loto n'est pas normal pour un coaster et encore moins pour un modèle qui se veut être populaire pour des sensations fortes...
Bref , décevant.