Zadra • Energylandia

First Drop Chef d'oeuvre Intensité

Zadra est un chef-d’œuvre, impressionnant par sa structure, réunis tous ce qu il faut hauteur vitesse , airtime , 0G stall , parfait , même si il aurait pu je pense continuer un bout de parcours avec quelques bosses au vu du freinage a la fin du ride Le seul défaut est vraiment sa file d attente 10 fois trop longue !!! Quelle idée ! ( ne rentre pas en compte dans ma note )

Vitesse Fun Ejectors

Zadra etait un ride super impressionnant, avec un soleil tapant à 25* en touchant les roues (oui on peut faire ça sur les rmc ?) elles était bien chaudes ! Et ça n’a pas manqué après avoir grimpé ce lift bruyant au possible on arrive sur une drop super impressionnante mais qui m’a quand même laissé sur ma faim comparé à Untamed, les éléments s’enchaînent très vite, une entrée et sortie de stall si violente que je le suis bien craqué le cou, stall qui qu’en a lui offre un très bon moment de « calme », les ejector sont moins puissants que sur untamed mais la vitesse est quand à elle incroyable du début à la fin, et les virages tellement serré qu’on a peur de les prendre. Les freins puisant ( voir trop ) qu’il a fallut ce tenir pour ne pas perdre la tête. La théma était simple mais suffisante.

Airtimes First Drop Lap Bar

Simplement le meilleur coaster d’Europe, impossible de le décrire tellement c’est spécial ! Il n’y a rien de négatif a part le fait qu’il soit loin de chez moi …

First Drop Chef d'oeuvre Intensité Débit

Incroyable

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Qu'est ce que j'en attendais de Zadra et vous savez quoi ? Il m'à quand même surpris . Tout est délirant avec ce coaster avec un pacing ahurissant enchaînant éléments dingue après éléments dingue . Rien est à jeter et aucun éléments ne paraît moins bon tout est parfait de la first drop jusqu'au freins c'est juste monstrueux . La first drop : incroyable , les inversions : top , et les airtimes sont réglé en Ejector massif . Alors oui peut être que Zadra n'à pas autant d'éléments à airtimes que certains RMC mais la diversité compense largement . En bref mon n°1 indéniable , on regrettera cette file d'attente 100 fois trop longue qui réduit nos tours sur cette incroyable bête

Airtimes Chef d'oeuvre Fluidité Lap Bar

Aaaaah Zadra, le fameux Zadra, ce coaster qui, du haut de ses 62,8 mètres, nous attire depuis l’entrée du parc. Une fois arrivé dans sa file, il faut marcher, BEAUCOUP marcher avant d’arriver en gare. Assis dans le train, on remarque que rmc ce n’est pas tellement confortable. Un lift qui fait des va-et-vient d’avant en arrière plus tard, nous voilà arrivé à la first drop. Très bonne au first et absolument démentielle au last, elle est tout simplement phénoménale. En bas de celle-ci, une toute petite bosse qui procure un ejector suivie d’une remontée vers les cieux où j'ai eu un voile gris à chacun de mes rides. Ensuite, il y a le 0g stall. Merveilleux. Que dire de plus, il est long, planant, haut, tout simplement parfait. Après ce début dantesque, c’est une succession de virages, de bosses qui procurent plus ou moins d’airtimes, de changements de direction magistraux et d’inversions. Arrivé sur les freins, on a qu’une seule envie, le refaire immédiatement.

First Drop Inversions Chef d'oeuvre

Le meilleur coaster que j'ai fais de ma vie, tout simplement. Tout est parfait, les trains sont confortables, la first drop est la plus incroyable que j'ai pu faire, que ça soit au first ou au last row, les inversions sont intenses, et mention spécial au 0g stall qui est la meilleure inversion que j'ai fais à ce jour !

Vitesse Intensité Layout

Eh bien pas grand chose à dire... de la première drop jusqu'aux freins c'est juste parfait ! Pas de temps mort, de la diversité dans le layout, un pur plaisir ! Préférence pour l'arrière sans hésitation pour ma part.

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité

Zadra est clairement à la hauteur de sa réputation de montagne russe de classe mondiale. Rien que l’impression visuelle de l’extérieur est époustouflante : une structure en bois qui soutient des rails qui se tortillent dans tous les sens, et un train qui rugit lors de ses passages à toute vitesse ! Une fois à l’intérieur, quelles sensations exceptionnelles et jamais vues dans les autres montagnes russes que j’ai pu faire en Europe ! Une first drop où nous sommes littéralement aspirés, puis de si nombreux éléments qui s’enchaînent avec une rapidité et une fluidité exceptionnelles ! Un rythme qui ne faiblit jamais jusqu’aux freins, des inversions incontournables, certains airtimes à couper le souffle et les cuisses, et des passages en G+ intenses comme je les adore ! Bref, tout ça pour dire que Zadra est une machine exceptionnelle, merci à Energylandia et à RMC de nous avoir pondu ce bijou !

First Drop Chef d'oeuvre Fluidité

Zadra est tout simplement le meilleur coaster que j’ai pu rider jusqu’à présent. Il mélange G positifs et négatifs dès l’entame de la drop et reste rapide et intense du début à la fin! Le matin le ride est vraiment cool avec de bonnes sensations et je savais déjà qu’il allait être très haut dans mon top mais en fin de journée au dernier rang c’est une pure merveille, un vrai monstre et le stall est juste magique comme bien d’autres éléments. Merci à RMC d’avoir pondu un coaster comme celui ci. C’est pour moi le coaster incontournable en Europe!

Fun Chef d'oeuvre Layout

Sûrement le meilleur coaster d’Europe, mais je pensais la première drop plus impressionnante d’en haut

First Drop Confort Chef d'oeuvre

Ce coaster est extraordinaire. Le matin OK TOP mais manque quelque chose... L'après midi quand il est chaud... autre histoire... C'est une tuerie, il reste incroyable pendant tout le trajet. Mon favoris sans aucun doute

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité

un très bon coaster a qui je préfèrerai un untamed car il manque cruellement d'air time

First Drop Intensité Fluidité

juste incroyable coaster très vif très aérien

Vitesse Chef d'oeuvre Layout

Ce monstre est excellent grâce à sa vitesse et ses éléments démesurés ! Un rythme vraiment exceptionnel, Zadra fait une véritable démonstration de force quand à la conservation de vitesse du train que l'on pourrait presque croire qu'il ne perte pas de vitesse entre le début et la fin du parcours. Pour chipoter, j'aurai aimer des airtimes plus puissant avec des transitions plus secs sur ses derniers, à la manières du "double down" de fin.

First Drop Vitesse Fluidité

Un coaster tout bonnement fantastique, de la first drop jusqu'aux freins finaux c'est de la vitesse, de l'airtime, et des éléments complétements fou ! Le tout dans une fluidité et un confort irréprochable. Pour moi l'élément phare de Zadra reste sa first drop interminable qui aspire le train avec un gros airtime à la clef lorsque l'on se trouve à l'arrière de celui ci. Sans oublier son incroyable zero G stall qui vous fera durant quelques instants découvrir le monde sous un autre point de vue. Bref, Zadra c'est sans aucun doute un des meilleurs coaster d'europe et peut être même du monde. À lui seul il vaut le déplacement jusqu'en Pologne.

First Drop Intensité Layout

Bien que tout le monde parle de ce coaster depuis 3 ans, Zadra m'a beaucoup surpris ! Plutôt que de chercher le plus grand nombre d'airtimes par mètre de parcours comme les autres RMC, Zadra mise sur sa vitesse et la variété de ses éléments qui s'enchaînent à une vitesse folle ! Côté mise en scène, rien à redire, le petit village médiéval créé pour la zone est très agréable, la file d'attente est 15 fois trop longue mais offre différents point de vue sur la structure magnifique de cet hybride, et la musique convient parfaitement pour une telle attraction ! Pour ce qui est du layout, il s'approche vraiment de la perfection. Aucun élément  n'est de trop, et ils s'enchaînent de manière particulièrement fluide et logique. La first drop est excellente, elle donne un airtime soutenu et puissant, notamment à l'arrière, et plonge à travers la structure. Une petite bosse nous attend au bout de cette descente vertigineuse, et elle ne doit pas être sous-estimée : aucun élément n'est de trop ! Ce mini speed-hill procure un puissant ejector, mêlé à d'importants G-lateraux. On remonte ensuite sur une bosse qu'on apprécie de plus en plus lorsqu'on la connaît bien car les inclinaisons sont très inhabituelles, puis on rentre dans le 0-G-stall. Celui ci est assez agressif à l'entrée et à la sortie, mais, à ma grande surprise n'offre aucun hangtime. Vient ensuite mon moment préféré du coaster : le stengel dive. Le train vous éjecte sur la droite pendant plusieurs secondes et à une vitesse folle. Cet élément typique des RMC est bien plus puissants que ceux d'untamed et plus soutenu que celui du high-five de Twisted colossus. Un vrai coup de cœur pour moi. Cependant, Zadra ne se résume vraiment pas à un élément, puisque la suite n'est pas en reste avec un airtime bien soutenu, une inversion à travers la structure très desorientante, deux courts ejectors pris pleine balle, une dernière transition qui est le moment le plus agressif du parcours en terme de G-lateraux, une inversion qui cette fois procure davantage de hangtime, et enfin les freins finaux. Et ne sous-estimez pas cet élément ! Zadra conserve si bien sa vitesse le long du parcours que les freins vous envoient à des kilomètres vers l'avant ! Un dernier point que je tiens à mentionner est que Zadra est bon partout. Qu'il soit chaud, froid, à l'avant ou à l'arrière, les éléments sont toujours incroyables. De plus, même si beaucoup d'éléments sont agressifs avec des G-lateraux et des trains pas hyper confortables, le coaster reste parfaitement fluide et dès qu'un tour se termine, on a une seule envie : marcher 15min pour retourner dedans ! Bref, Zadra c'est 100% validé pour moi. Ce n'est pas mon numéro 1 mais c'est sans aucun doute le meilleur coaster en terme de pacing, et un incontournable en Europe.

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité

Zadra est le chef d'oeuvre par excellence. Aucune partie de ce coaster n'est mauvaise, il est parfait dans son layout et nous procure des sensations diverses et variés en plus de sa vitesse impressionnante surtout à l'avant quand on se prend un bol d'air frais dans la figure. Je pourrais vous décrire en détails ce que l'on ressent surtout lors de la première inversion, mais les commentaires ci-dessous l'explique très bien. En tout cas, faites le au moins une fois car c'est vraiment un moment incroyable en tant que coaster fan. Merci RMC! P.S : petite mention pour les harnais qui sont inconfortable et procurent de beau bleues si on l’enchaîne trop de fois sur plusieurs jours, mais bon sa ne gâchera pas votre plaisir.

Chef d'oeuvre

Je n'ai pas su mettre d'autre adjectif qui correspondait. Zadra est une merveille qui prouve l'évolution ascendante du domaine des coasters. Certes, marcher pendant 15 minutes pour parvenir à la zone d'embarquation, ça paraît loufoque, mais on y retourne à chaque fois comme si l'attraction nous appelait. Aucun problème à signaler, si ce n'est un conseil : placez vous à l'arrière du train si vous en avez l'occasion. Virages et inversions moins abruptes, et drop haletante. Du 100/100 tout craché.

Airtimes Chef d'oeuvre Intensité

Tout simplement le meilleur coaster que j'ai fait de ma vie

Chef d'oeuvre Fluidité Ejectors Débit

Mon ride préféré à ce jour! Un chef-d'oeuvre ! Des ejectors monstrueux tous le ride, le zéro g stall nous colle la tête à l'envers à 40 m de haut (je vous conseil de lever la tête, vous y verrez le sol 40 mettre en dessous). La zone est d'ailleurs plutôt belle pour un parc comme energylandia et le monstre est intimidant. Le seul problème est le débit car energylandia veut que chaque train soit rempli avant le départ. Lors de ma visite, le parc étant vide, je suis rester planté 10 min dans le train en plein dispatch avant de pouvoir rider la bête.

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité

Surement un des meilleurs coaster de la planète ! Une bombe en tout point ! Le layout est incroyable, une vitesse folle tout du long du parcours. Des éléments mémorable comme le stall ou le retournement complètement étourdissant dans le structure ou le double down qui vous arrachent les jambes au passage ! Zadra est ce qui se fait de mieux ! La thématisation de la zone est très bonne pour energylandia et qui peut même être comparé à d'autre gros parc européen. Seul bémol la file d'attente interminable même vide et encore ils ont fait des petits efforts sur ce point

Chef d'oeuvre Intensité

Un chef d’œuvre, tout comme son cousin Hollandais… Ça va être difficile de les démarquer dans le top !

Confort Chef d'oeuvre Fluidité Trop court Théma Launch

Certainement le Top 2 de mes Coaster pour un bon moment (tant que je visite pas nos amis américains comme Iron Gwazi par exemple ^^) Bref, ce coaster est une pure tuerie ! Il y a tout, la folie RMC sans temps morts, une grosse first drop, un layout de dingue, quelques beaux air time et une monstrueuse sensation de vitesse, un véritable perfect ! On pourrait reprocher sa théma qui est un peu légère mais bon, vu tout le reste, je lui pardonne...

Intensité Fluidité Harnais

J’ai adoré mais très bourin et intense je préfère le côté aérien de Untamed

First Drop Chef d'oeuvre Ejectors

Zadra est une merveille, chaque élément est d'une intensité folle et chaque airtime essaye toujours un peu plus de nous éjecter. Mon roller coaster préféré sans hésitation !

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Une masterclass, un chef d'œuvre, une dinguerie ! Les termes me manquent... Dès la first drop on comprend que l'on va se prendre une claque ! Je retiens un Zero-G-Stall magnifique, un airtime latéral prit à pleine balle au dessus de la station, un énorme Camelback donnant un airtime montre et surtout, surtout le Double Down qui procure deux éjectors en 3 secondes ! Entre tout ces beaux éléments on a encore deux belles inversions et un EGF Turn au sol magnifique. Tout ça avec une vitesse de dingue tout du long, on ne sent pas passer les 1300m du layout tellement le rythme est élevé et que chaque élément est intense. J'attendais beaucoup de ce coaster pour mon 1er RMC, mes attentes n'atteignaient en réalité pas un quart de la réalité !

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité

Sa vitesse est vraiment folle. La fluidité est toujours exceptionnelle. Et le ride à la tombée de la nuit rend l'expérience unique !

Airtimes Vitesse Chef d'oeuvre Lap Bar

Quelques défauts : 1/ je n'aime toujours pas les trains RMC, lap bar trop lourde et trop serrée (qui casse les airtime...), sièges pas hyper confortables, 2/ freinage trop violent sur une distance trop courte, 3/ il faut du temps pour qu'il chauffe. Sinon MASTERCLASS !! Layout parfait qui offre tout : vitesse, intensité, inversions, ejector, floating, headchopper... Mention aux changements de direction brutaux qui arrachent à chaud

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre Lap Bar

Que dire ? Je ne sais pas tellement Zadra est un monstre. C'est mon premier Rmc et quel dinguerie ! La structure est hyper intimidante et très esthétique, la zone devant permet de bien le prendre en photo. Le ride en lui même est juste dantesque de A à Z, la first drop au last row est juste incroyable et l'impression de se faire aspirer est géniale, le reste du layout est pris avec énormément de vitesse et les éléments sont tous dantesques, les inversions sont juste incroyable et les passages dans les structures force à baisser les bras de peur de se les prendres (même si aucun risque ahah). Le seul petit point noir serais ces foutu lap bar qui appuis bien sur les cuisses et empêche de profiter complètement des airtimes et donc cisaille les cuisses au bouts de quelques rides

First Drop Inversions Vitesse Airtimes Lap Bar

Je met des défauts pour pinailler car Zadra est un coaster qui frôle la perfection. Entre le rythme bien soutenu du ride ainsi que ses éléments plus innovants les uns que les autres, ce coaster vous montrera ce qu'est une réelle sensation forte. Cependant, j'avoue avoir été déçu des airtimes. Il ne sera donc pas top 1, voire même peut-être pas top 2... À voir !

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité Lap Bar

Zadra fut mon premier RMC, et que dire ? Et bien que dire d'autre que c'est excellent ! Une fluidité parfaite, une vitesse démesurée maintenue durant toute la durée du ride, le "peu" (comparé à d'autres RMC) d'airtimes sont bien puissants, de quoi me faire voler et casser mes tibias. En effet, comme rien ne peut être parfait, je me dois de préciser le seul défaut que j'ai trouvé, ou plutôt que la marque rouge sur mes tibias a trouvé, vous l'aurez compris, ces merdes de lap bar qui retiennent le bas des jambes peut vite faire mal en fonction de votre morphologie. En dehors de ça, le coaster est une masterclass absolue et sans aucun doute l'une des meilleures machines d'Europe ! De plus que ce soit offride de par son imposante structure ou onride dans ce magnifique Zero g stall, Zadra est un coaster visuellement impressionnant.

First Drop Chef d'oeuvre Ejectors

Rien à redire, une vitesse hallucinante du début à la fin, une first drop titanesque au last row et des éléments parfaitement maitrisés, un coaster parfait, de A à Z

Airtimes Chef d'oeuvre Layout

Zadra réunit un grand nombre de qualités que l'on recherche sur un excellent coaster : la fluidité, le layout, l'intensité, la vitesse. Zadra délivre d'excellents ejectors à chaud et les inversions sont passées avec fluidité. Mention spéciale au zéro g stall.

Inversions Intensité Ejectors

Une masterclass : une drop intense à 90 degrés, des inversions intense et des ejecrors en veux tu en voila. Je vous conseil de lever la tête dans la zéro g stall, nous verront alors je sol à 40 mètres la tête à l envers.Mon top 1

Inversions Fun Fluidité Déception ! Intensité

Top 2 mondial non Justifier en revanche inversion légendaire .

Chef d'oeuvre Déception !

Zadra est une bête mais elle ne vaut pas le top 2 qu'elle occupe actuellement. Les sensations sont fortes mais elles sont linéaires et peu variées. Le first drop est impressionant mais pas au niveau d'un top 2 mondial. Le véritable chef d'oeuvre est l'inversion qui dure quasiment 4 secondes, du jamais vu. Le reste du parcours est excellent mais pas révolutionnaire.

Vitesse Chef d'oeuvre Ejectors

Ce coaster est une dinguerie sans nom, 1er jour a EL et 6 tours aussi bien au last qu’au first qui m’ont marqué à vie tant par la beauté de la bête qui s'impose dans une zone magnifique (magnifique à energylandia???), l'intensité croissante tout au long de la journée au fur et à mesure que le train chauffait, cette vitesse qui vous donne l’impression d'être une mouche qui sort par la fenêtre sur l’autoroute, les éjectors qui vous feront l'équivalent de votre meilleure séance chez l’ostéo. Blague à part c’est une expérience à part entière, les rides dans la pénombre sont juste dantesques, cette sensation d’addiction est omniprésente quand on se trouve dans la zone on veut aller le faire, quand on est a la sortie on veut le refaire. Merci EL pour votre lucidité qui vous font choisir ce genre de machines toujours aussi surprenante et merci RMC de pondre de telles machines qui occupent une petite case dans ma mémoire pour un très long moment. PS : Prévoyez de bonne chaussures cette file d’attente/sortie sans moyen de couper est une vrai rando! C'est le seul gros point négatif on ne peut pas chain ride même quand le parc est vide c'est vite saoulant de se taper 1km à chaque tour..

Vitesse Chef d'oeuvre Ejectors

Mon 11eme RMC, verdict : le constructeur américain régale une fois de plus. Exceptionnel de bout en bout, rien est à jeter, chaque portion du layout est un délice ! À froid il est déjà énorme, chaud c'est une dinguerie absolue... Il se différencie de tous les autres RMC que j'ai pu tester, ici la vitesse est au centre du coaster, et chaque élément passé à toute blinde est jouissif. À aller tester de toute urgence, c'est du grand art !

First Drop Inversions Ejectors Trop court

Très bon coaster qui devient meilleur une fois bien chaud! Je ne trouve pas Zadra meilleur que Untamed (qui est bien plus nerveux et punchy) mais ces deux coasters jouent dans la même cours ! Zadra propose une grande amplitude dans les éléments de son layout. La last row est exceptionnelle quand le coaster est chaud (autrement on passe a côté du meilleur airtime proposé par la bête). Le coaster est confortable, mais à force de le chain ride au last, en se faisant expulsé du train pendant la firstdrop, on en sort avec des hématomes aux cuisses et aux tibias

Chef d'oeuvre

Ouah premier RMC pour moi juste un pur chef d’œuvre .

Airtimes First Drop Confort

Zadra c'est tout simplement fabuleux, 2 ans que j'attendais patiemment de le faire et arrivé au premier ride en début de journée c'était déjà incroyable, premier hyper, premier RMC, et dire que 24h avant, mon top 1 était Alpina Blitz, il a vite dégagé.. Premier ride au first row et même le matin la drop est excellente, cette sensation de vitesse folle est amplifiée par les supports traversés a toute vitesse donnant l'impression de s'engouffrer dans les entrailles de la machine.. des inversions plutôt planantes a mon gout, bien que très rapides, sûrement car on me l'avait énormément vendu, cela rendait l'experience moins surprenante.. puis la nuit tombe, et là, c'est une toute autre histoire. depuis la file d'attente on ne peut qu'observer le wave turn passé si violemment et entendre le rugissement des roues sur le track. C'est exceptionnel, on a eu la chance de profiter du last row (ou des rangs juste devant) sur chaque ride de nuit et cela fait toute la différence. on ne touche pas le putain de siège sur 3/4 de la drop, c'est hallucinant a quel point ce coaster est fabuleux, chaque élément est violent, les ejectors complètement incroyables (mec) et les inversions géniales, après chaque ride la réaction est la même, on est époustouflé et on ne demande qu'a le refaire, un chef d'oeuvre.

Airtimes Chef d'oeuvre Intensité

Comment résumer un tour de Zadra? C'est une folie pure, un monstre de sensations du début à la fin, avec des figures totalement folles et des airtimes aussi nombreux que variés (le long floating sur le camelback, un régale ^^), une sensation de vitesse complètement folle... Même après 6 tours dessus je n'arrivais pas encore a connaitre le circuit tellement ça va vite. Et alors que j'avais très peur pour mes tibias (n'est ce pas Untamed...), finalement là pour une raison qui m'échappe, rien, aucune douleur lié au lap bar. Bref une tuerie et mon nouveau top 1.

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité

Whaou, une claque ! Juste le meilleur Coaster que j'ai pu rider !

Airtimes Confort Vitesse

Une merveille, puissante du début à la fin , à faire et à refaire ! Le seul défaut c’est que le train arrive tellement vite sur les freins qu’on aurais envie que ça continu

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité

Zadra est un monstre, une machine qui ne peut laisser indifférent quiconque ose s'aventurer à son bord. J'ai eu la chance de pouvoir enchaîner les tours lors de ma visite à Energylandia et, bien que le front soit d'une intensité assez dingue, je garde ma préférence pour le last, ne serait-ce que pour cette first drop phénoménale, où l'on ne touche jamais le siège pendant les 63 mètres d'une chute vertigineuse. Le train ne perd jamais en vitesse sur l'intégralité du parcours, au contraire il semble même aller de plus en plus vite, les ejectors sont d'une puissance inouïe, chaque élément du layout est bien pensé et idéalement placé, c'est du grand art. Mais là où, à mon sens, Zadra écrase la concurrence, c'est dans sa capacité à procurer des sensations diamétralement opposées en une fraction de seconde à deux moments précis : dans le Zero G-stall, où après s'être pris une énorme dose de G positifs pendant une quinzaine de secondes, on se retrouve à pendouiller la tête en bas, sans trop comprendre ce qui nous arrive, et en ayant l'étrange sensation que le temps s'est arrêté ... avant de revenir tout aussi brutalement à la réalité. Et l'expérience est réitérée quelques dizaines de mètres plus loin, dans un élément qui, à la nuit tombée, est devenu mon préféré tout coasters confondus : le Zero G-roll, dans lequel tous nos sens sont trompés, où le seul repère visuel sur lequel on peut s'appuyer n'est autre que l'imposante structure du coaster, qui semble se refermer inexorablement sur nous. Si de jour Zadra se révèle être une incroyable machine, de nuit, l'absence de visibilité couplée à la puissance décuplée du coaster ayant tourné toute la journée font de chaque ride un souvenir impérissable, et probablement ce qui se rapproche le plus de l'expérience ultime en matière de coasters. C'est un moment magique que je souhaite à tout coasterfan d'expérimenter. C'est ce savant mélange d'intensité, de vitesse, de folie, mais aussi d'éléments paradoxalement trés calmes et presque irréels qui font à mes yeux de Zadra un chef d'oeuvre absolu, de très loin mon coaster préféré à ce jour et pendant longtemps je pense. La perfection.

Vitesse

Vitesse vitesse vitesse ! Toujours plus vite vite vite. Hop hop hop ! Un ride qui plaira aux parisiens (scusez les clichés) mais qui m'a un peu déçu. Je lui préfère un Untamed ou Wildfire: plus long et diversifié.

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité

Mon 350ème crédit !! J’avais 7 autres crédits à faire dans le parc avant pour que ça tombe juste et autant dire que c’était dûr de lui résister… Un chef d’œuvre de plus en Pologne après Hyperion dans le premier parc et Lech Coaster. Le Zero G-Stall c’est du génie. Même si c’est très serré je le place un poil au dessus de LR et SteVen. La drop est démente. L’intensité est très présente ce qui n’est pas chez commun chez RMC (seul LR l’est vraiment). Sans doute le meilleur Coaster d’Europe (même s’il me reste Taiga, Karnan et Wildfire à tester). Mon dernier tour de nuit sous la pluie avec l’orage en fond est sûrement une des meilleurs expériences de ma vie (mais aussi douloureuse à cette vitesse avec la pluie fouettant le visage). Impossible à départage avec I305 et Lightning Rod et un poil devant SteVen mais ils furent très compliqués à départager. Zadra et SteVen se rapprochent sans doute de la perfection Coasterienne mais I305 et LR ont ce grain de folie en plus…

Intensité Fluidité Layout

Zadra, ce coaster est vraiment incroyable et surpuissant, à chaud ça rigole vraiment pas du tout! Je n'ai jamais eus autant de sensations dans une montagne russe de toute ma vie, et franchement quel plaisir!

First Drop Chef d'oeuvre Layout

Ce coaster est une pure tuerie ! Il y a tout, la folie RMC sans temps morts, une grosse drop, un layout de dingue, quelques beaux air time et une monstrueuse sensation de vitesse, un véritable perfect !

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité

Magique ! Cette vitesse a laquelle les figures s'enchaînent dans un confort absolu c'est bluffant. Une vrai petite bombe, untamed fait figure de familial à côté et Steel Vengeance doit trembler quand il entend son nom, j'ai préféré son ptit frère polonais. A faire et à refaire !

First Drop Confort Chef d'oeuvre

Une petite pépite en europe encore méconnue par beaucoup. De loin le meilleur coaster que j'ai pu faire, avec une first drop impressionnante et un layout qui vous envoi dans un autre monde. C'est une expérience à vivre au moins une fois pour comprendre que les limites du corps humain sont bien supérieures à ce que l'on pourrait penser. Les lap bar peuvent être gênantes pour les personnes de grande taille mais pour ma part (1,80m) je n'ai ressenti aucune gêne sur les 10 rides que j'ai pu faire. Bref, à lui seul Zadra vaut le détour à Energylandia, qui au passage est un très bon parc, où l'on prend bien plus de plaisir que sur la majorité des parcs français (ils devraient en prendre de la graine !) Hâte d'y retourner :)

Airtimes First Drop Chef d'oeuvre

Que dire de Zadra à part que c'est le meilleur coaster que j'ai pu rider jusque maintenant. Il mélange à la perfection tout ce qu'on demande d'un coaster. Tout d'abord il est juste magnifique, sa structure et sa prestance montrent, rien qu'au premier coup d’œil qu'il en a dans le ventre. Pour le ride, rien à redire. Le coaster est intense comme il faut, avec de nombreux, bons et longs airtimes. La première drop est juste incroyable, tout comme le Zero-G Stall, bien planant qui permet de souffler un peu avant le reste du ride. Le mot "temps mort" n'existe pas pour Zadra, on enchaine airtimes et inversions à la perfection, sans parler du Out-banked turn, un régal. Le seul petit défaut pour chipoter est la puissance des freins, mais ce n'est pas très génant. Bref, un coaster à faire absolument, qui mérite largement le déplacement.

Airtimes Chef d'oeuvre Ejectors

Que dire de Zadra à part le fait que c’est le meilleur coaster d’Europe ? Il se place dans sa zone tel un dragon qui règne sur son royaume fantastique. Le last-row est évidemment là où il révèle toute sa puissance et sa splendeur, dès la première descente vous êtes violemment éjecté de votre siège et vous ne le retrouverez qu’à la moitié de la drop, une éternité ! La légère bosse juste après vous fera brièvement décoller pour atterrir et rester collé à votre siège pendant quelques secondes dans ce demi tour intense en G positif suivi d’un airtime aussi long que puissant. Le zero-g-stall est l’élément spectaculaire du ride lorsque vous en êtes à l’extérieur, et il est de même à l’intérieur où vous aurez la sensation d’un avion de chasse volant à l’envers dans Top Gun. Retour au sol bref pour repartir dans un Out-Banked Turn qui vous fera remercier les solides lap-bar de RMC de ne pas vous éjecter à l’autre bout du parc tant la puissance de cet élément est folle ! Quelques virages et S-Turn plus tard on retourne sur un airtime hill surpuissant et long, moins que le demi tour mais impressionnant tout de même. On passe dans les structures avec un Zero G Roll efficace qui vous désorientera au maximum pour repartir sur un double-down vous brisant les cuisses tant ils sont puissant et se suivent sans aucun répis, l’egf Turn qui suit termine le ride parfaitement avec son Zero-G-Roll. Petit défaut sur les freins, peut-être trop puissant puisqu’ils vous broieront le ventre à chaque fois sauf si vous les anticipez en vous tenant au rang devant vous. Ses défauts ne sont qu’anecdotique comparé à ses qualités et c’est là qu’on reconnaît un coaster de classe mondiale. À faire absolument en Europe sans hésitation devant tout autres Roller Coaster.

First Drop Inversions Vitesse

Zadra, c'est d'abord une espèce de pot-pourri de tout ce que Schilke a fait de mieux : ne serait-ce que la première descente, monstrueuse d’airtime ! Il faut aussi citer le titanesque Zero-G stall, l’énorme « outward banked top hat » qui propose un ejector quasi chorégraphique tant il virevolte brutalement dans un sens puis dans l’autre, les deux Zero-G roll absolument furieux (on y reviendra), l’EGF-turn au ras du sol pris à une vitesse dépassant l’entendement, les « pop » d’airtime ejector combinés à des G latéraux… Pas un centimètre de rail n’est gâché, et les quelques moments moins éclatants ne sont pas des temps morts pour autant. C’est que Zadra est un monstre de rythme et de vitesse, qui – à l’instar d’Ispeed dans sa première partie – ne laisse qu’à peine le temps d’appréhender le parcours qui se donne à nous. Certes brutal et sans répit, Zadra est aussi étonnamment aérien, et utilise finalement assez peu la structure en bois inhérente au genre dont il se revendique. Ce qui peut paraître vu du sol plutôt cocasse (pourquoi vanter Zadra comme un « wooden » quand on n’utilise pas un des éléments identitaires de cette catégorie, à savoir le passage dans les structures ?) est en vérité une subtilité stylistique extraordinaire : par contraste, les rares moments où le trains s’engouffre franchement au milieu du bois et de l’acier (on parle d’un hybride, hein Energylandia…) sont mis en valeur. Ces moments, ils sont au nombre de deux, le premier étant cet énorme demi-tour bien chargé en G positifs, qui fait un peu penser aux Jr Immelmans de Taron ou Black Mamba en version primitive, mais qui contrairement à ces deux là se termine par un grand moment d’airtime (contraste encore !). Le deuxième – incontestablement le plus mémorable – survient lors d’un incroyable Zero-G roll qui s’engouffre justement dans la même structure colossale. Si de jour ce brusque retournement a déjà la formidable vivacité de combiner avec une rare finesse la grâce aérienne et la proximité avec le tangible, c’est de nuit qu’il se révèle comme un élément clé de Zadra. La pénombre qui fait complètement disparaître la ligne d'horizon, les lumières projetées d'un peu partout qui traversent difficilement l'opaque structure, le fait que ce retournement ne nous ramène pas tout à fait à l'endroit (puisqu'il se termine en virage) et surtout la vitesse du grand-huit chaud bouillant (combinée à la sensation de flottement du "Zero-G") produisent quelque chose de complètement inédit (du moins pour un coaster enthusiast avisé) : pendant un court instant, tous nos sens sont brouillés et on ne sait tout bonnement plus si on est à l'endroit ou à l'envers. C'est simple dit comme ça, mais lorsque les concepts de gravité, de verticalité et d'horizontalité échappent à littéralement TOUTE PERCEPTION (y compris visuelle), il ne reste plus que l'impression d'être dans une autre dimension… C’est proprement ahurissant. C’est cette inversion qui fait passer Zadra dans une catégorie supérieure, celle très restreinte des grands-huit euphorisants qui transcendent tous leurs contrastes pour offrir une expérience échappant réellement aux règles de l’entendement. Un chef d’œuvre.

First Drop Bonne suprise ! Confort

Zadra est une machine intimidante... dans une zone qui manque cruellement de vie, il est là, et nous appelle... On a ce boucan que fait le lift puis après plus rien, seulement le rugissement des roues. Des la first drop on voit et on sent que le ride va etre dingue, c'est intense, rapide, presque méchant, bref il faut le rider pour comprendre...

Confort Vitesse Chef d'oeuvre Trop court

Une machine folle ! qui compense ce que Untamed, n'a pas, la vitesse et ce coté planant, mais n'a pas ce que Untamed a, la compacité des éléments, les passages ras du sol. Impossible cependant de détrôner le numero 1 des RMC qui lui regroupe toutes les qualités de Zadra et Untamed. Maintenant Zadra vaut à lui seul, le déplacement à Energylandia !

Vitesse Chef d'oeuvre Layout

Ce coaster est dingue, dès la first drop on comprend que le ride va être fou ! Assez peu d'airtimes mais le layout est inspiré, on est surpris à chaque élément, rien n'est à jeter. Encore meilleur au front et de nuit !

Vitesse Fluidité

Zadra est un excellent coaster de jour, rapide, intense, aérien. Il devient un véritable monstre la nuit tombée, on ne voit pas ses éléments défiler tant ils sont passés rapidement. Tout est dosé à la perfection, les inversions sont assez folles. RMC livre ici un layout moins axé sur l’airtime qui ne ravira pas tout le monde mais qui a le mérite de proposer une expérience différente !

Airtimes First Drop Ejectors

First Drop Intensité Layout Lap Bar

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Airtimes First Drop Layout

Airtimes Inversions Fluidité

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité Lap Bar

First Drop Vitesse Layout Débit

Inversions Intensité Layout Débit

Airtimes First Drop Vitesse

Chef d'oeuvre Intensité Layout

First Drop Chef d'oeuvre Layout

Airtimes First Drop Confort

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité

Vitesse Chef d'oeuvre Layout

First Drop Inversions Ejectors Vibrations

First Drop Fun Inconfort

Vitesse Intensité Layout Trop court

Airtimes Chef d'oeuvre Layout Théma

Airtimes Vitesse Chef d'oeuvre

Airtimes First Drop Vitesse

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Chef d'oeuvre Ejectors Hangtime

Airtimes First Drop Ejectors

First Drop Chef d'oeuvre Layout

Vitesse Chef d'oeuvre Ejectors

Vitesse Intensité Layout Inconfort

Théma Vitesse Fluidité

Airtimes Inversions Chef d'oeuvre

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Vitesse Chef d'oeuvre Layout

Airtimes First Drop Hangtime

Chef d'oeuvre Fluidité Longueur

Airtimes First Drop Chef d'oeuvre

Vitesse Chef d'oeuvre Layout

Vitesse Chef d'oeuvre Layout

Vitesse Fun Chef d'oeuvre

Airtimes Chef d'oeuvre Hangtime

Vitesse Fluidité Trop court Temps mort

First Drop Inversions Chef d'oeuvre

Chef d'oeuvre Fluidité Layout

First Drop Chef d'oeuvre Layout

Airtimes First Drop Longueur Débit

Airtimes Vitesse Chef d'oeuvre

First Drop Chef d'oeuvre Hangtime

Chef d'oeuvre Fluidité Ejectors

Airtimes Chef d'oeuvre Fluidité

Airtimes Confort Chef d'oeuvre

First Drop Fun Chef d'oeuvre

First Drop Vitesse Fluidité

Inversions Chef d'oeuvre Intensité Lap Bar

Airtimes Confort Chef d'oeuvre

First Drop Intensité Layout

Vitesse Chef d'oeuvre Ejectors Inconfort

Inversions Fun Intensité Débit

First Drop Chef d'oeuvre Ejectors

Chef d'oeuvre Layout Ejectors

First Drop Confort Chef d'oeuvre

First Drop Chef d'oeuvre Intensité

First Drop Chef d'oeuvre Ejectors

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité

First Drop Inversions Vitesse

First Drop Chef d'oeuvre Fluidité Débit

Vitesse Fun Chef d'oeuvre Lap Bar

First Drop Théma Fun

Airtimes Fluidité Layout Théma

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Airtimes Confort Ejectors Trop court

Lap Bar Fun Fluidité Déception ! Temps mort

Inversions Vitesse Fun Lap Bar

Fun Intensité Ejectors Trop court

Chef d'oeuvre Fluidité Layout

Chef d'oeuvre Intensité Ejectors Trop court

First Drop Inversions Ejectors

Airtimes First Drop Vitesse Déception !

First Drop Inversions Vitesse

Chef d'oeuvre Intensité Layout

First Drop Intensité Hangtime

Vitesse Chef d'oeuvre

Airtimes First Drop Vitesse

First Drop Vitesse Fun

Chef d'oeuvre Intensité Layout

First Drop Fun Layout

First Drop Vitesse Chef d'oeuvre

Intensité Ejectors Inconfort

Chef d'oeuvre

Airtimes Inversions Confort

First Drop Vitesse Fluidité

Airtimes Chef d'oeuvre Ejectors Inconfort

First Drop Confort Ejectors

Vitesse Chef d'oeuvre Layout

Airtimes Chef d'oeuvre Ejectors

Airtimes Vitesse Fluidité Harnais

Airtimes Vitesse Intensité

Confort

First Drop Chef d'oeuvre Fluidité Inconfort

Vitesse Fluidité Trop court Lap Bar

Chef d'oeuvre Trop court

Confort Intensité Longueur

Inversions Intensité Layout Trop court

Vitesse Fun Intensité

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité

Intensité

Airtimes Chef d'oeuvre Intensité Théma

Airtimes Confort Ejectors

First Drop Inversions Fluidité

First Drop Fluidité Layout Théma Lap Bar

Intensité Fluidité Harnais Déception ! Temps mort

Chef d'oeuvre Intensité Hangtime

Airtimes Vitesse Fluidité

Airtimes First Drop Hangtime Trop court

First Drop Chef d'oeuvre Intensité

Inversions Chef d'oeuvre Ejectors

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité

First Drop Intensité Fluidité

Vitesse Fluidité Layout

Airtimes Chef d'oeuvre Layout

First Drop Chef d'oeuvre Intensité

Airtimes Vitesse Chef d'oeuvre

First Drop Chef d'oeuvre Intensité

Vitesse Fun Intensité Inconfort Lap Bar

Inversions Vitesse Fun Harnais

First Drop Inversions Confort

Lap Bar Vitesse Ejectors

Vitesse Chef d'oeuvre Fluidité

Airtimes Intensité Layout Inconfort Lap Bar

Chef d'oeuvre Fluidité Layout

Vitesse Chef d'oeuvre Layout

Airtimes First Drop Intensité Harnais

Vitesse Chef d'oeuvre Ejectors

First Drop

Confort Chef d'oeuvre Layout

Airtimes Confort Vitesse

First Drop Inversions Fun Trop court Intensité

First Drop Fun Intensité Harnais

First Drop Intensité Ejectors Harnais

Vitesse Intensité Fluidité

Vitesse Fluidité Layout

Airtimes First Drop Ejectors

Inversions Chef d'oeuvre Ejectors Harnais

First Drop Intensité Fluidité Trop court

Confort Fun Intensité

Vitesse Intensité Fluidité

Airtimes Fun Intensité