Voltron a été, au fil des 3 rides que j'ai pu lui accorder pour le moment, un coaster sensationnel de A à Z. La thématisation de la zone croate et de ...
Voltron a été, au fil des 3 rides que j'ai pu lui accorder pour le moment, un coaster sensationnel de A à Z. La thématisation de la zone croate et de la file créent de l'anticipation et rendent l'attente intéressante, la faisant passer très vite. En ce qui concerne le tracé du coaster, je n'ai jamais connu auparavant un tel enchaînement de figures. Les inversions sont variées, et celles riches en hangtime sont particulièrement mémorables. Les airtimes, quant à eux, tentent de vous catapulter hors de votre siège au premier rang. Je les ai cependant trouvés moins poussés aux rangées 2 et 3, mais n'ai pas encore eu l'occasion de tester la dernière, qui risque de proposer des airtimes très intenses à plusieurs moments. La turntable au milieu du layout ne constitue selon moi pas un temps mort, mais permet de scinder l'attraction en deux coasters différents : l'un riche en inversions variées, et l'autre en intensité (grâce à ses fameuses helix ou encore le double-up). Pour finir, ni mes co-riders ni moi-même n'avons jamais subi les vibrations intenses pour lesquelles cette attraction est réputée, notamment sur les sièges extérieurs. Peut-être que nous avons été chanceux, ou que ce problème a été arrangé.
Blue Fire est joli, agréable a ride, il possède une des meilleure soundtrack du parc à mes yeux, et c’est toujours un plaisir de monter à bord. Mais l...
Blue Fire est joli, agréable a ride, il possède une des meilleure soundtrack du parc à mes yeux, et c’est toujours un plaisir de monter à bord. Mais le prochain point n’étonnera personne : Blue Fire est MOU. Alors oui, le twisted roll à la fin est genial blablabla, mais voilà, le reste du parcours est au mieux drôle, au pire « osef ». Après Mack ne s’est jamais caché d’axer son offre sur des machines assez familiales à cette époque, alors voilà : Blue Fire reste un bon coaster accessible, qui malgré une apparence « impressionnante » peut permettre de justement rassurer un public peut être plus angoissé qui veut tout de même découvrir le monde des sensations, et c’est une très bonne chose
D’accord : Euromir vibre, Euromir baffe, Euromir t’éjecte presque de ton harnais en marche arrière, et Euromir peut probablement t’arracher un bras si...
D’accord : Euromir vibre, Euromir baffe, Euromir t’éjecte presque de ton harnais en marche arrière, et Euromir peut probablement t’arracher un bras si tu fais plus d’1m95… Mais Euromir à une place particulière dans mon cœur, il reste extrêmement fun, et rien que pour l’ambiance qu’on y rencontre parfois dans le lift, Euromir à le droit à son ride à chacune de mes visites à EP.
PROJEKT EUROMIR ! :D (mention « meilleur point de vue sur le chantier de Voltron » à l’époque où il était en construction ahah)
Que je l’aime ce bon Wodan ! Un wooden bien bourrin à la sauce CGI, qu’on entend rugir dans toute la zone et la file d’attente très bien thématisée. J...
Que je l’aime ce bon Wodan ! Un wooden bien bourrin à la sauce CGI, qu’on entend rugir dans toute la zone et la file d’attente très bien thématisée. Jamais un mauvais moment de passé à bord, un ride smooth (autant que peut l’être un coaster en bois évidemment) et des enchaînements sympathiques à toute berzingue : la simplicité alliée à l’efficacité, merci pour tous ces grands sourires à bord ! :D
L'un des meilleurs coaster du continent sans aucune hésitation, Untamed est juste là perfection comme RMC sait souvent l'atteindre, un festival d'éjec...
L'un des meilleurs coaster du continent sans aucune hésitation, Untamed est juste là perfection comme RMC sait souvent l'atteindre, un festival d'éjectors sans temps morts, enchaînant parfaitement airtimes courts, longs, droits, inclinés, en double up ou en double down en prenant soin de t'envoyer le plus loin possible de ton siège à chaque fois, les inversions sont designées avec un art que seul RMC maîtrise, le double Inverted stall te sors de ton siège là totalité de l'inversion, le zero-g-roll plus classique mais toujours incroyable et le roll final donne un hangtime qui varie parfaitement les forces présentes dans le coaster. Aucun inconvénient, aucun élément décevant, juste un chef-d'oeuvre
Quelle machine s'offre WRA! On aurait dit une version mini d'un Intamin blitz mais qui garde la diversité et la folie du layout de ceux-ci. Ne vous la...
Quelle machine s'offre WRA! On aurait dit une version mini d'un Intamin blitz mais qui garde la diversité et la folie du layout de ceux-ci. Ne vous laissez pas avoir par ses stats, Mahuka ne cessera de vous surprendre, entre ses launchs à roues assez pêchus pour leurs catégories, les 3 inversions dont la dernière qui atteint sans hésiter le niveau du roll final de Toutatis, et surtout les airtimes assez nombreux et puissants dans la première tout comme la deuxième partie du layout, le meilleur étant l'enchaînement top hat - camelback atteignant des g- impressionnant pour un coaster de son type, en revanche, même si le triple down mime bien l'effet "escalier" il manque de puissance. Le niveau de thématisation est très haut, la file et la zone du coaster étant remplie de détails et d'easter egg en plus de nous mettre dans l'ambiance. Maintenant, pourquoi le faire tourner à 1 seul train lors d'une des journées les plus chargés de l'année alors que c'est un single rail et que, par définition, ça débite pas?
Du Intamin un peu old school comme on les aime! Au programme une first drop excellentes et des airtimes bien efficaces, notamment le premier camelback...
Du Intamin un peu old school comme on les aime! Au programme une first drop excellentes et des airtimes bien efficaces, notamment le premier camelback et les 3 derniers bunny hops, je ne compte pas les 2 s-hill qui manquent cruellement de puissance. Dans la partie du milieu qui suit l'excellente stengel dive, beaucoup se plaignent des helix, mais je trouve que même si elle ne bombarde pas de g façon I305, la sensation de vitesse surtout au first row compense et ce pendant toute cette section au ras-du-sol
Je m'attendais à un coaster sympa au niveau de Fury mais il s'est avéré que Mystic m'a surpris malgré son layout court qui ne semblait pas si fou d'ex...
Je m'attendais à un coaster sympa au niveau de Fury mais il s'est avéré que Mystic m'a surpris malgré son layout court qui ne semblait pas si fou d'extérieur. La first drop twistée possède un excellent airtime + latéraux (à faire en last extérieur droit) le top hat suivant donne un ejector surprenant surtout de nuit où le train fonce dans l'élément sans sembler perdre de la vitesse, on enchaîne avec 2 inversions, un zero-g-roll flottant et une dive loop dont l'entrée manque de dynamisme mais le côté "loop" a quelques g surprenants, et un airtime penché plus tard on arrive sur la spike inversée qui donne un hangtime de qualité avant un passage en arrière hélas anecdotique. C'est court, oui, mais c'est fun et on en redemande, et sur ça, Mystic comble parfaitement mes attentes
