• arno b.

    Situation Débit Déception ! Sans intérêt

    Oh non des trim brakes, mais quelle déception, le ride est inintéressant au possible, il ralentit tout du long, la seule chose qu'on puisse faire c'est freiner encore plus. Dès que ça devient fun, on sent la luge freiner d'elle même, même à l'arrivée avec ce freinage - en douceur - sur 60m. Même mes enfants n'ont pas voulu la refaire. Alors l'intégration du ride est réussie, on est sur du Wiegand dernière génération mais les trim gâchent tout, je ne le ferai plus et me dirigerai plutôt vers la luge d'été traditionnelle à côté qui envoie bien plus (et est moins sécurisée forcément) ou encore la luge sur rail de la Bresse. Les trim, c'est non !

  • Lorick Z.

    Bonne suprise ! Confort Chef d'oeuvre Lap Bar

    Bon sang ! clairement le meilleur coaster GCI d'Europe que j'ai pu faire jusqu'à maintenant il est fluide, rapide, pleins de bonnes sensations, des airtimes, des interactions avec le parcours opposé le cadre est aussi magnifique ! que demander de plus ?

  • Timeo Stella

    Airtimes First Drop Baffes Inconfort Intensité

    Première drop très bien mais le reste une pure torture. Bon airtime.

  • Nicolas Gendrot

    Vitesse Intensité Fluidité

    La nouvelle référence en France... Départ, sensation, air time, vitesse, l'allé retour à 90°, durée du ride, confort... Asterix a vraiment fait un beau glow-up depuis l'arrivé du Oziris (puis Pegase express etc) que ce soit niveau thématique, travail des décors/environnement, sécurité et qualité des installation mais surtout au niveau de l'innovation et du choix des sensations ! Quel kiff aboslu

  • Timeo Stella

    Fun Harnais Temps mort

    Très bon family coaster, je recommande de le faire à l'arrière pour se faire entraîner dans la première drop (pour plus de sensations).

  • Timeo Stella

    Fun Sans intérêt

    Coasters pour les enfants !

  • Nicolas Gendrot

    Launch Vitesse Vibrations Harnais Déception !

    Quelle tristesse... Disney qui cherche à démolir tout ce qui marche et qui a du charme. L'univers Discovery qui avait un charme unique, le côté Jules Verne, le soft SteamPunk qu'il y avait.. Remplacé pour du SW a 2 T fighters et 4 lasers verts. Voilà le déroulé de mon expérience. Adieu les magnifiques photos de galaxy et étoiles dans la files d'attente, bonjour 4 Poster d'un X wing/T fighter/Star destroyer. Les 2 dernières salles étant encore (Dieu merci) au style "Jules Verne" viennent rendre fouilli l'idée global. Ca reste Space Mountain? On est dans du SW? On ne sait pas où on est. Tiens, des nouveaux harnais, cool ! Ah, j'a la cage thoracique (trop) comprimée. Ca va être sympa pour les clostro. Allez, le ride se lance. Alors là oui , j'admet que même pour moi qui ne suis pas un immense fan de SW, la descente jusqu'au point de lancement avec la musiques et les nouveaux effets de lumière est très cool, y'a des superbes vibes! Le launch me parait plus énergique qu'avant, la montée et la poussée sont top ! Et une fois arrivé en haut... 40sec de noir. On ne voit strictement rien (ce qui casse l'effet de vitesse, on ne sait pas où on est). 2 vaisseaux mal appliqué sur les anciennes lunes ici... 3 bandes LED de tir de blaster là... Et enfin LA plus grosse décéption de tout : Avant on avait le droit a un moment suspendu dans le temps avec la super Nova explosant aussi visuellement qu'auditivement... Remplacée par un vulgaire pet de mouche sur un Star Destroyer qui va ma foi très bien... Pas de gros boum, pas de son, une mini explosion à l'image en laissant le vaisseau intact... Et on redescend dans le noir. Ils ont même cancel le superbe tunnel de fin avec tous les effets d'éclairs violet que la file d'attente pouvait regarder... Ma fiancé se ramassant un mal de nuque à la sortie car corps très bien maintenu sans appui tete correct, donc effet flipper. Au delà de la déception c'est la tristesse de perdre un univers si chouette qui prend le pas. Foutre de la grosse licence sans réel travail d'immersion etc etc, ça me fatigue. Faites-nous un mission 3 avec un vrai travail de lumière et de découverte spatial retro futuriste que ces sa***peries d'Empire. Moi qui adorait l'enchainer avant, je ne pense même plus y retourner lors d'une prochaine visite.

  • Timeo Stella

    Confort Fun Trop court Théma

    Bon coaster, sa reste un coaster pour les enfants mais je recommande de le faire !

  • Timeo Stella

    Fun Trop court Théma Inconfort

    Bon family coaster malgré l'inconfort dans les wagons !

  • Clément L.

    Airtimes First Drop Hangtime

    Ça va être impossible de faire court sur Hyperia, tout simplement un coaster de classe mondiale, Hyperia c’est Mack qui eu des idées de mec bourré mais ça fonctionne. Le ton est donné dès le départ avec un virage incliné vers l’extérieur avant le lift, lift immense par ailleurs puisque depuis son sommet on distingue l’aéroport d’Heathrow ainsi qui les immeubles de la City au loin, mais pas le temps d’admirer la vue, la drop arrive et elle nous éjecte très rapidement du siège pour ensuite nous y ramener en twistant tout le train à 180 degrés, sans aucun doute la meilleure drop qu’il m’ai été donnée de faire. Le creux de la drop se fait bien sentir et on arrive sur l’Immelmann qui nous éjecte tellement violemment de notre siège et cela pendant plusieurs secondes, le virage incliné vers l’extérieur qui suit n’est pas moins dépourvu d’éjector et l’inversion qui suit est une toute petite déception, on aurait pu avoir notre Death Roll à nous les européens mais malheureusement on ne sent pas trop l’inversion passer et c’est bien dommage surtout lorsqu’on voit ce qui suit. Le dive loop qui suit c’est comme si il s’était assis à côté de l’inversion précédente et lui avait dit : « Attend petit je vais te montrer ce que c’est une inversion », ce dive loop qui nous fait pendouiller pendant tellement de temps à 35-40 mètres du sol c’est juste monumental. Les freins arrivent, probablement trop vite même si il reste encore un bon petit virage incliné vers l’extérieur ainsi qu’une bosse avec un airtime très puissant mais légèrement stoppé un peu trop vite par les freins finaux. Pour ma part, Hyperia n’a pas semblé court, un petit 200 mètres de rail en plus n’aurait pas fait de mal mais ce qui précède les freins vaut largement le coup alors prenez vite un billet pour Londres et testez cette tuerie.