Tous les avis

Bien qu’il ne fasse que 33m, Alpina est vraiment intense et rapide pour du Mack ! Des superbes airtimes, un confort toujours au top et un layout sinu...

Bien qu’il ne fasse que 33m, Alpina est vraiment intense et rapide pour du Mack ! Des superbes airtimes, un confort toujours au top et un layout sinueux avec de magnifiques changements de direction assez brutaux à la EGF ! Très belle découverte et bonne surprise de la part de Mack

Note plus basse que son clone d'Energylandia car le débit est catastrophique (pourquoi n'utiliser que 3 bateaux sur 6 quand il y a un peu de monde ?) ...

Note plus basse que son clone d'Energylandia car le débit est catastrophique (pourquoi n'utiliser que 3 bateaux sur 6 quand il y a un peu de monde ?) et zéro zéro effort de théma... Après il mouille bien plus, c'est son seul intérêt ! Partie coasterienne pas sensationnelle mais fluidité parfaite

Quel bonheur d'avoir ce majestueux Katun pas si loin de chez nous. Tout a déjà été dit ! J'insisterai sur le floating très appréciable au last row dan...

Quel bonheur d'avoir ce majestueux Katun pas si loin de chez nous. Tout a déjà été dit ! J'insisterai sur le floating très appréciable au last row dans les drop. Clairement mon inverted préféré à ce jour :D Contrairement à certains avis qui me hérissent - un en particulier - il n'est pas du tout mal entretenu. Les rails ont un peu rouillées en surface ? Bah oui ya l'Adriatique salée pas loin, c'est normal et ça craint rien. Aussi, les vibrations décrites sont très exagérées, à moins d'être tombé sur des roues arrivant à terme. Il vibre un peu parce qu'il a 22 ans, mais pour 22 ans le confort est au top !

Bien mieux et bien plus confortable qu'un SLC ! Au first et au last ça vibre très peu, c'est surtout au milieu du train. Ce modèle est assez haut ; le...

Bien mieux et bien plus confortable qu'un SLC ! Au first et au last ça vibre très peu, c'est surtout au milieu du train. Ce modèle est assez haut ; les inversions sont amples, elles durent et on profite de la vue, j'ai bien aimé. Marrant à faire en face à face

Une énorme droite scandaleuse à la sortie du 2ème corckscrew, dommage car pour le reste je l'ai trouvé fluide et j'ai apprécié le last (info aux non i...

Une énorme droite scandaleuse à la sortie du 2ème corckscrew, dommage car pour le reste je l'ai trouvé fluide et j'ai apprécié le last (info aux non informés : le retrack - qui a conservé les footer initiaux - n'est pas de Vekoma, arrêtez de propager cette info foireuse, merci). Théma assez originale qui fait le travail

Le premier wing B&M n'a pas pour objectif de donner intensité et vitesse. Il est plutôt basé sur le hanging et les effets de collision, réussis, avec ...

Le premier wing B&M n'a pas pour objectif de donner intensité et vitesse. Il est plutôt basé sur le hanging et les effets de collision, réussis, avec le décor. Les vestes sont dures et ne sont pas hyper confortables

Mitigé avec celui-ci les gens s'amusent à le détruire niveau note mais je pense qu'il ne mérite pas toute ses critiques,il est assez fun et non ennuya...

Mitigé avec celui-ci les gens s'amusent à le détruire niveau note mais je pense qu'il ne mérite pas toute ses critiques,il est assez fun et non ennuyant mais c'est vrai qu'il est assez inconfortable...

Une pomme oui... mais longue, confortable, implantée dans un espace très vert, et qui a 2 trains... donc ça change en positif et ça mérite une étoile ...

Une pomme oui... mais longue, confortable, implantée dans un espace très vert, et qui a 2 trains... donc ça change en positif et ça mérite une étoile !