• Shawn Kaiser

    Airtimes Launch Chef d'oeuvre Fiabilité

    En ayant seulement 15 ans, je n’ai jamais pu faire de nombreuses attractions dans ma vie cependant, selon moi il s’agit de la meilleure attraction que je n’ai jamais pus faire, tout ces airtimes et cet force, a chaque virage on est propulsé sur le côté c’est qui est un énorme atout ! Cependant, de nombreuse personne parle d’à quel point il vibre mais selon mon expérience (je l’ai ride qu’une fois et tout a l’avant tout à gauche) il a pas vibré durant tout le parcours, je pense donc qu’il s’agit de certain wagon! Si vous en avez l’occasion, foncez !!

  • Léa

    Airtimes Bonne suprise ! Harnais Trop court

    Lorsque nous y sommes allé, le prix était de 3euros par personne, ce qui est raisonnable (malgré tous attention car ces prix ont tendance a changé). Ensuite, en toute connaissance de son statut de 2ème coaster le plus vieux du monde, Montaña Suiza est une machine à faire en back row. En front row, elle ne détient casiment aucun airtimes ce qui est quand même rattrapé par la vue imprenable qu'on a au bord de cette falaise surplombant l'océan Atlantique. Mais, comme dis précédemment, c'est en back row que cette machine sympathique se dévoile, tout simplement car on y a une 3 bon floaters tout en sachant que nous ne sont accroché à aucun endroit, à la fois un cauchemar et un rêve pour chaque fan de coaster. De plus, sont layout entièrement constitué de sorte de mini camellbacks, de virages et d'un double down en début de ride est aussi agrémenté de 2 head chopper. En conclusion, petite machine sympathique mais a ne pas raté pour son côté historique (de plus du brake man qui est un concept original et qui aura la main libre sur si vous aurez un bon ride ou un ride ennuyant).

  • Ty_Coaster

    First Drop Bonne suprise ! Vitesse Airtimes

    Wodan est un énorme coup de coeur ! Le coaster est super puissant avec une first drop qui vous arrache de votre siège au dernier rang puis un layout ponctué de virages inclinés passés à pleine blinde ! Son réel défaut est le manque d'airtimes ce qui est un peu dommage mais sinon qu'est ce que c'est bien !

  • Rémy Brié

    Débit Inconfort Lap Bar

    Un spinning wild mouse qui a la particularité d’être affreuse à rider quand vous êtes grand. La lap bar écrasait mes cuisses, un enfer !

  • ch_coaster

    Situation Launch Vitesse Trop court Inconfort

    Voilà un coaster que je n'imaginais pas aussi plaisant, possédant un superbe layout serpentant dans une petite forêt de manière rapide et plutôt fluide ! Du launch (très puissant) jusqu'au frein de mi parcours, on reste scotché à notre siège en appréciant cette intensité old school qui commence malheureusement à se faire rare. En bref, Anubis ne se place, à mon sens, pas au rang d'attraction secondaire malgré l'arrivée RTH, sans pour autant frôler la perfection à cause de ses harnais, son débit ainsi que sa trop faible durée.

  • Faelwen

    Théma Intensité Trop court

    Une Thema vraiment très belle sur ce Coaster avec une musique signé IMAScore. Très surprise par son intensité, vraiment très punchy! On regrettera son parcours trop court

  • Faelwen

    Théma Inconfort

    Une file d'attente et une gare sans intérêt. Très inconfortable, je me suis cogné la tête au dernier virage en arrière. Le seul point positif, la musique en gare

  • Emilien Terrot

    Airtimes Fun Ejectors Vibrations Trop court

    Un bel ajout pour le parc qui se développe et prends une bonne direction. La thematisation est incroyable, c’est beau, c’est détaillé. Le parcours est fun, intense et trop court, ce qui est au final un avantage car je l’ai fait 2x et les 2x les vibrations m’ont déplacés les cervicales et donné mal au cou et à la tête pour la journée… quel dommage. Fluide, ce serait 4,5 étoiles.

  • Gallade GG

    Vibrations Baffes Inconfort

    C'est nul

  • Pierre Vaast

    Confort Fluidité Longueur

    Lightning se situe dans le haut du panier des families Vekoma ! Même si le launch est un peu mou sur le début, le parcours est assez long et plutôt sympa. J'aurais aimé un peu plus de variété dans les éléments avec quelques floatings ou des virages un peu plus intenses. Le constructeur semble avoir revu ses trains car il est plus aisé de s'y installer que son voisin Fireball.