Tous les avis

Théma Confort Temps mort

Une attraction à aborder d'avantage comme une expérience, notamment grâce à un ride system innovant et efficace qui permet aux trains de faire corps avec les décors de la partie dark ride. Au delà de cet atout, qui parlera surtout aux plus "geek" des coasters fan, Arthur bénéficie d'une théma qui alterne entre le très bon et le moins bon, mais qui vue de manière globale est franchement convaincante. Concernant le layout , j'ai eu l'impression que parfois ça s'éternisait un petit peu, et je n'aurai pas été contre une partie coaster un peu plus généreuse en sensation. En somme, Arthur est très bon dark ride, un coaster passable, et au global un attraction plutôt appréciable malgré une licence qui, personnellement, ne me parle pas du tout.

Bonne suprise ! Confort Fluidité Théma

Uncharted est très difficile à décrire car le résultat est un peu en demi teinte. La file d'attente et la façade extérieure sont assez réussis même si la file est ridiculement peu éclairé par endroit ce qui peut vraiment être gênant. Malheureusement, d'un point de vue thema, dès que l'on entre en gare c'est la désillusion. La qualité des décors n'y est plus jusqu'à devenir quasi inexistante une fois à bord. En revanche côté ride et son système de train, c'est une réussite totale. Le layout est fun avec pleins de bonnes accélérations et de surprises. Il ne demande qu'à être sublimé par des interactions thématiques beaucoup plus poussés qu'il n'a malheureusement pas. Uncharted est donc réellement très fun et serait véritablement parfait avec une thema bien plus présente onride.

Airtimes Situation Chef d'oeuvre

J'avais quelques à priori sur Shambhala lorsqu'il a été construit là. Force est de constater que son tracé est d'une perfection rarement égalé avec des floatings démesurés. Tout est bon dans Shambhala, de l'assise à la localisation offrant une vue imprenable sur la totalité du parc et la Méditerranée. Le meilleur de B&M en tout point.

Launch Vitesse Chef d'oeuvre Fiabilité

Je ne saurais même pas vraiment vous décrire ce chef d'oeuvre, une des meilleures réalisation européenne. Entre les soundtrack, la zone, la gare, le dispatch sound (les frissons..), et évidemment le layout, tout y est... ou presque... On regrettera vraiment la file d'attente parc a boeuf pas du tout à la hauteur du coaster et qui est vraiment horrible et interminable, notamment quand on se coltine des pannes à répétions suivi d'évacuation... Mais pour ce qui en est du reste, c'est parfait, profitez simplement de cette énorme balade plus ou moins mouvementé et laissez vous emporter... Et alors en wintertraum de nuit... la vraiment, j'ai pas les mots pour décrire à quel point l'expérience est phénoménale, dépaysante, et surtout très éprouvante, c'est sans aucun doute l'une des expériences coasterienne la plus éprouvante qu'il m'est été donné de faire ! Le second launch de nuit, totalement enfumé avec son éclairage rougeâtre c'est indescriptible... Puis le train file à pleine allure sans freiner une seule seconde, et ce même en première partie ! J'ai rarement vécu ça, c'est vraiment à faire, Taron en été et Taron au wintertraum ne sont pas les mêmes c'est une évidence, je n'irais à phantasialand que pendant les wintertraum c'est acté, et je vous conseille de faire la même chose, notamment si vous avez été déçu de Taron !

Théma Intensité Layout Trop court

Monstre d'intensité, léger voile gris entre le premier loop et la deuxième inversion. Thématisation divine, la gare est somptueuse. L'intégration du coaster dans le décors et dingue et encore plus depuis l'ajout de Deep in Africa! Seul petit bémol les opérateurs, ridé une bonne dizaine de fois et jamais pu le faire en firstrow.. Les opérateurs ne veulent rien savoir.

Baffes Débit Inconfort

40 minutes pour être au final torturé.

Inversions Confort Fluidité Temps mort

La première chose a signaler; c'est que Blue Fire est vraiment confort, d'abord parce que l'assise du train "full options" Mack est vraiment top, et aussi parce que Europa Park prouve que bien entretenu, un coaster Mack peut tenir dans le temps sans vibrer, et donc conserver une excellente fluidité. Le layout, lui, alterne entre le très bon et le décevant, ou plutôt l'inverse. En effet, après un pré-show sympatoche mais sans plus, l'on est propulsé plutôt mollement vers une sorte de camel back incliné d'une lenteur infame, avant d'enchainer avec un loop anecdotique. C'est seulement à partir de là que Blue Fire va nous donner ce pourquoi l'on a pris place dans son train, et relever le niveau, jusque là décevant. Un série de 3 inversions passées à bonne vitesse, dont un "In-Line Twist" final que je range parmi les meilleurs éléments qu'il m'ait été donné de rider. Au final, on descend de la machine sur une note très positive, qui a presque réussi à faire oublier un début poussif. Ce qui fait qu' Blue Fire, selon moi, passe à un launch un peu plus intense prêt, d'obtenir le statut de banger dans mon cœur de coaster fan.

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité Fiabilité

Passé les pannes intempestives, rider taron provoque un plaisir quasiment inégalable! Quand il a chauffé, taron devient une bête féroce d'une intensité exceptionnelle alternant entre gros g+ et énormes ejector latéraux, le tout à une vitesse folle. Au first de nuit en wintertraum, taron m'a offert l'une des plus belles expériences coasterienne que j'ai pu vivre !

Airtimes Inversions Fluidité

Sans être la grosse dinguerie dont beaucoup de personnes parlent, FLY est un excellent coaster. Ma premier fois sur un flying et le parc à magnifiquement optimisé cette position avec de superbes interactions avec les décors. On notera aussi quelques bons airtimes et 2 très sympathiques inversions !

Inversions Intensité Fluidité

Si aux rangs du milieu Black mamba est déjà un très bon coaster, il révèle son plein potentiel une fois au first row! Les effets de collision avec les décors, la violence des inversions (tout en fluidité), et les helix de fin, un pur bonheur !