Un El Toro de Plohn en plus petit!
Excellente petite bécane qui vient enrichir correctement l'offre famille en France. Le coaster est vraiment trè...
Un El Toro de Plohn en plus petit!
Excellente petite bécane qui vient enrichir correctement l'offre famille en France. Le coaster est vraiment très fun à ridé et propose des changements de direction bien visselard comme peut le proposer les petits GCI (el Toro ou Wickerman) avec un enchainement d'une fluidité déconcertante. Le layout est certes court et on reste un poil sur notre faim, mais pour autant, on n'en ressort pas déçu! En bref une superbe attraction, que l'on aurait voulu peu être un poil plus méchant, à l'instar d'un El Toro afin de le faire passer du coté des thrill francais, catégorie malheureusement sous représenté dans notre beau pays...
Franchement c'est très dommage car les vibrations gâchent vraiment tout, pourtant le layout est plutôt sympa. Les nouveaux trains ne changent quasimen...
Franchement c'est très dommage car les vibrations gâchent vraiment tout, pourtant le layout est plutôt sympa. Les nouveaux trains ne changent quasiment rien et même si le trajet au dessus du lac est sympa la thema n'est pas folle voir inexistante. Je ne le referai plus en tout cas
Sans intérêt, beaucoup de technologie pour un résultat décevant, montre déjà des signes de vieillesse alors que le coaster n'a que 6 mois, layout sans...
Sans intérêt, beaucoup de technologie pour un résultat décevant, montre déjà des signes de vieillesse alors que le coaster n'a que 6 mois, layout sans interet, la partie aléatoire est beaucoup trop guimique et sans interet aucun, trop court....
Au moins la déco est sympa
Coaster sans aucun intérêt.
À la limite on pourrait se dire que c'est pour les plus jeunes mais non! L'hauteur minimum empêche aux plus jeunes d'y mo...
Coaster sans aucun intérêt.
À la limite on pourrait se dire que c'est pour les plus jeunes mais non! L'hauteur minimum empêche aux plus jeunes d'y monter alors qu'ils peuvent faire des junior Vekoma et consorts sans problème!
Layout quelconque extrêmement court et pas de décoration autre que celle du train qui reste fort heureusement joli.
Feeling typique d'un Zierer old school mais en miniature.
De plus il n'y a qu'un tour alors qu'il n'y pas un chat!
J’avais déjà eu de bons ride sur Mahuka lors de ma 1ere visite en octobre dernier. J’y retourne en week end de juin et spoiler j’ai vécu quelque chose...
J’avais déjà eu de bons ride sur Mahuka lors de ma 1ere visite en octobre dernier. J’y retourne en week end de juin et spoiler j’ai vécu quelque chose de dingue! Pour commencer le coaster n’a pas de temps mort, ça s’enchaîne très bien de manière très fluide, les airtimes sont très intéressants, les s-turns on est sur du Taron like, sans parler de cette inversion au dessus de l’eau qui est incroyable! Au FIRST row on a selon moi une sensation de liberté inégalée!
Quelques vibrations mais pas dérangeantes et inexistantes à l’avant du train.
Un petit banger dont on ne parle pas assez!
Un inversé familial efficace, avec un layout plutôt chouette et plus intense qu'il n'en a l'air de prime abord. On ne s'y ennuie pas.
La gare est jol...
Un inversé familial efficace, avec un layout plutôt chouette et plus intense qu'il n'en a l'air de prime abord. On ne s'y ennuie pas.
La gare est jolie avec des écrans énormes mettant en scène les phoenix, thème central de l'attraction.
Les lapbar sont confortables mais le parcours pèche un peu de sa courte durée.
Par contre je reste perplexe sur la voie prise par B&M et les derniers coasters en date. Comment un coaster neuf "familial" peut vibrer 100x plus qu'un Montu qui a quasi 30 ans et qui est infiniment plus puissant?
Oui, en plus le débit est également un point noir.
Montu est un inverted avec un excellent layout, intense et long, qui combine un nombre incroyable d'inversions plutôt aériennes avec des chouettes pas...
Montu est un inverted avec un excellent layout, intense et long, qui combine un nombre incroyable d'inversions plutôt aériennes avec des chouettes passages au ras du sol dans des "tranchées" à la décoration Égyptienne. On a une belle impression de vitesse et, malgré son âge, profite d'une fluidité quasi sans faille (même si avec les harnais on est jamais entièrement à l'abri d'une petite baffe).
La first drop en courbe, sans être la plus impressionnante, est efficace.
Il possède un élément de parcours assez rare et intéressant : le batwing qui enchaîne les inversions avec des puissants changements de direction.
Contrairement au coaster à proprement parler, la théma est assez sobre et ne peut en aucun cas rivaliser avec un certain Oziris dans ce domaine.
Le débit peut vite devenir catastrophique s'ils décident de n'utiliser qu'un train, et la gestion de la gare est très chaotique.
Ceci dit cet inverted est un monstre de puissance qui ne nous laisse pratiquement aucun moment de répit et qui en fait une masterclasse intemporelle.
