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Airtimes Théma Inversions Vibrations

Je vais commencer par ce qui tape le plus à l'oeil, Mahuka est un coaster magnifique. Il s'intègre parfaitement dans la zone Exotic Island qui est la plus belle du parc et même de France sur les parcs que j'ai pu visiter. Les plans du coaster qu'on peut faire depuis ma zone ou la file d'attente sont énormément nombreux. Pour ce qui est du ride en lui même, lors de la pré-ouverture le 14 Juin, je n'ai pas trop été impressionné par les sensations qu'il procure, je l'avais même trouvé un peu léger, le tout aggravé par un débit à 1 train qui me semblait catastrophique. Cependant, le jour de l'ouverture et au fil de la journée, Mahuka a montré un tout autre visage en se montrant beaucoup plus intense avec de très bons ejectors. Le double Top Hat est une figure magistrale qui, en plus d'être très photogénique, apporte de grandes sensations, de hangtime la première fois, puis d'airtime la deuxième fois avec un gros ejector dans son entrée quand on est situé en first row. Le camelback à la Toutatis qui suit est tout aussi dantesque, et enfin la Heartline Roll finale vient ponctuer comme une cerise sur un gâteau qui est déjà bien fourni. En conclusion, on peut dire que c'est un coaster ultra rythmé qui arrive à caser une quinzaine d'éléments sur seulement 600m sans aucun temps mort (mis à part le triple down que je trouve pas assez punchy). Le ride est plus que complet et le single rail apporte beaucoup au sentiment de liberté que nous procure Mahuka. De plus, le débit à 2 trains est vraiment pas mal. Malgré quelques vibrations au last, mais qui sont tout compte fait pas si gênantes que ça, nous avons un coaster qui peut facilement compter parmi les meilleurs de France comme son voisin Mystic. Encore un pari réussi pour Walibi Rhône-Alpes.

Confort Fluidité Trop court Sans intérêt Layout

Kiddie coaster sans plus d'intérêt que cela. Peut être apprécié par les plus petits, mais le reste passera son chemin surtout que l'offre du parc est plus que suffisante pour contenter tous les publics. La théma est mignonne, les trains sont confortables, le ride est fluide mais même si l'on fait 3 tours le layout reste trop simple.

Confort Déception ! Sans intérêt Layout

Une storyline pas explicite, une première partie avec peu d'élements, une partie coaster sans sensation et trop courte, une drop finale pas dégueux, un splash qui mouille, des rochers et une grotte pas terrible... bref très moyen mais a le merite d'exister quand il fait chaud

Airtimes First Drop Vitesse

La durée est un poil courte mais c'est vraiment du chipotage car cette machine est parfaite

Airtimes First Drop Vitesse Vibrations Inconfort

Bonne vitesse, bons éléments juste un léger inconfort et des vibrations

Airtimes Launch Fun Théma

Un launch familial avec de bonnes sensations, mais la théma du temple (surélevé et peu aménagé à l'extérieur) et la position sur les bords de parking laisse à désirer...

Confort Fun Fluidité

Un coaster excellent et aétien très agréable snas être trop mou

Théma Fun Layout Temps mort Lap Bar

Un coaster plutôt familial qui décolle un peu en first drop a l'arrière, mais une période de temps mort qui brise un peu le truc. La barre est un poil petite quand on est adulte

First Drop Inversions Inconfort

Drop inclinée et inversions sympas, mais harnais moyennement confortables...

Airtimes Launch Layout Vibrations

C'est une super exclusivité que nous à offert Walibi pour c'est 45 ans. Il s'agit la d'une super machine serte de petite taille mais qui envoie du lourd tout au long du layout. Mention spécial à l'airtime juste après le second top-hat qui est digne d'un Toutatis. Il y a 5ans de cela quand le projet à été signé, je ne pensais réellement pas qu'une dinguerie comme celle-là, pouvais arrivé dans un petit parc comme Walibi. A noter également la thématisation qui est impressionnante et encore mieux réussie que sur Mystic, même si la zone reste vachement plus petite. Maintenant, je n'est pu effectuer le coaster, uniquement avec le train numéro 2. Selon les premiers retours, un train vibrais plus qu'un autre, j'espère sincèrement, qu'il s'agisse de celui-ci, car en fin de journée, les vibrations ressentis commençaient à devenir dérangeante pour bien apprécier l'ensemble des sensations. J'émet donc une réserve à se niveau là, en attendant de pouvoir tester le train numéro 1.