• Valerien Desmaretz

    Airtimes

    Une très bonne machine de chez Intamin! Au premier rang il est excellent! Au last le décrochage en haut du lift est très sympa!🎢

  • jf D.

    Lap Bar Intensité Hangtime Launch Fiabilité

    Je fais faire une comparaison avec batman gotham city escape que j'ai rider il y a quelques mois. Tout d'abord Batman ghotam city escape à un launch départ arrêté alors que toutatis en accélération, le premier launch de batman est bien plus puissant !! Ensuite vient une sorte de zéro-g stall assez lent et haut que j'ai beaucoup aimé mais préféré l'inversion de batman gotham city escape qui a à la fois un hangtime et un éjector. Par contre le triple launch de toutatis est fou,le triple launch est pour moi le seul élément qui éclate n'importe quel élément de batman gotham city escape, le top hat de toutatis est vraiment très décevant 🫤comparé à celui de batman gotham city escape on se prend un éjector de fou pour arriver sur le top hat qui est freiné en haut alors que toutatis si tu est au first row tu à un voile gris mais à l'arrière rien ,pas d'ejector pas d'air time et en plus le train est freiné dans la drop. Pour le zero-g stall je préfère celui de toutatis,il est bien plus intense est plus sensationnel, celui de batman est "hanging stall" tu te fais démonter les cuisses par la lap bar. L Pour le camelback je n'ai pas de préférence, les deux sont incroyable, Batman est plus violent mais plus court et toutatis plus long mais mois violent, même si les deux sont très puissant. Le barred roll est pas mauvais on à un bon effet de tassement. Pour conclure batman est plus à mon goût mais il n'y a pas de meilleur que l'autre

  • Florian

    Airtimes Bonne suprise ! Confort

    Le seul défaut d'Icon c'est ce tout petit manque de folie™. Tout le reste est impeccablement exécuté, les airtimes sont très bons (notamment le tout premier !), ça va à ras du sol, y'a du changement de direction sec et une vraie variété de rythme au niveau pacing. Mais oui, encore une fois, il manque à Icon ce petit "trop" de vitesse pour que ce soit un coaster digne de son nom. Dans tous les cas c'est un incontournable aux UK, juste à côté de Nemesis. Extrêmement surpris en bien, hâte d'aller découvrir Helix après ça

  • Jordan R.

    Théma Inversions Intensité Harnais

    Un petit inverted qui en étonnera plus d’un. Avec un dispatch entraînant dans l’une des plus belle gare qui soit, le train monte pour aborder une petite first drop qui fait son effet , enchaîner par l’élément le plus aérien du parcours, son looping. Le train va ensuite se faufiler dans la thématique folle que phanta nous propose pour enchaîner des inversions et des footchopers avec une intensité très surprenante. Seul petit défaut, encore et toujours ces gros harnais commun à tous les Inverted B&M

  • Jordan R.

    Théma Bonne suprise ! Fluidité Inconfort

    Très belle expérience ! Cela commence par l’arrivée dans la zone de Rockburg qui est juste à couper le souffle, et continue dans cette file d’attente où vous pourrez admirer les détails de cette zone et observer le via stère dans les moindres recoins. En terme de sensation, nous restons ici dans un family + avec des launchs très classiques et un parcours qui peut devenir répétitif sur la fin. Toutefois, l’atout majeur de ce coaster reste la position qui vous donne l’impression de survoler au dessus de cette zone, inoubliable. Il m’a également semblé plus intense vers l’arrière du train, mais toujours d’une fluidité bluffante. FLY doit ainsi être pris collé une expérience globale que vous n’êtes pas prêt d’oublier. Seul petit bémol pour la position qui peut devenir légèrement inconfortable à la fin du ride

  • Jordan R.

    Théma Launch Vitesse

    Un coaster mythique qui a parfaitement été ta la hauteur des mes attentes. Après un des meilleures dispatch qui soit, un premier launch bien puissant vous propulse dans une première partie de parcours où vous attend un airtime bluffant suivi d’un EGF turn très rugueux. S’en suit des changements de direction très rapides dans cette magnifique zone thématique qu’est klugeim avant une petite baisse de rythme qui est là que pour une seule chose… vous faire savourer la puissance démesuré du second launch qui vous envoie sur une deuxième partie plus aérienne d’une intensité folle et fourni en G latéraux bluffant. Le ride se terminera par un petit camelback trimé qui vous procurera un léger air Time et un S turn virulent. Bref, de l’intensité et de la vitesse, des airtimes verticaux et latéraux, des launchs mémorables et un confort et une fluidité irréprochable, le tout dans une thématique a couper le souffle. Un chef d’oeuvre

  • Laurent Fichter

    Airtimes Fun Déception ! Temps mort

    D'un coté il a quelques très bons airtimes et au last ça se ressent vraiment bien, d'un autre la moitié du layout n'apporte quasi aucune sensation c'est vraiment dommage. Ca reste un très bon coaster malgré tout.

  • Laurent Fichter

    Airtimes Layout Vibrations

    Alors oui il y a quelques vibrations, mais je ne trouve pas que ça gâche l'expérience pour autant. Un très bon coaster avec un layout intéressant !

  • Laurent Fichter

    Airtimes Chef d'oeuvre Fluidité

    C'est tout simplement un chef-d'œuvre.

  • Jordan R.

    Airtimes First Drop Vitesse Théma Débit

    Quand on sait que cette machine date de 2001, on ne peut qu’être impressionné du fait qu’il ne paraît pas vieillir, tant dans sa structure que sur les sensations fournis. Au programme, une first drop vertigineuse ( meilleure que Kondaa au passage) des airtimes puissant sur tous les camelbacks du parcours, des virages intenses et un très bon EGF turn, le tout dans ces fameux sièges camping d’intamin qui peuvent devenir inconfortable si vous enchaînez une dizaine de tours. Ces enchaînements se font dans une fluidité bluffantes pour son âges. On pourrait toutefois lui reprocher son manque de folie dans son layout aujourd’hui mais il faut clairement remettre cette attraction dans son époque qui était une véritable petite révolution. Son seul véritable défaut, c’est sa thematisation et son débit, mais ça, c’est plus reprochable au parc qu’au coaster.