• szablewski romain

    Confort Fun Fluidité Débit

    Cool mais débit vraiment nul, dommage

  • Olivier Pichou-Larcher

    Bonne suprise ! Confort Fun Temps mort Fiabilité

    Super dueling hybride : la structure en bois joue le rôle d'amortisseur, les flotter air times et les head choppers sont surprenant. On ne sait réellement pas quel train va arriver le premier, et comme il n'est pas aux normes d'aujourd'hui, on peut toper la main des ridders du train rouge !!!! Les virages sont un peu longs et lents.

  • Olivier Pichou-Larcher

    Bonne suprise ! Confort Fun Temps mort Fiabilité

    Super dueling hybride : la structure en bois joue le rôle d'amortisseur, les flotter air times et les head choppers sont surprenant. On ne sait réellement pas quel train va arriver le premier, et comme il n'est pas aux normes d'aujourd'hui, on peut toper la main des ridders du train rouge !!!! Les virages sont un peu longs et lents.

  • Gautier S.

    Bonne suprise ! Fun Débit

    25 ans dis donc... eh ben cela reste du très bon par rapport à d'autres plus jeunes, le cadre joue aussi beaucoup, une bonne surprise !

  • Gautier S.

    Fun

    Le seul que j'ai fait de ce modèle sans vibrations ni chocs !

  • Olivier Pichou-Larcher

    First Drop Confort Chef d'oeuvre

    Immense coaster qui vole majestueusement sur tout l'avant du parc, d'un bout à l'autre de l'île, en passant à travers les keyhole de l'entrée. Le spectacle est aussi fantastique depuis le train que depuis le sol. Le ride est familiale, les inversions sont spectaculaires mais aucun pic d'intensité, c'est smooth, immense et magnifique.

  • Olivier Pichou-Larcher

    Inversions Inconfort

    Pouvoir faire un Arrow Corkscrew, après 2020, c'est déjà extraordinaire. Ce looping Corkscrew est l'archetype des premiers coasters à inversions, son corkscrew est au bout du midway, au dessus de la foule, il y a de l'airtime, c'est smooth, le train ressemble à un avion de voltige... c'est un landmark ! Créé dans les années 70, les sièges avec les over the shoulder restrains sont un peu petit et très douloureux quand on fait 190cm.

  • Yanis L.

    Airtimes Launch Layout

    Depuis l'annonce du coaster il y a de ça quelques années, Toutatis me donnait extrêmement envie ! Et maintenant qu'il est ouvert, je peux dire que ce coaster est génial ! Un parcours vraiment intéressant varié en sensations, entre le début de parcours assez rigolo, le triple launch très puissant, les inversions vraiments funs et les airtimes délivrant chacun sa dose de G-Négatifs. Tous les éléments sont globalements bons, en dehors de la flèche et les airtimes de fin dont j'attendais un peu plus. Mais Toutatis est vraiment une excellente machine, accompagnée en plus d'une bonne théma dans sa zone et la file d'attente, rajoutant un bon souvenir du coaster. Intamin et le Parc Astérix ont crée un très bon coaster, qui je pense peut se hausser facilement dans le top européen !

  • Romain Cottier

    Airtimes First Drop Confort Trop court

    A faire plutôt le matin que l'après midi pour moi je le trouve beaucoup plus bruque et on ressent moins les floatings. Ceci dit c'est une super machine pour toute la famille qui permettra à grand nombre de commencer a apprécier les Coasters

  • Romain Cottier

    Bonne suprise ! Vitesse Théma Harnais Inconfort

    Premier Boomerang pour moi et je commence par le moins pire... Et pourtant c'est pas un cadeau mais bon j'ai senti des sensations dans la drop la montée en arrière juste retenue par une barre de métal fait son effet pour le reste RAS le cobra Roll est brusque le looping inutile et absolument gerbant en marche arrière... La descente en arrière me procure toujours des guilis dans le ventre... Ah et mettez moi en prison l'esprit malade qui a pondu ces laps bars en métal...