Voltron est un excellent coaster, celui qui manquait à Europa Park. Tout d'abord, le débit est vraiment très bon, grâce à l'embarquement en continu. Le point qui fâche : sur la plupart de mes rides, j...
Voltron est un excellent coaster, celui qui manquait à Europa Park. Tout d'abord, le débit est vraiment très bon, grâce à l'embarquement en continu. Le point qui fâche : sur la plupart de mes rides, j'ai ressenti des à-coups très étranges et plutôt dérangeants, notamment dans les creux, je n'avais jamais senti quelque chose comme ça, mais ça ne m'a pas non plus totalement gâché l'expérience. Aussi, sur tous mes rides, des vibrations très peu dérangeantes étaient présentes. Les sièges intérieurs semblent moins propices aux vibrations. La file d'attente est jolie et il y a plusieurs effets très originaux, je ne suis juste pas fan des parcs à bœufs. L'embarquement sur les sièges très confortables se fait de manière très efficace grâce à tous les opérateurs. L'effet avant le 1er launch est marrant, bien que je préfère personnellement les drops tracks. Le launch est d'ailleurs très bon et l'hangtime sur l'inversion juste après aussi. Le corkscrew qui suit est pris rapidement, puis vient un petit ejector et 2 immelmans qui sont pour moi un peu répétitif et sans grand intérêt à part quelques latéraux et des g positifs dans les creux. Le launch boost ne se ressent pas mais il nous envoie sur le stall qui propose un hangtime génial, la sortie de l'inversion se fait très rapidement, ce qui m'a surpris. Ensuite, on a un excellent camelback puis un airtime twisté pas trop intense et un dive loop sympathique. La table tournante fait office de pause, un peu de théma supplémentaire serait la bienvenue, mais apparemment ça va venir. Le launch en arrière est vraiment excellent, celui en avant aussi. La flèche est sympa au last mais sans intérêt au front. Le top hat est très bon au first (ejector) mais moins bon au last. On a ensuite un enchaînement d'ejectors : un excellent camelback, un autre incliné à 90 degrés qui nous éjecte bien, surtout à la sortie, c'est l'un des éléments qui m'a le plus surpris. Viennent deux courts ejectors en entrant dans les mids-breaks puis un en sortant. La fin est moins concentrée sur les airtimes mais plus sur les g positifs, l'helix est très intense. C'est personnellement la partie qui me plaît le moins. Pour finir, on a un dernier airtime en arrivant dans les freins finaux. C'est donc extrêmement long et varié, on a de l'intensité, de l'ejector, de l'hangtime et des launchs puissants. Europa Park a maintenant l'une des plus complètes line-up d'Europe, voir du monde, en terme de variété et de rides pour tous les âges.