• Martin THIERY

    Bonne suprise ! Situation Fun Layout

    Une pièce de musée sur laquelle on peut monter, c'est plutôt rare. Quand en plus c'est un crédit très sympa c'est encore mieux. Ce coaster vous donnera assurément une banane d'enfer !

  • Martin THIERY

    Théma Débit Longueur Vibrations Layout Intensité

    Voltron est un coaster compliqué à évaluer... Il est très long, magnifiquement thématisé, avec des éléments superbes (par ordre d'apparition : le launch, le stall, le banked airtime hill). Les trains sont beaux et très confortable (en statique). Mais Voltron vibre. Voltron vibre même parfois beaucoup au point de rendre l’expérience désagréable sur certains point du parcours (dans les 2 immelmans, après les freins de mi-parcours). Il vibre mais je crois que son plus gros défaut n'est pas là. Voltron est un démonstrateur du Stryker coaster et c'est là le plus gros soucis. Ses concepteurs ont voulu montrer tout ce qu'il est possible de faire sur le modèle quitte à en faire un catalogue à l'échelle 1. Le problème est que l'abondance d'éléments et d'effets fait que tout est très condensé. Le coaster n'est pas très haut, plutôt compact pour sa longueur et ses trains sont très imposants. Le résultats est que beaucoup d'éléments sont traversé avec beaucoup de vitesse. Cela peut être très bien si cela concerne un seul élément du parcours (le S turn de Zadra, la heartline roll sur VelociCoaster, la deuxième bosse d'EGF...), mais dans le cas de Voltron, les éléments sont très - trop - vite enchainés avec une certaine hâte qu'il en devient difficile des les apprécier. Ajoutez à cela une bonne dose d'intensité et vous arrivez complètement lessivés sur les freins finaux. Voltron est sans aucun doute un très bon coaster, mais cette "non enchainabilité" l’empêche d'être un excellent coaster. J'aime sortir d'un coaster et vouloir courir le refaire (coucou Toutatis, Zadra, Taron et VelociCoaster !). Mais en sortant de Voltron, ma réaction est plutôt "et si on allait se faire arroser sur les bûches maintenant ?".