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Airtimes Intensité Trop court

Fenix definitely stands out among European Wingcoasters. It is short, intense, and restless. Though horsecollars are still a bit tight, the upper part remains adjustable throughout the ride so you won't feel like you're blending with your seat - as you'll experience it yourself with that awesome airtime hill. Nothing much to underline for the cons side, except maybe some final landscaping touches. Avalon is a really beautiful setting for the coaster, enchanting in the best sense possible.

Airtimes First Drop Théma

Ca ne vaut pas la folie d'un Expédition Ge-Force, mais que c'est bon de retrouver les airtimes caractéristiques d'Intamin, ce Stengel Dive particulièrement jouissif, ou encore cette spirale à ras de lac. Fait lors du Vertical Meeting de Coasters World organisé en 2015, et approuvé !

Airtimes Chef d'oeuvre

Découvert pour ma part il y a quelques jours, Expédition Ge Force ne faillit pas à sa réputation. De cette first drop hallucinante à ces bosses à airtime qui vous éjectent de votre siège, pas grand chose à jeter. Holiday Park a bien conscience du caractère (à juste titre) mythique du grand-huit, et en prend grand soin. A l'heure où inversions tordues et éléments étonnants se multiplient, Expédition Ge Force nous rappelle surtout que le plus spectaculaire ne coïncide pas forcément avec le plus sensationnel.

Théma Lap Bar Layout Trop court

Un investissement quasi-parfait pour Walibi Rhône-Alpes. Mystic, c'est d'abord une thématique originale et poussée qui n'échappe pas à l'humour et à l'auto-dérision, devenus des marques de fabrique chez la CDA. On aime le parcours ou non (notamment cette flèche, surprenante), mais chaque mètre de rail a son utilité, et l'on ne retrouve pas ce côté compact des éléments parfois pénible sur d'autres créations Gerstlauer. Voilà ce que donne un coasser fait avec amour avec un peu de budget, beaucoup de passion et énormément de contraintes ! Je demande à comparer avec Fury, mais le parcours me semble plus fade. Reste à voir comment va vieillir ce coaster, qui devient très intense en fin de journée...

Situation Intensité Layout Vibrations Harnais

World's tallest, fastest Wing B&M delivers a two-part experience : while the first part is very aerial, the second one happens around the rock that constitutes the central theming element of the park. Location is wonderful and passages around the rock deliver some serious head/footchoppers. The coaster is more about intensity than airtime, with a constant grey/blackout after the banked over turn. Last inversion is absolutely fantastic! Two downsides: the damned harnesses and one or two rattles, especially on the overbooked turn. Not the masterpiece we could hope for but still my favorite WIngcoaster by now.

Fluidité Longueur

3rd B&M for this park! Goes perfectly well with the skyline, with a wonderful color scheme and a beautiful new Himalayan zone. The layout is a good one, the first turn back being quite surprising. The bankings provide an original twist to the layout, that has no middle breaks. Good airtime at the back, don't except anything exceptional though. Seatbelt syndrome on the otherwise wonderful trains. Great addition for the park overall!

Situation Fun Layout

Tarantula est le seul coaster qui débite vraiment du parc - c'est un très bon premier point. Le layout est long, varié, fun. Un vrai plaisir, encore plus de nuit, et que s'offre la vue sur le parc. ON repassera par la sommaire thématique tarentule qui mériterait un bon coup de pinceau. Gare enfin à l'à-coup final dû au repositionnement du wagon qui, si on ne l'attend, peut vous ruiner la jambe. Coaster familial à sensations parfait. A faire de nuit, si possible !

Airtimes Fun Débit Harnais

Abismo est une belle machine, qui trône dans la partie "coasters" de Parques de Atracciones. Le lift vertical suivi de ce retournement restent, comme sur Skywheel, absolument géniaux et très flippants. On voit devant soi le vide, cet énorme rail vrillé et, tout en priant pour que les laps-bars tiennent, on est un peu désorientés. Modèle long (le seul du monde, malheureusement) ici, plutôt bon, avec de belles figures amples et un bon gros airtime sur la fin. De nuit, c'est encore mieux, la vue (à l'envers) sur le parc est sublime. Problèmes majeurs : le débit et ces opérations insupportables propres à Parques Reunidos, et ces harnais qui, même si dans une moindre mesure que Skywheel, se resserrent inlassablement...

Théma Fluidité Airtimes Layout

Worth to be noted - I never rode the original Eurosat. Can Can Coaster, from a theming point of view, is a brilliant realisation that perfectly completes the now fully refurbished French zone of the park. The queue as well as the exterior aspect is spotless, full of details and references to other parks. Plus the theming of 'Le Moulin Rouge' in itself is very original. Onride, even though the coaster is smooth as butter, theming is bit cheaper - probably to suit Eurosat's original atmosphere, which is understandable but debatable. Overall, certainly a great family ride with an outstanding theming, but if it is as memorable an experience for guests as Eurosat used to be remains to be seen...

Débit Fun

Après une ouverture précipitée, Karacho est désormais parfaitement intégré au parc, avec une thématisation simple, mais de bonnes factures. La file d'attente est agréable et les trains, massifs mais élégants. La première partie avant le launch est... surprenante ! Le launch lui-même est d'un niveau d'Anubis à Plopsaland, et les éléments se suivent mais ne se ressemblent pas. Très complet, un superbe premier coaster à inversions pour Tripsdrill !

Confort Fun Théma Harnais

Un très bon Maurer, confortable à souhait malgré les fameuses lap-bars qui se resserrent un peu pendant le ride. C'est bien rythmé, le launch de départ est bien péchu. L'intégration laisse à désirer, avec cette semelle de coaster qui remplace de vraies fondations... Point d'orgue de l'expérience : ce soundtrack potage, featuring veggie Schumi.

Situation Longueur Débit

Long waiting times might have affected my experience negatively... It was a fun ride with some cool moments, but nothing very memorable in my opinion. Just as things start to get interesting as vehicles speed up, you hit the brakes. Too bad. This said, the wood/dark forest atmosphere is quite nice.

Théma

Photos are not up to date. It is the E-Powered with the most elaborate theming I have ever seen. Rust and giant scorpion figure with water and fire effects make for an enjoyable ride.

Fun Débit

Rough as usual for most Wild Mouses. Broken hip might not have helped, though. Plus very, very low capacity added to those damn TV ads for Chessington premium experiences... Some efforts of theming to be noted.

Airtimes Layout Vibrations Débit

Delivering so many airtime in such a compact footprint is a great success by itself - Gravity Group proves once again that it can deliver amazing creations for medium-sized parks. Slightly better than Insane for me, maybe a bit less diversified than Timber, though.

Bonne suprise ! Layout

Must be one of the best Maurer spinning coasters out there. Fun but more importantly long layout. Some tentatives of theming, but nothing too worthy to be noted..

Bonne suprise ! Fun Harnais

Première grosse réalisation de Maurer Söhne, ce coaster provoque de très belles sensations inédites (la partie de retournement en haut du lift est particulièrement angoissante...), mais ses laps-bars qui se resserrent au fur et à mesure du ride sont trop douloureuses pour apprécier le coaster à sa juste valeur- dommage !

Bonne suprise !

Loin de l'inconfort de Boomerang, sans être un chef d'oeuvre, cet Invertigo de Vekoma se laisse rider avec un certain plaisir.

HyperSpace Mountain est une version légèrement améliorée de SMM2. Si les effets indoors sont effectivement plus limités (on peut parler de raté pour les projections, d'effet classique pour les lasers, même si bien placés), mais l'audio apporte une atmosphère sympathique. Enfin, les harnais. Oui, on a moins de liberté de mouvement. Mais dans Space, c'est une bonne nouvelle : tout d'un coup, tout parait sinon fluide, du moins pas désagréable. Une réhabilitation nécessaire, même si l'on attend de savoir quelle sera la prochaine étape...

Fun

Une Wild Mouse quasiment sans freins, bien rigolote. Attention à ne pas vous prendre un des virages dans la tête lors du lift ! On ne revient pas sur ces opérations laborieuses (on charge les 4 trains puis on les lance sur le parcours) qui ont de quoi vous faire taper la tête contre le mur...

Bonne suprise ! Débit

Toujours ce débit méprisable propre à PR : en même temps, à un train avec des employés mous, pas de miracle possible... Une fois à bord, cet Inverted Intamin surprend en bien : peu de vibrations, uniquement une ou deux légères baffes. Un Inverted sympa même si sans grand intérêt particulier, et qui ne brille pas par son esthétique...

Fun

Bayern Park aurait demandé à Maurer Söhne, à l'époque, de lui fournir ce qu'il "savait faire de plus intense". Maurer s'est exécuté et l'on obtient Freischütz, monstre d'intensité assez agréable pour autant. Le launch est moins puissant que sur son voisin Karacho, mais le Top Hat qui suit, incliné vers le bas, est plus unique. Pour information, moyenne des Gs sur le coaster : 3,4 :)

Launch Vitesse Trop court Débit

Le launch est absolument extraordinaire, et vous envoie à 60 mètres de haut à plus 128 km/h, le tout en deux secondes. Des performances qui font envie ;)

Théma Bonne suprise !

Sans être extraordinaire, Saw the Ride est pour moi une belle machine, avec une thématisation originale et des éléments qui restent relativement sensationnels sans être trop violents ou serrés. Evidemment, on lui préfère Stealth ou The Swarm, mais ça reste une bonne montagne russe

First Drop Chef d'oeuvre

Le parcours commence par cette first drop "en deux temps" : on est d'abord éjecté sur le côté avant d'être emporté vers le bas ; la suite est un concentré de belles inversions parfaitement dosées en Gs. Jouissif

Un water ride de luxe assez capricieux opérationnellement, et qui en plus, en terme de sensations, n'en vaut pas la chandelle. Pas l'investissement idéal pour quelque parc que ce soit...

Chef d'oeuvre

Chef d'oeuvre, Black Mamba l'est, au moins pour son intégration, pour son ambiance authentique, pour sa musique envoutante, et pour son parcours qui, malgré toute comparaison, reste très bon malgré une faible hauteur.

Airtimes

Mon premier Hyper B&M : forcément, de l'extérieur, ça impressionne. Le lift est très rapide, la first drop ne déçoit pas, tout comme l'espèce de virage incliné qui s'ensuit et vous emmène sur les bosses suivantes. Classique, mais efficace : on le fait en boucle, sans se lasser. Thématisation sommaire sur Dale Earnhardt, mais ça suffit. Les trains de B&M sont ici panoramiques : à vrai dire, ça n'apporte pas énormément...

Fun

Après Walygator et en même temps que Fraispertuis, Le Pal a été un des premiers parcs moyens français à se doter d'un coaster "nouvelle génération" avec le Twist. Le pari est réussi avec ce spinning coaster Mack qui est familial sans être avare en moments bien rigolos. Rien à redire sur l'intégration, c'est simple mais propre. On attend Yukon Quad avec impatience !

Bonne suprise ! Débit

Si l'attraction est une vraie usine à gaz, niveau sensations, on est très loin des anciens Vekomas à baffe, bien que ce modèle date de 2000. Une vraie intensité (notamment au niveau du looping !), une jolie décoration sous le parcours, et un départ en marche arrière, le retournement en position flying se faisant au sommet. Une belle réalisation !