LA ZONE :
La zone est relativement petite, mais déborde de détails et de liens envers l'univers de la BD avec énormément d'humour distillé un peut pa...
LA ZONE :
La zone est relativement petite, mais déborde de détails et de liens envers l'univers de la BD avec énormément d'humour distillé un peut partout. Il est quand même dommage que le point de restauration soit un point de restauration supplémentaire en extérieur et n'est pas de partie intérieur. En fait il n'y a nul part sur le parc ou l'on peut se poser et prendre un café assis, tranquillement au chaud ( hors rue de Paris, mais a la capacité limitée).
Je trouve que la TRACE DU HOURA s'intègre parfaitement a cette nouvelle zone et ne crée pas d'intrusion visuelle particulière. Chez GYROFOLIX amene une animation visuelle supplémentaire et draine les familles ne voulant pas tenter TOUTATIS.
TOUTATIS :
La file d'attente déborde d'humour et de phrases décalée mais manque cruellement d'une ambiance musicale ( pour la partie extérieur). Une fois que nous entrons dans le tumulus, l'ambiance est bien différente, et cette gare est une réussite tellement elle est belle et l'ambiance incroyable. Le fait de pouvoir choisir entre le dernier rang, le milieu, ou le premier rang amène une personnalisation de l'expérience tres intéressante.
Le show de dispatch est magnifique et créer une expérience bien plus immersive que celui de OZ'IRIS.
Les trains sont tres confortables, même si je préfère toujours les laps bars au harnais, ceux de Intamin ont tendance a me cisailler les cuisses après plusieurs tours ( 4 pour nous en ce mardi 11 Avril) . Le système de ramassage des sacs une fois a bord des trains permet de fluidifier les embarquements et débarquements. Même si des casiers a la FLY sont bien plus intéressants, ils nécessitent plus de staff pour les gérer.
LE RIDE : Fait 1 fois first raw, 1 fois last raw, 2 fois aléatoire milieu.
Ma position préférée reste le last raw.
Dispatch et première drop tres inclinée, puis premier launch a la CHEETA HUNT, dynamique mais sans surpuissance, puis arrive la première inversion avec un hangtime tres surprenant et intéressant, puis les changements de direction et les deux virages inversés, bien plus puissant qu'ils n'y paraissent.
On arrive ensuite sur la partie multi-launch, et la j'avoue avoir été bluffé. Les airtimes sont tres puissants et des ejectors tres intéressants, la flèche amène une sensation de vol, une certaine coupure méritée et une sensation planante tres kifante en jouant sur les peurs de certains ayant le vertige!
Puis arrive le top-hat après le dernier coup de pied au cul du quatrième launch. Je rejoins les commentaires concernant les trims, qui pour moi gâchent la drop, mais les boss du PA souhaitaient une sensation comme sur une DIVE MACHINE, alors on se dit que soit le top hat aurait dut être plus élevé et des trims plus puissants, ou alors ne pas les mettre tout simplement mais cela aurait obligé a un top-hat plus petit ou un parcoure different... C'est pour moi le point noir de ce coaster, mais je vous rassure, cela n'a rien de bien grave en quand on regarde le coaster dans son ensemble le résultat est une bombe.
La suite du parcoure est une succession de air time ejectors, hangtime, et changements de direction. les deux derniers bunnyhop finissent de vous achever les cuisses avant les finals break.
EN RESUME: Une tres tres belle machine, surprenante et qui fait entrer le PA dans la coure des grands.
Quand on connais les prochains investissements prévus, on se dit que la PA a pris un virage a 180° et va rentrer dans le top 3 européen dans les prochaines années.
