Avis de Roger B.

Mecalodon est la grosse nouveauté belge de 2025. Toute la zone thématique construite autour de lui est magnifique et même les attractions aux alentours ont eu droit à leur coup de polish leur permett...

Mecalodon est la grosse nouveauté belge de 2025. Toute la zone thématique construite autour de lui est magnifique et même les attractions aux alentours ont eu droit à leur coup de polish leur permettant de s'y insérer avec grande cohérence. Le coaster est un nouveau modèle de Gerstlauer qui pour le coup est vraiment excellent. On est dans du familial très haut de gamme. En effet, malgré le fait d'être tout public il comporte toute une série d'éléments auxquels on est rarement habitué dans cette catégorie : launchs magnétiques dont le premier est pas mal pêchu (et accessoirement très bien mis en scène), des airtimes à gogo tout en restant accessibles, changements de direction brusques,... Actuellement la fluidité est irréprochable. Le coaster est également long, confortable et l'expérience globale écrase largement la concurrence directe. Sa position centrale en fait d'ailleurs un plaisir pour les yeux et de nombreux points de vue permettent de l'observer en détail sous chaque angle. En plus la storyline de l'attraction est très bien travaillée. En somme une excellente découverte avec principalement deux petits bémols : 1) le train arrive assez essoufflé aux launchs 2 et 3, ce qui est assez dommage (ces coups d'accélération supplémentaires sont d'ailleurs plutôt légers et se contentent du strict minimum pour franchir l'obstacle suivant) et 2) pourquoi avoir laissé que les posters décoratifs soient l'œuvre d'une IA? C'était peut-être la fin du budget? Si ce n'était pas possible de s'en passer, n'y avait-il pas moyen d'en augmenter la diversité exposée?

Train de la mine extrêmement bourrin, comme on n'en voit pas! Le parcours se dévale à toute vitesse avec l'impression qu'on pourrait être éjecté du train à tout instant tellement les pentes sont droi...

Train de la mine extrêmement bourrin, comme on n'en voit pas! Le parcours se dévale à toute vitesse avec l'impression qu'on pourrait être éjecté du train à tout instant tellement les pentes sont droites et les virages retors. Même les lifts commencent réellement à mi-pente tellement l'inertie nous permet d'entamer déjà bien la montée. La lap bar commune n'est pas vraiment confortable mais accentue la sensation de chaos. Les parties dans le noir sont délirantes mais la théma y est malheureusement totalement absente. La file d'attente est assez étrange car on peut y accéder depuis la zone chinoise et a l'air de se trouver dans un passage. La gare présente des restes de décoration d'une époque révolue. Des retouches seraient certainement les bienvenues pour mieux intégrer l'attraction dans sa nouvelle aire thématique. En bref, un train de la mine totalement dingue, limite extrême !

On est ici devant l'un des grands classiques du parc. Cette attraction a subi plusieurs modifications au cours de son histoire. Actuellement totalement couverte, elle bénéficie d'une thématisation q...

On est ici devant l'un des grands classiques du parc. Cette attraction a subi plusieurs modifications au cours de son histoire. Actuellement totalement couverte, elle bénéficie d'une thématisation qui lui apporte une bonne touche de fun et des effets de lumière réussis! Malgré un launch peu puissant elle comporte une intense inversion légendaire qu'on fait en avant et en arrière (boomerang). Le plus gros bémol est sa très courte durée. Edit 2025 (Turbine): la gare ainsi que la bande son sont magnifiques mais... Pourquoi la théma pendant le ride est désormais (quasi) inexistante ?!

On a eu une relation compliquée depuis le début. La première fois que je l'ai faite avec la thématique Star Wars l'attraction m'a simplement paru vomitive et j'en suis sorti avec un gros mal de tête....

On a eu une relation compliquée depuis le début. La première fois que je l'ai faite avec la thématique Star Wars l'attraction m'a simplement paru vomitive et j'en suis sorti avec un gros mal de tête. Par après on a fini par apprendre à se connaître. Malgré une thématisation désastreuse et cheap de la file d'attente en Star Wars, l'extérieur d'antan non changé reste magnifique. Le harnais est rassurant et s'adapte aux passagers, le launch en pente est efficace même si pas trop rapide et surtout très vite freiné. Le parcours intérieur reste sympa et on se fait à la mise en scène qui, au final, reste bien meilleure que celle du nouveau "Flight Force". Édit 2025 : je me surprends à avoir vraiment apprécié cette machine. Oui, la théma est nulle, mais pour une étrange raison il était agréable aussi bien à froid qu'à chaud. Aucun à coup à signaler, ce qui fait mieux apprécier la layout. La première inversion est intense et va savoir pourquoi le frein après celui du launch me procure étonnamment des sensations oubliées de gazouillis dans le ventre. Rien que pour cela ça valait le coup. La sensation de vitesse en étant dans le noir est bien réussie, notamment vers la fin.

La rumeur courrait que Flying Aces serait, de fait, le vrai banger du parc. Comment ça, ce n'est pas l'autre avec son launch incroyable auquel tout le monde s'empresse? Allons voir ! Son entrée dan...

La rumeur courrait que Flying Aces serait, de fait, le vrai banger du parc. Comment ça, ce n'est pas l'autre avec son launch incroyable auquel tout le monde s'empresse? Allons voir ! Son entrée dans un coin ne semble à première vue pas vraiment attirer les foules. Que 5' d'attente ? Ne tardons pas ! On pénètre mine de rien dans une ambiance complètement différente : celui de la première guerre mondiale et des avions biplans de l'époque. La décoration et l'immersion sont époustouflantes, il y a des détails en veux-tu en voilà et une ambiance sonore qui tranche totalement avec le reste du parc est là pour nous dépayser. Cette file est vraiment excellente et peut rivaliser avec ce qui se fait de mieux dans le monde des parcs. On aurait presque envie qu'il y ait plus de monde pour pouvoir en profiter davantage. Enfin, ça c'est avant d'arriver au bout et de constater que le débit est catastrophique! Avec un dispatch toutes les 10' on a intérêt à ce qu'il y ait le moins de monde possible. Autant dire que le chain ride devient vite difficile, surtout plus tard dans la journée où la file (mais également le temps entre chaque démarrage) se rallonge ! Heureusement une fois en gare on oublie tous ces malheurs et on récupère promptement notre sourire. Les trains sont encore une fois de toute beauté mais... Au final c'est quoi ce ride au juste ? C'est un des trop rares wing coasters Intamin. On commence par un lift tracté par câble donnant déjà une belle vitesse d'emblée. Difficile de mieux commencer, avec un airtime voire un éjector à la clé en entamant la first drop, qui elle même est incroyable. L'énorme non-inverting loop est jouissive, et en fait tout le parcours est sans relâche avec une succession d'airtimes, whips latéraux très punchy et autres virages pris à pleine balle. Vers la fin l'heartline roll donne un bon coup de hangtime pour sublimer le parcours qui est d'ailleurs très long. Le tout est fluide et le confort est de la partie. On mentionnera cependant le contraste frappant de théma avec la file d'attente, puisqu'ici elle est aux abonnés absents. À choisir, autant opter pour un siège sur l'aile afin de mieux profiter de tout ce que le coaster a à nous offrir, notamment en termes d'intensité dans les changements de direction. Et encore mieux en last gauche! En résumé : un gros must qui complémente à la perfection un Formula Rossa de par son côté plus sensationnel.

Que dire de ce coaster assez spécial ? Depuis l'extérieur on ne voit qu'une infime partie de ce qui nous attend mais cela éveille en moi un mélange de curiosité et de crainte. C'est un train très ma...

Que dire de ce coaster assez spécial ? Depuis l'extérieur on ne voit qu'une infime partie de ce qui nous attend mais cela éveille en moi un mélange de curiosité et de crainte. C'est un train très massif qui ne semble pas être extrêmement fluide et qui en plus fait un bruit assourdissant. La file est très réussie avec de la belle déco et même une vidéo qui explique le contexte de ce qui nous attend : une sorte de mission à la James Bond mais en grosse bécane version kitch. On ne va pas être étonné que le débit ne soit pas fou mais c'est loin d'être le pire. Une fois à bord du véhicule on se rend vite compte d'une chose : cela ne sera pas forcément une partie de plaisir. Sans vouloir en révéler les détails on peut dire que des excellentes idées d'ambiance, de mise en scène et d'effets du ride sont ternies par une histoire qui n'a ni queue ni tête et par des mécanismes visiblement trop archaïques que pour rendre l'attraction réellement plaisante. Car les à-coups subis sont désagréables et clairement pas normaux. Le coaster idéal de ce type aurait été un croisement entre le ride système aux petits oignons d'Uncharted (qui est beaucoup plus fin et précis), les décors et mise en scène de Mission Ferrari (qui pour le coup sont très réussis), auxquels on ajouterait des projections vidéo plus intéressantes.

Un classique spinning Maurer, ça vous tente? Hé bien, pourquoi pas ! C'est pas la roue qui est inventée ici avec un coaster bêtement posé sur du béton camouflé par de la terre et du gravier. La fil...

Un classique spinning Maurer, ça vous tente? Hé bien, pourquoi pas ! C'est pas la roue qui est inventée ici avec un coaster bêtement posé sur du béton camouflé par de la terre et du gravier. La file commençait bien avec une décoration agréable et même de l'animation vidéo, mais la théma laisse vite la place d'abord à des longs couloirs et ensuite à un tronçon parc à bœufs en extérieur sans intérêt. Le débit inhérent de ce type d'attraction couplé à la gestion calamiteuse du flux fait qu'on doit prier pour que le parc ne soit pas envahi de groupes scolaires. Le coaster en soi est assez court et hormis la first drop et la grosse helix centrifugeuse qui sont très cools (et pour le coup ça tourne pas mal dans cette dernière !), il n'y a pas d'autres éléments trop remarquables. Après ça reste très fun et agréable !

Sorte de mélange entre coaster inversé et dark ride, c'est à une version 2.0 de l'Arthur d'Europa Park qu'on a droit ici mais dans le thème de How to train your Dragon. Le land qu'on survole à un cer...

Sorte de mélange entre coaster inversé et dark ride, c'est à une version 2.0 de l'Arthur d'Europa Park qu'on a droit ici mais dans le thème de How to train your Dragon. Le land qu'on survole à un certain moment du ride est magnifique et la théma tout le long est impressionnante et bien amenée. On suit l'aventure avec plaisir et, personnellement, je la trouve bien plus intéressante que sa contrepartie allemande. Les sensations très soft ne sont pas dérangeantes car ce n'est pas vraiment cela qui est recherché ici. Franchement, une excellente surprise !

Un très bon Infinity launch coaster avec une belle théma de la zone, file et ride, quoique cette dernière est un peu sombre (pas sûr que tous les effets fonctionnaient) et difficile à apprécier finale...

Un très bon Infinity launch coaster avec une belle théma de la zone, file et ride, quoique cette dernière est un peu sombre (pas sûr que tous les effets fonctionnaient) et difficile à apprécier finalement vue la vitesse du véhicule ! Le launch est excellent et on a bien intérêt à ne pas trop vouloir faire les malins en levant les bras car en fin de lancement on se prend un changement de direction totalement inattendu qui nous calme tout de suite. Le layout est rempli de moments d'airtime, notamment le top hat, de changements direction vicelards et même d'une helix assez intense. Le tout sans inversions pour rester tout de même relativement accessible. Un micro-passage en dehors de de salle du coaster nous permet de faire coucou aux gens de la zone circ de Madagascar. In fine, le meilleur coaster du parc, qu'il serait dommage de louper!

On ne va pas s'en cacher : si on a fait le déplacement aux Emirats, c'est pour lui. Après presqu'une année entière de fermeture et d'un avenir incertain des coasters à launch hydraulique, c'est avec ...

On ne va pas s'en cacher : si on a fait le déplacement aux Emirats, c'est pour lui. Après presqu'une année entière de fermeture et d'un avenir incertain des coasters à launch hydraulique, c'est avec une grande joie que j'ai accueilli la nouvelle de sa réouverture. C'est donc avec impatience que je me dirige directement vers Formula Rossa dès l'arrivée dans le parc afin de m'assurer d'éviter d'éventuelles pannes plus tard dans la journée. Tout le monde a visiblement eu la même idée car c'est avant midi que la file était le plus longue (et finalement il n'y avait pas de souci à se faire car il est resté ouvert toute la journée). Le panneau d'entrée est bien cool mais la file d'attente est un bête parc à bœufs avec, ça oui, des barrières rouges. Avant la dernière ligne droite on doit se délester de nos affaires (sans aucune sécurité) ce qui est peu rassurant, mais peu importe : l'appel de l'engin est plus fort que tout. Enfin munis de lunettes protectrices (pour tout le monde) on nous dispatche dans les rangées. Pour le coup, même si l'attraction ne tourne qu'à un seul train les opérateurs sont pour une fois bien organisés et efficaces. Après tout, il faut rattraper l'an perdu! On peut alors admirer ce magnifique train en forme de voiture F1 très stylé et étonnamment robuste et long. Bien plus classe qu'un Red Force par exemple. A chaque fois que le train rentre en gare c'est l'extase : les riders hurlent de joie, les opérateurs applaudissent. Assez drôle, mais une belle ambiance. J'imagine que ce coaster attire bien plus que des fans des montagnes russes, également des fans de F1 et donc de vitesse pure. Et ils n'ont pas tort! Enfin notre tour arrivé, la première chose surprenante sont les jets d'eau giclant entre chaque wagon, probablement pour permettre une bonne maintenance du mécanisme hydraulique récemment remplacé. Quoiqu'il en soit on se croirait dans un water coaster. Bref, passons. La deuxième chose assez étonnante est la présence d'harnais modernes, pas trop éloignés des Intamin les plus récents pour notre plus grand confort. On arrive enfin au moment tant attendu, voire rêvé : le launch! Et bon sang, oui, qu'il est excellent ! Difficile d'imaginer au préalable la puissance de ce launch tout bonnement légendaire qui nous éclate contre le dossier et nous fait oublier tout ce qu'on aurait pu avoir testé jusqu'à ce moment. En moins de 5 secondes on atteint la vitesse stratosphérique de 240 km/h. C'est puissant, décoiffant, satellisant, jouissif. Le meilleur incontestablement. Car oui, même si en termes d'accélération il est sur papier un poil moins puissant qu'un Stealth, l'atteinte d'une vitesse presque doublée nous permet de pouvoir apprécier beaucoup plus le kick et l'adrénaline qui va de pair avec cette vitesse incroyable. Même s'il est vrai que le coaster freine juste après l'accélération afin de rester dans des domaines plus terre à terre (et probablement plus supportables pour les rails) le reste du parcours reste extrêmement agréable avec quelques airtimes ça et là ainsi que des virages amples qui permettent de continuer à apprécier la vitesse du ride qui reste élevée tout le long malgré tout. Je trouve en somme que ce layout plus long est bien plus intéressant qu'un "simple" accélérateur avec un énorme top hat, car ici en plus du lancement on peut profiter plus longtemps d'une "balade" high-speed qui va finalement très en accord avec le thème du parc. Un banger clairement, qui en plus d'être unique de par certains points, devient peu à peu une relique de musée avec la disparition amorcée de ce type de launch de par le monde parconautique. 2 remarques pour la fin : - le balcon permettant aux spectateurs d'admirer le ride est une excellente idée (dommage que la théma extérieure soit tout bonnement inexistante) - faire ce ride en first est vraiment un must et le launch n'en peut alors qu'être sublimé.

Un petit inverted familial (décidément pas de gros coaster dans ce parc) qui se démarque par une belle théma (file, début du ride, audio embarqué) et le survol du beau land duquel il est tout de même ...

Un petit inverted familial (décidément pas de gros coaster dans ce parc) qui se démarque par une belle théma (file, début du ride, audio embarqué) et le survol du beau land duquel il est tout de même l'attraction principale. Niveau sensations on reste dans du léger avec quelques pointes de vitesse et des virages bien intégrés dans le décor. Et le plus important : ça demeure amusant à faire! Le bémol : c'est tellement court...

Ici on est dans du très qualitatif en ce qui concerne la thématisation. La file d'attente est bourrée de détails et ne manque pas d'humour. Dommage que le débit y soit si pourri car on reste bloqués ...

Ici on est dans du très qualitatif en ce qui concerne la thématisation. La file d'attente est bourrée de détails et ne manque pas d'humour. Dommage que le débit y soit si pourri car on reste bloqués longuement devant les mêmes décors alors qu'on aimerait pouvoir en admirer d'autres plus en détail. Pendant le parcours la théma est également présente sous différentes formes pour un résultat bien sympathique. De même les trains sont très colorés et originaux. Le ride en soi a le mérite d'être smooth et agréable avec des sensations de vitesse et de chute tout public auxquelles on doit additionner le spinning des wagons qui ajoute du peps à la sauce. Dommage qu'il soit trop court. En somme un mignon petit coaster familial qui fait ce que l'on attend de lui.

La théma de la file et du bâtiment en soi sont excellents. Tout y est soigné. Rien de présent cependant sur la parcours mais est-ce qu'on pourrait seulement en profiter pendant le ride?! Premier 4 di...

La théma de la file et du bâtiment en soi sont excellents. Tout y est soigné. Rien de présent cependant sur la parcours mais est-ce qu'on pourrait seulement en profiter pendant le ride?! Premier 4 dimensions à mon compteur, ce fut une expérience assez déroutante : on ne sait jamais où on est ni ce que la suite nous réserve. N'ayant pas vraiment observé la machine tourner avant d'y monter je me demandais constamment quand est-ce la nacelle allait tourner sur elle-même et combien de fois. Finalement, ce n'est qu'une fois et on rentre déjà en gare. Un autre élément perturbant est de faire face à d'autres personnes (qui pour le coup sont en sens inverse) et d'en observer leurs réactions tout le long des péripéties. Au final, un concept intéressant et un bon complément pour un parc mais, du moins sous cette forme simplifiée, pas un banger absolu. Finissons en ajoutant que le débit est mauvais, ce qui n'est pas une surprise au vu du parc, mais la taille des trains n'aide pas de façon inhérente.

Une théma qui a l'air pas mal mais qui est difficile à juger une fois la nuit tombée car aucune illumination est là pour la mettre en valeur. Le coaster n'a mine de rien mais il s'avère en fin de com...

Une théma qui a l'air pas mal mais qui est difficile à juger une fois la nuit tombée car aucune illumination est là pour la mettre en valeur. Le coaster n'a mine de rien mais il s'avère en fin de compte bien plaisant. Il possède des trains longs avec un last qui ne procure certes aucun airtimes mais bien des sensations plutôt rigolotes avec des prises de vitesse à des endroits pour le moins inattendus. Les éléments ne sont pas exceptionnels et le parcours même très court mais les deux tours permettent de minimiser ce problème. Du fun assuré pour les enfants !

Petit coaster compact, sorte de Wild mouse 2.0 à la Tiki Waka où les classiques virages serrés à latéraux sont réduits à leur plus simple expression (le début) et laissent ensuite la place à un parcou...

Petit coaster compact, sorte de Wild mouse 2.0 à la Tiki Waka où les classiques virages serrés à latéraux sont réduits à leur plus simple expression (le début) et laissent ensuite la place à un parcours certes pas très intense mais bien plus varié. On ne va pas nier que c'est très court et qu'une longue file (au vu du débit) pourrait vite être rédhibitoire. Cependant il reste une valeur sûre pour les familles, et le bâtiment et la file d'attente sont jolis.

Coaster plus simple tu meurs. Un très bon launch à la puissance surprenante... Et c'est tout. Enfin non, il y a une flèche à l'intérêt tout relatif et un retour en gare. D'ailleurs cette flèche, pa...

Coaster plus simple tu meurs. Un très bon launch à la puissance surprenante... Et c'est tout. Enfin non, il y a une flèche à l'intérêt tout relatif et un retour en gare. D'ailleurs cette flèche, parlons-en : est-ce normal qu'elle bouge de fou lors de la descente du train? Peut-être, mais tout de même étonnant voire inquiétant. Il y a malgré tout un certain potentiel de reride dans la mesure où certaines places prennent le launch de face et d'autres de dos. Si non il y a un pré-show assez incompréhensible et la théma n'est pas dégueulasse.

C'est une grosse surprise ce coaster pour lequel je ne savais pas trop à quoi m'attendre. Niché dans un centre commercial il épouse parfaitement le bâtiment annexe construit spécialement pour lui, l...

C'est une grosse surprise ce coaster pour lequel je ne savais pas trop à quoi m'attendre. Niché dans un centre commercial il épouse parfaitement le bâtiment annexe construit spécialement pour lui, les supports étant même partagés. Doté d'un pré-show très qualitatif le ride en lui-même n'est pas en reste. Une ascension verticale fulgurante par propulsion magnétique (qui est d'ailleurs l'élément le plus caractéristique de la machine) permet de commencer en beauté par un éjector inattendu au sommet. Le gros du coaster se situe le long des parois du bâtiment cylindrique. On pourrait donc s'attendre à du prévisible mais il n'en est rien : on demeure totalement désorienté tout le long du parcours en enchaînant les divers éléments, notamment deux inversions avec leur lot d'hangtime, une drop raide après des freins au sommet (à la Toutatis) et quelques soupçons d'airtimes ça et là. A noter des vibrations pas dérangeantes. Le seul bémol : son prix, même si vu qu'on a fait le déplacement à Dubaï, on ne va tout de même pas s'en priver!

Une belle théma dans la file d'attente gâchée par une vandalisation massive des murs par tags. Les trains sont également jolis mais la storyline du ride par planches de bois interposées est tout bonne...

Une belle théma dans la file d'attente gâchée par une vandalisation massive des murs par tags. Les trains sont également jolis mais la storyline du ride par planches de bois interposées est tout bonnement incompréhensible. Le layout est incroyablement court mais cela n'empêche pas d'avoir un débit pourri. Le spinning semble vraiment différent d'un wagon à l'autre, le dernier bénéficiant visiblement de rotations assez extrêmes qui contrastent beaucoup avec les autres qui tournent à peine. Malheureusement il était impossible de choisir sa rangée donc je n'ai pas pu le tester de première main. Cela reste fun et l'hélix est d'une intensité pour le coup totalement inattendue.

Situé dans un cadre incroyable (jungle avec des dinosaures !), cet Euro-fighter n'est pas inintéressant en soi mais ce modèle y gagnerait vraiment à retirer ces affreux harnais qui nous assurent un ri...

Situé dans un cadre incroyable (jungle avec des dinosaures !), cet Euro-fighter n'est pas inintéressant en soi mais ce modèle y gagnerait vraiment à retirer ces affreux harnais qui nous assurent un ride avec des baffes désagréables. C'est très court (quoique vu le point précédent, tant mieux), mais la drop reste de bonne facture et les inversions sont plutôt cool. Pas forcément à refaire mais il vaut le coup rien que pour son intégration dans le décor.

Clone de Blue Fire en rouge (Red Fire ?) dans le désert il en garde la plupart des atouts mais auxquels s'ajoutent plusieurs défauts : les trains vibrent tout le long (ce qui ternit partiellement l'ex...

Clone de Blue Fire en rouge (Red Fire ?) dans le désert il en garde la plupart des atouts mais auxquels s'ajoutent plusieurs défauts : les trains vibrent tout le long (ce qui ternit partiellement l'expérience), la file d'attente est probablement la pire de tous les principaux parcs du pays (parc à bœufs XL), la gare est hideuse (vide intersidéral) et le pré-launch qui part d'une bonne idée mais qui s'avère sans charme en comparaison avec son grand frère. Le seul vrai ajout intéressant est le headchopper en fin de launch qui pour le coup est vraiment effrayant. Si non le loop a toujours beaucoup d'hangtime et la dernière inversion est toujours aussi folle. Pour l'anecdote je n'ai jamais vu un parc aussi vide mais qui malgré tout garde tout ouvert. Cela permet de se faire des rides littéralement seul dans tout le coaster.

Ce Manta est un superbe multi launch coaster Intamin et clairement le principal atout de cette version émiratie de Sea World. Le parcours est long, incroyablement varié et avec un rythme endiablé rem...

Ce Manta est un superbe multi launch coaster Intamin et clairement le principal atout de cette version émiratie de Sea World. Le parcours est long, incroyablement varié et avec un rythme endiablé rempli d'airtimes en toute sorte, virages inclinés et autres hangtimes dans les inversions. C'est que du plaisir tout au long et même si les launch et la vitesse ne sont pas les plus impressionnants, ils sont largement suffisants pour sublimer l'expérience. La thématisation se compose principalement d'un bel aquarium mettant en valeur les fameuses raies en sortie de gare et de plusieurs éléments (rochers, vestiges de bateaux) posés le long du parcours. À faire et refaire sans modération!

Beau petit kiddie coaster au layout étalé dans la zone, ce qui le rend finalement assez unique et permet de nous faire profiter des jolis décors de la zone. L'hélice avant la station est assez drôle ...

Beau petit kiddie coaster au layout étalé dans la zone, ce qui le rend finalement assez unique et permet de nous faire profiter des jolis décors de la zone. L'hélice avant la station est assez drôle et ajoute une petite touche d'intensité. La petite taille est compensée par un deuxième tour bienvenu. Par contre le débit est très limité, vu la taille du train et le fait que les adultes ont tendance à se mettre un par rangée.

Non sans rappeler un certain Star Trek de Movie Park, ce coaster Mack possède clairement des caractéristiques fort similaires à ce dernier. Un launch très mou en trois temps, des vibrations omniprésen...

Non sans rappeler un certain Star Trek de Movie Park, ce coaster Mack possède clairement des caractéristiques fort similaires à ce dernier. Un launch très mou en trois temps, des vibrations omniprésentes mais peu dérangeantes au vu de l'intensité, des inversions riches en hangtime, une flèche uniquement intéressante à l'arrière du train (même si ici elle n'est pas torsadée) et un parcours court. Court, certes, mais au débit catastrophique ! Les opérateurs semblent en effet totalement dépassés et ont l'air d'avoir beaucoup de mal à gérer le seul train présent. De plus si on ajoute les groupes scolaires désagréables et malpolis la file d'attente devient un chaos ingérable et les opérateurs sont un peu abandonnés à leur sort. La théma de la file est bonne mais des vandalisation sont à signaler (notamment tags et autres éléments manquants). Si on passe outre les quelques problèmes cités le ride reste agréable et confortable, et présente quelques airtimes en prime.

Cette version d'Hyperspace Mountain n'a que peu à voir avec la version parisienne. Ici la transformation a été pleinement assumée et les moyens ont été déployés pour thématiser la file comme il se do...

Cette version d'Hyperspace Mountain n'a que peu à voir avec la version parisienne. Ici la transformation a été pleinement assumée et les moyens ont été déployés pour thématiser la file comme il se doit (il y a même un X-Wing garé). Seule la gare d'embarquement conserve des vestiges du passé qui ne détonnent pas tellement. Le ride se veut ici familial (exit les loopings) à l'image, paraît-il, du SM de Californie. Et c'est d'autant plus fun! (Et sans baffes) Le parcours est relativement long et la théma en mouvement est bien intégrée, avec notamment une projection au plafond. La sensation de vitesse y est, et les virages sont comiques. Seul point en deçà : le lift avec l'animation d'entrée en hyperespace détonne vraiment, vu la lenteur et le manque de jerk. Pour le coup le launch de DLP me semble bien plus pertinent.

Coaster familial plutôt fun mais assez court. La vitesse est non négligeable et les virages sont péchus mais on ne va pas se mentir, on n'est pas ici face à un coaster dont on se souviendra longtemps....

Coaster familial plutôt fun mais assez court. La vitesse est non négligeable et les virages sont péchus mais on ne va pas se mentir, on n'est pas ici face à un coaster dont on se souviendra longtemps. La théma steampunk est sympa et a le mérite d'exister, ce qui lui permet de se démarquer des autres coasters du parc sur ce point. Le confort est spartiate avec une lapbar commune.

Un petit coaster très voire trop court qui, malgré tout, apporte un plus à la zone Frozen. La file est très belle et les endroits par où passe le coaster aussi. Ça reste très basique niveau sensatio...

Un petit coaster très voire trop court qui, malgré tout, apporte un plus à la zone Frozen. La file est très belle et les endroits par où passe le coaster aussi. Ça reste très basique niveau sensations mais le confort y est et on a tout de même une petite impression de vitesse. Ça manque peut-être de l'une ou l'autre surprise en fin de parcours et, c'est sûr, le rider en ayant fait une longue attente peut s'avérer très frustrant. Mais cela reste une bonne attraction. Alors autant y monter à première heure avec une file le plus courte possible!

Ce Big Grizzly Mountain (ou BGM pour les intimes) est une sorte de version 2.0 du classique BTM qu'on retrouve dans quasi chaque Disneyland. Il a son propre land (Grizzly Gulch) qui est lui-même une ...

Ce Big Grizzly Mountain (ou BGM pour les intimes) est une sorte de version 2.0 du classique BTM qu'on retrouve dans quasi chaque Disneyland. Il a son propre land (Grizzly Gulch) qui est lui-même une adaptation à la sauce hongkongaise de Frontierland. La zone est magnifique et l'attraction est superbe. La théma et le lore sont très réussis et sont inévitablement l'un des points forts. C'est bien scénarisé et ça justifie les différentes mésaventures qui nous attendent. La file d'attente et la gare sont un peu trop "propres", ce qui les rend malheureusement moins crédibles et/ou intéressantes. Le ride, quant à lui, se divise principalement en 3 parties. On regrettera un peu que le première s'apparente plus à une promenade de santé qu'à autre chose mais a le mérite de nous permettre de bien apprécier les décors. La deuxième partie, très courte, peut surprendre lors d'un premier ride et est assez rigolote. La troisième et dernière partie est quant à elle tout simplement un chef-d'œuvre. L'idée de mettre un launch dans un train de la mine est du pur génie. L'attraction dévoile alors tout son potentiel et nous convainc qu'il s'agit de l'une des deux meilleures attractions du parc. Le tout est long et fluide. À ne pas louper sous aucun prétexte!

Massif coaster en bois, il occupe une place centrale dans le parc et on peut facilement l'admirer d'un peu partout. Il est très beau, et la nuit les lumières subliment sa silhouette même s'il est inu...

Massif coaster en bois, il occupe une place centrale dans le parc et on peut facilement l'admirer d'un peu partout. Il est très beau, et la nuit les lumières subliment sa silhouette même s'il est inutile d'espérer le rider à ce moment-là car il ferme à 18h (malgré que le parc, lui, ferme bien plus tard). La file, par contre, est hideuse mais vu le débit extrêmement nul (dispatch tous les 5'++) ils ont au moins eu la bonne idée d'installer des bancs tout le long. Ce débit est notamment à attribuer à : l'utilisation d'un seul train, pas de prégroupage, les incontournables exercices de préparation physique des futurs passagers et les multiples vérifications de sécurité. Cette fameuse gymnastique a au moins le mérite d'être un moment d'anthologie, tellement c'est WTF. Pour ce qui est du ride je reste surpris de son excellente first drop, de ses multiples airtimes et surtout de sa longueur. On aimera également ses headchoppers et autres virages. Il se fait attendre mais l'attraction en vaut la chandelle. On notera sans trop de surprise des vibrations mais qui ne sont pas tellement dérangeantes. Le gros problème est que vu l'attente énorme alors qu'il y a à peine du monde il est impossible d'apprécier correctement le ride et encore moins de l'enchaîner.

Ça ne rigole pas avec le Mega-Lite. La théma de la zone est plutôt jolie mais une fois que l'on pénètre dans la file d'attente c'est le néant et semble être conçue par les mêmes personnes à l'imagina...

Ça ne rigole pas avec le Mega-Lite. La théma de la zone est plutôt jolie mais une fois que l'on pénètre dans la file d'attente c'est le néant et semble être conçue par les mêmes personnes à l'imagination débordante qui ont trouvé le nom à donner au coaster. Ceci dit, est-ce vraiment important alors que le coaster est excellent? Modèle de méga Intamin en miniature, il condense un maximum d'airtimes et autres éjectors en un minimum de longueur et de place. C'est extrêmement plaisant et efficace, et on peut facilement l'enchaîner surtout qu'il n'y a pas de file. Et on n'a même pas le temps de s'ennuyer dans le lift vu que le câble trace et qu'on est aussitôt lancé dans le parcours. C'est fluide pour son âge et les lapbar minimalistes. Que demander de plus? Une belle découverte.

Ce coaster au nom très original (ou pas) est, ô surprise, un dive coaster de chez B&M. Apparemment le layout est identique à celui de SheiKra (qui était accessoirement en maintenance lors de mon pass...

Ce coaster au nom très original (ou pas) est, ô surprise, un dive coaster de chez B&M. Apparemment le layout est identique à celui de SheiKra (qui était accessoirement en maintenance lors de mon passage en Floride) avec des environnements plus moches mais des trains plus balèzes (30p VS 24). Alors ici le débit n'est pas si faible que dans le reste du parc mais la thématisation reste la même que presque partout, c'est-à-dire qu'il n'y en a pas. Pour ce qui est du ride je pourrais le résumer par : pas mal, mais pas transcendant. Le first drop est très sympa et reste l'élément le plus intéressant (ce qui au final est probablement le but) avec le décrochage qu'elle apporte, même si c'est loin d'être "effrayant". L'Immelman fait office d'unique inversion mais de qualité. La second drop est raide quoique petite et quelques hélices viennent achever l'affaire non sans un passage de splash-frein. Autant cette zone de splash est grandiose vue depuis l'extérieur, autant elle est sans intérêt une fois à bord car en plus de faire office de frein on ne la voit pas depuis le train. Par ailleurs des points de vue ont été prévus pour que les spectateurs puissent profiter de cet instant impressionnant sans en finir trempés pour autant.