Avis de Guillaume M.

En écrasant bien sa tête contre l'appuie-tête (plutôt confortable car mou et épousant bien la forme du cou) il est possible sinon d'éviter au moins de grandement diminuer les baffes, pour le reste la ...

En écrasant bien sa tête contre l'appuie-tête (plutôt confortable car mou et épousant bien la forme du cou) il est possible sinon d'éviter au moins de grandement diminuer les baffes, pour le reste la drop est plate, les transitions aléatoires, les assises dures et inconfortables au possible et de désagréables vibrations viennent agrémenter le tout. Il a au moins pour lui d'être beau de l'extérieur (de loin) et de posséder une figure rare ainsi qu'un layout vraiment fun bien que mal exécuté.

Si les quelques parties récemment retrackées offrent une expérience bien supérieure à la version précédente, la majorité du layout vibre bien trop fort pour que cette version ci puisse prétendre surpa...

Si les quelques parties récemment retrackées offrent une expérience bien supérieure à la version précédente, la majorité du layout vibre bien trop fort pour que cette version ci puisse prétendre surpasser la dernière. Le confort des trains timberliner est également très relatif.

La même loi que furius baco: plus on se rapproche du last row plus ça vibre. Il faut donc le faire au first pour l'apprécier réellement, d'autant plus que la vue dégagée et le vent ajoutent vraiment u...

La même loi que furius baco: plus on se rapproche du last row plus ça vibre. Il faut donc le faire au first pour l'apprécier réellement, d'autant plus que la vue dégagée et le vent ajoutent vraiment un plus à l'expérience.