Achterbahn Rezensionen

Standort Layout Schoßbügel

Overall pretty boring and uninteresting, but it serves a purpose and the tunnel at the end is fun.

Intensität Unangenehm

Carolina Cyclone is a surprisingly intense coaster, but the bad transitions and mostly uncomfortable restraints ruin the ride.

Airtimes First Drop Meisterwerk

A textbook example of what a Rollercoaster should be.

Thematisierung Inversionen Zu kurz Rückhaltebügel

Je regrette juste les backwards qu'ils ont retirés

Inversionen Rütteln Headbanging Rückhaltebügel

Je le ride assez souvent sur le parc vu qu'il n' y a jamais trop de monde qui veux défier les baffes de goudu. Un changement de siege serait approprié.

Inversionen Komfort Sanftheit

Le meilleur ride à faire en France, il est bien thematisé et il est d'une fluidité monstrueuse! J'aime beaucoup faire le zero G roll de fin, bien intense celui la.

Airtimes Intensität Zu kurz

Fenix definitely stands out among European Wingcoasters. It is short, intense, and restless. Though horsecollars are still a bit tight, the upper part remains adjustable throughout the ride so you won't feel like you're blending with your seat - as you'll experience it yourself with that awesome airtime hill. Nothing much to underline for the cons side, except maybe some final landscaping touches. Avalon is a really beautiful setting for the coaster, enchanting in the best sense possible.

Airtimes First Drop Thematisierung

Ca ne vaut pas la folie d'un Expédition Ge-Force, mais que c'est bon de retrouver les airtimes caractéristiques d'Intamin, ce Stengel Dive particulièrement jouissif, ou encore cette spirale à ras de lac. Fait lors du Vertical Meeting de Coasters World organisé en 2015, et approuvé !

First Drop Komfort Dauer Rütteln Enttäuschend! Intensität

Very shaky for a B&M and lacks intensity after the first inversion.

Nette Überraschung! Abschuss Kapazität

Fury est un bon coaster. J’ai préféré la version backwards qui offre de jolis moments d’intensité. Le deuxième launch est bien agréable également.