Tigris is a decent ride WITHOUT COMFORT COLLARS! I was lucky to be one of the first people to experience it without those awful restraints. The launch...
Tigris is a decent ride WITHOUT COMFORT COLLARS! I was lucky to be one of the first people to experience it without those awful restraints. The launches are good, but near the top, there are some jerky transitions for some reason. Overall, ok ride.
Spinning can get pretty intense on this ride, and the fast lifthill is a fun little gimmick. Unfortunately, the onboard audio wasn't working during my...
Spinning can get pretty intense on this ride, and the fast lifthill is a fun little gimmick. Unfortunately, the onboard audio wasn't working during my ride - but overall, it's a decent spinning mouse.
What a bizarre ride: the lift gives scary hangtime when getting winched to the top backwards - to avoid this, sit in a row facing against the directio...
What a bizarre ride: the lift gives scary hangtime when getting winched to the top backwards - to avoid this, sit in a row facing against the direction of travel. The ride is very intense, especially the circular loop pulls insane G-forces which made me grey out a bit. The scorpion tail is also bucketloads of hangtime, and the ride back to the station is similar to the previous experience, but a bit slower and therefore not quite as intense - but still far away from boring! The ride can be a bit bumpy, but thanks to the restraints (which are really weird), there is no headbanging. This snappy ride is not for everyone, but for thrillseekers, Cobra is definitely worth checking out!
VelociCoaster is truly incredible. I don’t feel bad saying the first half is underwhelming and that is doesn’t do much. However, it has the best secon...
VelociCoaster is truly incredible. I don’t feel bad saying the first half is underwhelming and that is doesn’t do much. However, it has the best second half of any coaster I’ve ridden. The mesosaurus roll and the stall are some of my all time favorite inversions. The Intamin lap bars are also some of my favorite restraints.
Fury 325 is a masterpiece from start to finish. Both of my rides on this blew me away. It has the best first drop on any coaster out there. It takes i...
Fury 325 is a masterpiece from start to finish. Both of my rides on this blew me away. It has the best first drop on any coaster out there. It takes its elements at insane speed. There is no debate that this was my #1 coaster for a year.
Cet alpine coaster est honnêtement plutôt réussi. Il bénéficie avant tout d’un cadre naturel magnifique et d’une bonne utilisation du terrain (heureus...
Cet alpine coaster est honnêtement plutôt réussi. Il bénéficie avant tout d’un cadre naturel magnifique et d’une bonne utilisation du terrain (heureusement, aurait-on presque envie de dire étant donné le modèle de ce coaster). Le parcours comprend notamment deux tunnels : un pendant le lift et un autre au milieu du tracé.
L’expérience commence dans une station entièrement en bois, située juste à côté du télésiège de la station de ski. Elle est globalement très jolie, malgré un manque de détails et de thématisation, ce qui reste pardonnable puisqu’il s’agit d’un alpine coaster d’une petite station de ski. En sortant de la station, on est directement accueilli par le télésiège placé juste en face, avant d’aborder un virage à gauche qui nous amène sur le lift à câble. Celui-ci longe la remontée mécanique, offrant un effet de dueling sympathique tout au long de la montée. À mi-parcours, on traverse un tunnel assez court mais sympathique et cool à voir.
Une fois le lift terminé, le véritable parcours commence. Les premiers virages sont très fun, avec de bons latéraux. Cependant, le principal défaut de l’attraction apparaît rapidement : les freinages. Dès que l’on commence à prendre de la vitesse, on est presque immédiatement ralenti, ce qui casse complètement le rythme. Après ces virages et quelques airtimes (il n’y en a que deux, et ils sont à peine perceptibles), on arrive dans le deuxième tunnel, marquant le début de la dernière partie du coaster.
Ce second tunnel est clairement le pire élément de toute la machine : il freine énormément, empêchant un possible headchopper qui aurait pourtant pu être incroyable. La suite du parcours se fait en hauteur et mène à un helix final, avant d’arriver dans les freins finaux puis dans la station de débarquement, qui n’est d’ailleurs pas thématisée.
Bilan final : de bons latéraux, de jolies accélérations, mais un parcours beaucoup trop court et surtout beaucoup trop freiné. Malgré tout, je le recommande, que ce soit pour le crédit ou simplement pour passer un bon moment.
Make sure to hit this ride first when visiting Djurs - the two laps lead to long lines. Other than that, it is your typical Force Two with a cute them...
Make sure to hit this ride first when visiting Djurs - the two laps lead to long lines. Other than that, it is your typical Force Two with a cute theming!
Absolutely incredible! The first drop is incredible and so is the outerbank. The death roll was probably overhyped but still great. I also got a dusk ...
Absolutely incredible! The first drop is incredible and so is the outerbank. The death roll was probably overhyped but still great. I also got a dusk ride on this and it was ripping like crazy
