Coaster reviews

Launch Masterpiece Ejectors

Très bon Coaster , le triples Launch est donne d'excellent éjectors surtout au last , la first drop est incroyable ( même si c'est dommage les freins sa gâche légèrement ) . enfin un Intamin de qualité en France !

Inversions Nice surprise! Fun Too short

On est ici devant l'un des grands classiques du parc. Cette attraction a subi plusieurs modifications au cours de son histoire. Actuellement totalement couverte, elle bénéficie d'une thématisation qui lui apporte une bonne touche de fun et des effets de lumière réussis! Malgré un launch peu puissant elle comporte une intense inversion légendaire qu'on fait en avant et en arrière (boomerang). Le plus gros bémol est sa très courte durée.

Fun Discomfort

Au vu des commentaires et surtout du bruit émis par la bête je craignais le pire. Finalement même si l'attraction reste très rigide et que le confort n'est vraiment pas au rendez-vous je l'ai trouvée plutôt sympathique, surtout si on a le droit de faire deux tours d'affilé sans s'arrêter car le passage en gare sans freiner a été ma partie préférée. Précisons tout de même que c'est un coaster plutôt pour les enfants/familles.

Fun Duration Capacity Discomfort Layout

L'opératrice semblait particulièrement perplexe (et potentiellement sous l'effet d'un certain type de substances) à l'idée que des adultes veuillent tester cette attraction. On n'allait pas vraiment commencer à lui expliquer la quête du +1, mais bon. Nous voilà deux adultes côte-à-côte dans l'étroitesse d'une nacelle afin qu'elle puisse accommoder un maximum de monde dans le train, même si tout cela bien sûr avec une réactivité légendaire caractéristique de ce parc (cela ne nous dérange pas outre-mesure lorsque l'on dispose d'un coupe-file). Le ride en soi est très lent, le parcours se limite à des lignes droites ponctuées de virages, le tout en étant dans une nacelle suspendue qui se balance. Et pour le même prix on a le droit à trois tours. Malgré cela, le ride reste sympathique, surtout pour les plus jeunes (même les bébés peuvent y monter!) et le balancement offre un peu de fun.

Theming Duration Layout

Train de la mine sympathique. Il est bien thématisé et est plutôt long, même si cela n'a rien à voir avec un certain BTM. Le layout reste assez classique et combine bizarrement des passages très lents avec d'autres soudainement plus rapides. Lors de mon dernier ride le second lift était particulièrement lent, ce qui était également assez étrange. L'helix vers la fin apporte un pic d'intensité des plus bienvenus. Il reste un best seller pour les familles mais ce n'est clairement pas mon train de la mine préféré.

Airtimes Intensity Rattle Theming

Coaster en bois assez intense, ce Loup Garou reste un classique d'il y a 20 ans. Il vibre énormément et on pourrait en souffrir des belles douleurs s'il n'avais pas ces fauteuils mous pour siège. Au fur et à mesure que l'on dévale les pentes la barre de sécurité se resserre de plus en plus! Apparemment cela provoque des fous rires à certaines personnes. Sachant cela il suffit de tenir la barre pour éviter qu'elle ne se resserre et profiter du ride. On peut ainsi bien apprécier ses airtimes somme toute assez puissants qui nous permettent d'oublier les virages plats qui sont la pire idée du layout. La thématique est inexistante mais les lumières de Noël ajoutées pour la saison sont très belles.

Airtimes Comfort Layout Rattle Too short

Alpina Blitz un bon coaster dans l'ensemble. Une first drop intense, un confort splendide, des airtimes et des virages serrés bien présents. Les laps bars sont parfaites (confortables et liberté) car elles ne sont pas bloquées indirectement (il y'a un peu de mou) ce qui procurent une bonne sensation pour les airtimes et les virages serrés. Des vibrations en bas de la drop commencent à apparaître car trop intense pour des trains Mack. Rien de dramatisant car c'est que dans le premier virage. Le débit est correcte pour un parc de cette envergure (à part à Haloween). Le coaster est fun et très fluide. Le layout est soigné, intense jusqu'au bout et sans temps morts mais un peu trop court à mon goût. Il s'ajoute parfaitement au village suisse car thématisation typique montagnard. La théma centrée sur la montages est jolie (très beau chalet et musiques dans le thème). Pour finir, je trouve que pour un petit parc comme Nigloland c'est un très bon coaster !

First Drop Intensity Ejectors Theming Discomfort Lap Bar

Très bon coaster dans l'ensemble. La first drop est surprenante avec une bonne sensation. Le ejectors sont sublimes ! Je rajoute une intensité et une vitesse hors du commun pendant tout le parcours. La longueur y ait même si le milieu de layout n'a pas trop d'intérêt (à part pour la vitesse mais bon j'aurais bien vu des hélices ou plus de virages serrés). Le débit est un poil fragile mais peut être corrigé en mettant 2 trains. Le coaster est assez fluide et ne possède pas de vibrations extravagantes (pourtant il est vieux donc c'est assez impressionnant). Le confort n'est pas bon du tout (la sangle sert et les laps bars font mal ce qui gâchent les très bon ejectors). La théma est moche (il n'y a même pas de thème...), mise à part le petit côté nature qui sauve. Dommage qu'avec l'argent du partenariat avec bigFM ils n'ont pas plus faire une théma plus soignée. Malgré ces défauts et qu'il soit vieux il rivalise toujours avec les meilleurs coasters européen qui se comprend grandement par son intensité, ses ejectors et sa first drop ! Bref, je conseille vivement !

Airtimes First Drop

Une musique prenante dans un style industriel, Une drop qui donne des frissons jusqu'en bas, avec le souffle dans le trou, le buit et la légère humidité et la bruine qui donne une petite sensation corporelle de plus. Une superbe dive machine. C'est court mais c'est le but de la dive. Contrairement a d autres qui ont de long parcours qui ne servent a rien a part tasser dans les sièges. On drop on sort on remonte on drop on ressort on redrop etc etc

Airtimes First Drop Ejectors Capacity

Ça a beau faire plus de 10 ans que je le ride régulièrement, je ne m en lasse pas. A part une année ou ils avaient monté des trims a mi parcours... 🤦. Une first magique, un camel back magique, des head choper géniaux, des Bunny hop éjectant, une vue superbe sur la forêt et le parc. Des trains old School. Vraiment un must européen même mondial. Il a pas a rougir face aux nouvelles machines bien au contraire c'est grâce a lui que pas mal d intamin sont excellents. C'est l héritage d EGF.