Coaster reviews

Nice surprise! Pointless

Pour Python, j’ai mis « Bonne surprise ! », car son retracking est tout simplement très réussi ! Il est devenu doux et confortable, ce qui est très déstabilisant sur un Looper Vekoma ! Sinon, le parcours reste très simple et sans intérêt...

First Drop Theming Too short

Baron 1898 est un chef d’œuvre au niveau de sa thématisation, très originale et recherchée. La storyline est captivante, intéressante et très envoûtante ! Le pré-show est très réussi, et nous met rapidement dans l’ambiance, la tension monte au fur et à mesure jusqu’à ce que le fantôme active la machine... Au niveau du ride, la first drop est magique, comme toujours sur les Dives Coasters, la suite est plus basique : le Dive Loop et le Zéro G-Roll passent très bien ! Il y a juste un à-coup vers la fin, avant la spirale. Baron 1898 est très court, mais vaut vraiment le coup pour sa thématisation !

Headbanging Harness Tear it down!

Juste horrible ! Vraiment je comprends pas pourquoi ce coaster n'a pas été rasé dès le premier test. Il est complètement inutile et est plus douloureux qu'une tympanoplastie. Son seul avantage est de gagner un crédit, et encore, j'en suis pas trop fier.

Airtimes First Drop Pace Rattle

Excellent coaster quant à sa hauteur, sa vitesse et à ses airtimes. Le seul défaut est que les sièges extérieurs vibrent beaucoup, ce qui gache pas mal le ride. Malgré cela il est quand même extra.

Airtimes First Drop Masterpiece

Que dire de Zadra à part que c'est le meilleur coaster que j'ai pu rider jusque maintenant. Il mélange à la perfection tout ce qu'on demande d'un coaster. Tout d'abord il est juste magnifique, sa structure et sa prestance montrent, rien qu'au premier coup d’œil qu'il en a dans le ventre. Pour le ride, rien à redire. Le coaster est intense comme il faut, avec de nombreux, bons et longs airtimes. La première drop est juste incroyable, tout comme le Zero-G Stall, bien planant qui permet de souffler un peu avant le reste du ride. Le mot "temps mort" n'existe pas pour Zadra, on enchaine airtimes et inversions à la perfection, sans parler du Out-banked turn, un régal. Le seul petit défaut pour chipoter est la puissance des freins, mais ce n'est pas très génant. Bref, un coaster à faire absolument, qui mérite largement le déplacement.

Rattle

ce coaster de bientôt 20 ans, a mal vieillit. il n'y a pas trop de vibration mais plutôt des coups violent successif au niveau du lap bar dans les virages. je ne pense pas que depuis sa construction ce coaster à subit une rénovation ! pourtant il est grand temps qu'il en subisse une de toute urgences !! il me semble avoir vu des morceaux de bois qui commencent à se détacher !

Disappointing! Discomfort

Attention au manège vol de l icar il ya 3 4 arrêt brusque j'étais avec ma fille qui mesure 1.02m attraction à partir de 1m ma fille était devant moi pendant les arrêts bruques mon poid à été projeté en avant ce qui fait que ma fille c'est prit la barre avec la pression et ça 4 fois !! Pareil pour mon mari qui était avec notre plus grande fille de 1.20m mes filles ont eux très mal elles en ont même pleurer !! Il faudrait revoir la taille minimal de cette attraction et l'interdire au moins de 1.30m taille requise pour le faire seule car à 2 dans le wagon douleur assurer pour la personne devant !!!

Theming Too short Pointless Reliability

Pour un 1er coaster, le futuroscope a tenté de se démarquer. Spinning, launch, dark ride ainsi que divers effets. La file d'attente est assez pauvre en théma et fait un peu cheap. J'ai cependant bien aimé la gare bien que classique. Les trains sont confortables, la partie Dark ride nous hype pas mal mais... Viens alors la partie coaster qui est décevante. Je savais que c'était familial mais je n'ai absolument rien ressenti, pas de changement de direction, pas de floating, peu de spin... Et c'est trop court pour véritablement l'apprécier Finalement on retiendra uniquement la fin mais le ride manque de quelques mètres supplémentaires. A trop vouloir en faire, on obtient une usine à gaz, absolument pas fiable (tombé pas mal de fois en panne et qui n'apprécie pas la pluie) avec un débit très limité Le coaster semble plaire au plus jeune donc l'objectif semble atteint.

Theming Pace Layout Reliability

Comment pourrais-je expliquer cette sensation ? Il faut la vivre pour la comprendre. Après chaque ride de Taron, une force vous envahit. Une énergie positive qui vous motive pour toute la journée. Taron, c'est cette sensation de liberté, cette sensation qui vous pousse vers le haut (littéralement avec les bons airtimes proposés par le coaster), un sentiment de pur plaisir. Un excellent coaster avec un layout très varié et bien dosé puisqu'on retrouve aussi bien des passages intenses que des passages légers avec des airtimes. Une très bonne gestion de la vitesse, parfois rapide et sensationnelle, parfois douce pour nous permettre de profiter de la superbe vue sur le village de Klugheim. On soulignera également la puissance des deux launch qui rend l'expérience encore plus marquante. Le tout dans un confort optimal signé Intamin avec des trains et des lap bars offrant une grande liberté. Un must européen à ne pas manquer !

Airtimes Masterpiece Ejectors

Que dire de Zadra à part le fait que c’est le meilleur coaster d’Europe ? Il se place dans sa zone tel un dragon qui règne sur son royaume fantastique. Le last-row est évidemment là où il révèle toute sa puissance et sa splendeur, dès la première descente vous êtes violemment éjecté de votre siège et vous ne le retrouverez qu’à la moitié de la drop, une éternité ! La légère bosse juste après vous fera brièvement décoller pour atterrir et rester collé à votre siège pendant quelques secondes dans ce demi tour intense en G positif suivi d’un airtime aussi long que puissant. Le zero-g-stall est l’élément spectaculaire du ride lorsque vous en êtes à l’extérieur, et il est de même à l’intérieur où vous aurez la sensation d’un avion de chasse volant à l’envers dans Top Gun. Retour au sol bref pour repartir dans un Out-Banked Turn qui vous fera remercier les solides lap-bar de RMC de ne pas vous éjecter à l’autre bout du parc tant la puissance de cet élément est folle ! Quelques virages et S-Turn plus tard on retourne sur un airtime hill surpuissant et long, moins que le demi tour mais impressionnant tout de même. On passe dans les structures avec un Zero G Roll efficace qui vous désorientera au maximum pour repartir sur un double-down vous brisant les cuisses tant ils sont puissant et se suivent sans aucun répis, l’egf Turn qui suit termine le ride parfaitement avec son Zero-G-Roll. Petit défaut sur les freins, peut-être trop puissant puisqu’ils vous broieront le ventre à chaque fois sauf si vous les anticipez en vous tenant au rang devant vous. Ses défauts ne sont qu’anecdotique comparé à ses qualités et c’est là qu’on reconnaît un coaster de classe mondiale. À faire absolument en Europe sans hésitation devant tout autres Roller Coaster.