Coaster reviews

Airtimes First Drop Intensity

Cette montagne russe est extraordinaire !!! Je l'ai ridé 10 fois en 2 jours dont 8 fois le dernier jour dont 2 fois de nuit. Les trains sont très confortables, La 1ère descente est vraiment exceptionnelle, le plus, le tunnel en bas de la descente. Le 1er camelback est très intense. Les airtimes se succèdent, et certains sont très longs, 7 à 8 secondes. La sensation de vols si on lâche les mains tout le long du parcours est prodigieuse. Le plus est que "l'atterrissage" se fait en douceur au bas de chaque descente. A faire impérativement les mains en l'air pour ressentir au maximum cette sensation de vol. Le Shamballa, c'est comme une drogue après la peur quand on est au pied de celui-ci pour le 1er ride. Les autres rides ne sont plus que du bonheur. Attraction extrêmement addictive. La queue était acceptable pour les périodes chargées (40mn) et pour les moments creux seulement 10 minutes d'attente. Le must avec le Red Force Ferrari. Le Shambala restant pour moi devant pour la longueur du tour, environ 2mn.

Launch Pace Intensity Capacity

Une fois au pieds du Red Force sur le parking on se rend compte de la hauteur de sa tour !!! A me demander si je pouvais faire cette attraction (vertige pour ma part) Lors du 1er ride, un heure d'attente, ça fait monter la pression. Le bruit au lancement est énorme. La propulsion est vraiment géniale. Ça pousse très très fort et pendant longtemps. Très grisant. La montée est rapide dûe à la vitesse d'arrivée à son pieds. La descente est vraiment impressionnante ?. On cherche désespérément au début de celle-ci les rails, à cause de la pente verticale ils ne sont plus visibles !!! Je l'ai fait 5 fois de suite, au fur et à mesure de l'avancement de la journée l'attente de 1h est passée à 10 minutes sur les 3 derniers ride. J'ai eu la chance de le faire en 1ere position. Impressionnant, surtout la descente Je n'ai pas été gêné plus que ça par les vibrations. Même au dernier rang. Au contraire ça amplifie la sensation de puissance de la catapulte. J'adore la dernière petite bosse avant l'arrivée. Petit airtime et gros freinage en suivant. A faire absolument.