Reseñas de montañas rusas

Primera caída Fun Suavidad Vibración Intensidad

Oziris est un inverted surprenant dans la mesure où il contraste avec ses grands frères beaucoup plus intense. Ici, on nous présente un parcours planant et aérien qui donne lieu à de petits airtimes sympathique. Malheureusement , la deuxième partie après la drop dans la mare aux crocodiles devient trop lente et sans intérêt, dommage. Un bon inverted surprenant mais je lui préfèrerais tout de même son grand frère de Phantasialand beaucoup plus sauvage.

Airtimes Velocidad Ejectors

Great coaster 2 favoured GCi really recommend granted I'm riding Troy tomorrow so this could change 😂

Lap Bar Launch Fun

Front row ride, man that backwards launch and layout really turns it up to 11. Fun ride :)

Primera caída ¡Romper en pedazos!

HORRIBLE! worst rollercoaster to exist. tear this down NOW!!!!

Fun Tematización

AWSOME! Scary at first but got fun after!

Fun

This ride was so fun! Probably the best ride at DollyWood.

Tematización ¡Buena sorpresa! Suavidad Incomodidad

Très belle expérience ! Cela commence par l’arrivée dans la zone de Rockburg qui est juste à couper le souffle, et continue dans cette file d’attente où vous pourrez admirer les détails de cette zone et observer le coaster dans les moindres recoins. En terme de sensation, nous restons ici dans un family + avec des launchs très classiques, quelques inversions fun et un parcours qui peut devenir répétitif sur la fin. Toutefois, l’atout majeur de ce coaster reste la position qui vous donne l’impression de survoler au dessus de cette zone, inoubliable. L’expérience peut sembler différentes en fonction de votre place dans le train. Plus axé sur des airtimes vers l’avant, plus intense vers l’arrière. FLY doit ainsi être pris comme une expérience globale que vous n’êtes pas prêt d’oublier. Seul petit bémol pour la position qui peut devenir légèrement inconfortable à la fin du ride

Inversiones Launch Ejectors Vibración

RTH est un coaster qui en surprendra plus d’un. Le launch, combiné à la rotation des trains est puissant, suivi par un top hat très chargé en airtime. Le reste du parcours est ponctué par des inversions planante mais dont la désorientation sera amplifié par la rotation des trains. Et puis le second launch qui propulse le train dans cette superbe inversion suivi par de bons éjectors pour finir en beauté. Quelques vibrations peuvent se faire sentir dans les creux mais ça ne gâche pas le ride. Mention spéciale à l’audio embarqués qui est parfaitement synchronisée avec les rythme du coasters

Airtimes Primera caída Suavidad Confiabilidad

Kondaa, une machine à airtimes comme on les aimes ! Une première partie très aériennes qui propose une bonne first drop suivi d’airtime long et planant qui vous donne une incroyable sensation de liberté, suivi par une deuxième partie plus proche du sol et beaucoup plus intense dans les virages et des airtimes plus sec pouvant se transformer en éjectors quand le bête est chaude. Son seul défaut, c’est cet NICR, très photogénique mais assez mou, surtout si vous êtes dans les premiers rang, et qui sert finalement de transition entre la partie aérienne et la partie proche du sol

Airtimes Primera caída Velocidad Tematización Capacidad

Quand on sait que cette machine date de 2001, on ne peut qu’être impressionné du fait qu’il ne paraît pas vieillir, tant dans sa structure que sur les sensations fournis. Au programme, une first drop vertigineuse ( meilleure que Kondaa au passage) des airtimes puissant sur tous les camelbacks du parcours, des virages intenses et un très bon EGF turn, le tout dans ces fameux sièges camping d’intamin qui peuvent devenir inconfortable si vous enchaînez une dizaine de tours. Ces enchaînements se font dans une fluidité bluffantes pour son âges. On pourrait toutefois lui reprocher son manque de folie dans son layout aujourd’hui mais il faut clairement remettre cette attraction dans son époque qui était une véritable petite révolution. Son seul véritable défaut, c’est sa thematisation et son débit, mais ça, c’est plus reprochable au parc qu’au coaster.