• El Bucherøn

    Tematización Fun Intensidad Incomodidad

    Très bon spinning, sans temps mort avec un audio embarqué qui colle parfaitement au ride et à la théma (bien réalisée au passage) ! Juste dommage que les sièges soient aussi compacts, mais cela reste plus confortable qu'un vieux vekoma, bien entendu.

  • El Bucherøn

    Launch Demasiado corto Capacidad Incomodidad

    Je ne m'attendais pas à grand-chose pour le launch et j'ai été relativement surpris, même si ça reste family (mais tout de même !). Il y a même un floatting qui s'en suit sur le camelback au first row. Mais pour le reste, tout est horrible : siège inconfortable avec des pressions atroces sur l'entre-jambe et j'en passe, ajoutez-y quelques vibrations et vous devenez stérile. De plus, le débit est nul, on doit pas mal patienter même en cas de faible affluence. Enfin, la théma est à la hauteur de la qualité et la longueur du layout..

  • El Bucherøn

    Airtimes Primera caída Tematización Vibración

    Je m'attendais à beaucoup en voyant tous ses avis glorifiants, mais au final il est juste bien, sans plus... J'en viendrais presque à préférer Wodan. Les vrais ejectors sont trop peu présents, remplacés par des floattings.

  • El Bucherøn

    Tematización Intensidad Suavidad Demasiado corto

    Une théma magique avec un ride bien intense (voire même un peu trop dans l'helix) qui déboussole bien, sauf peut-être dans le 0G Roll qui est plutôt mou. Juste dommage que la quasi totalité des wings soient limités à 1m95, je ne pourrai sas doute plus jamais le rider à nouveau..

  • El Bucherøn

    Airtimes Primera caída Fun Incomodidad Tiempo muerto

    Honnêtement, je m'attendais à bien pire pour ce wooden, avec sa first drop puissante en back row et la 1ère partie du layout assez bonne grâce au retracking. Attendons de voir si le retracking complet le rendra à nouveau génial à rider !

  • El Bucherøn

    Tematización ¡Buena sorpresa! Comodidad

    OzIris offre un ride très planant et agréable, certes pas d'une des plus grandes intensités mais qui permet au moins de l'enchainer sans trop de difficulté !

  • Manuel G.

    Lap Bar Intensidad Layout Demasiado corto

    Hm. Difficult to rate this one. Let's start with the first encounter. You walk onto this plaza and you see the Sky-Rocket-II-structure towering in red - the station being decorated in a haunted-house-style, though. The theming around it is weird, not creating a spooky atmosphere at all and not being coherent. For example, the area around it features wrecked cars and a stretch limousine. Secondly, you kind of don't know what to expect in the cue line. It warns you about scary displays, that you mustn't enter under the age of 14 and with any bags. This is especially annoying, as it causes a lot of confusion, yet nothing happens if you take your bag with you and they even have a shelf for them in the station. The cue line in itself does not feature actors, but is merely scary decoration with some surprisingly old-school animatronics occasionally trying to startle you with movement and loud noise. Apart from these it is designed well, but pretty short and does not seem to improve the ride as much as, say, the Xpress cue line at Walibi Holland - it has too much of a fair ride vibe. Operations are efficient, although the cars are so small that getting to the other side to stow your backpack away is kind of a struggle. The ride: You get launched forward very softly into what could be a loop for all you get to know of the track by then. Of course, you don't make it far and roll back into the station. That moment feels a lot like the airtime on the highest point of a pendulum ride. What follows is probably the highlight: being launched backwards into yet another loop - this time you already reach quite a height. The force felt here is a relatively uncommon sensation and strongest in the back row. For this reason alone, I think this ride is best experienced there. You once again drop back into the station and get your final launch (none of these three feel strong whatsoever). Next comes a series of elements, that feel kind of like a quick best-of-coaster-experiences. Because the track is bent upwards in such a narrow radius, the positives are strong, but you immediately twist violently and get very strong airtime, when you reach the top of the ride, heads up. Next in line is a slow inline twist with beautiful hangtime, a feeling enhanced by the lap bars, before you tumble down into a non-inverting loop with once again strong positives at the bottom. The ride is intelligently designed to feature so many good things in such a concise space and is consistently forceful. Still, it fails to leave a lasting impression - it simply feels to flat-ridish.

  • Pierre Vaast

    ¡Buena sorpresa! Fun

    Un coaster assez fun avec quelques balancements surprenants. C'est un peu au delà de mes attentes mais le layout manque quand même d'originalité

  • Pierre Vaast

    Primera caída Comodidad Obra maestra

    Une first drop dingue, des airtimes/ejectors à foison et un layout très varié font de ce coaster mon nouveau n°1. Le confort est irréprochable. Enfin, la possibilité de faire le coaster en backward rajoute un réel plus à l'expérience

  • Halish R.

    Primera caída Intensidad Ejectors Demasiado corto

    Everything you want in a wooden coaster this had.