Très bonne surprise que ce mine train de Phantasialand ! Le parcours est intéressant et offre de bonnes sensations, tout en étant suffisamment long po...
Très bonne surprise que ce mine train de Phantasialand ! Le parcours est intéressant et offre de bonnes sensations, tout en étant suffisamment long pour être apprécié. La théma est aussi très réussie, à l'exception faite de son deuxième tiers où l'on passe dans un vulgaire hangar vide, d'où l'on voit tous les supports de rails, la tôle et les graviers au sol. Enorme faux-pas quand on voit le reste du ride, très joli avec ses roches et points d'eau autour desquels les rails s'entremêlent. La transition est très dure.
Sur le papier, un spinning coaster en wagons de 4 places, qui plus est avec une unique gare d'embarquement/débarquement en continu, dans un parc aussi...
Sur le papier, un spinning coaster en wagons de 4 places, qui plus est avec une unique gare d'embarquement/débarquement en continu, dans un parc aussi fréquenté que le Parc Astérix, c'est une erreur. Et le résultat va dans ce sens, le ride est très sympa, et combine habilement les virages serrés, chutes et bankings. Passer au-dessus des autres visiteurs et slalomer entre les décors est aussi plutôt amusant.
Mais le débit n'est clairement pas suffisant et vous attendrez à minima une bonne heure tout au long de la journée si vous ne courez pas au rope drop. Regrettable...
Une sorte de "suspended mine train coaster" mais au sol, très ingénieux comme Vekoma sait le faire. Ca rend le ride ultra fluide et confortable, et ét...
Une sorte de "suspended mine train coaster" mais au sol, très ingénieux comme Vekoma sait le faire. Ca rend le ride ultra fluide et confortable, et étonnamment très silencieux de l'extérieur. On peut aussi s'amuser à forcer le balancier de gauche à droite, ce qui ajoute une touche très fun à l'expérience globale. Le passage dans la grotte ajoute la touche de thématisation nécessaire à tout ride Disney qui se respecte, c'est incontestablement un coaster à recommander et une bonne alternative aux mine trains traditionnels !
Très bon family, qui démarre avec un launch bien sympathique, puis enchaine avec un parcours sinueux qui rase l'eau en avant, comme en arrière. A fair...
Très bon family, qui démarre avec un launch bien sympathique, puis enchaine avec un parcours sinueux qui rase l'eau en avant, comme en arrière. A faire !
Très mignon, au milieu d'un Toy Story Land magnifique de jour, mais encore plus de nuit avec l'illumination dynamique des rails. Au-delà de son launch...
Très mignon, au milieu d'un Toy Story Land magnifique de jour, mais encore plus de nuit avec l'illumination dynamique des rails. Au-delà de son launch de mi-parcours qui donne un peu peps au ride, c'est une balade très tranquille et très agréable, mais pas indispensable.
Un coaster historique et qui vieillit merveilleusement bien. Le train est long, ce qui permet un bon débit. La lap bar, pourtant très rare pour les ma...
Un coaster historique et qui vieillit merveilleusement bien. Le train est long, ce qui permet un bon débit. La lap bar, pourtant très rare pour les machines de l'époque, offre un vrai confort dans le ride. Turbine est un vrai shoot d'adrénaline, mais trop court et donc un peu frustrant : on aimerait tellement faire un aller-retour supplémentaire maintenant que la propulsion est magnétique !
Un spinning coaster par wagons individuels de 4 places dans une gare en continu, dans un parc Disney ultra fréquenté, qu'est-ce qui pourrait mal se pa...
Un spinning coaster par wagons individuels de 4 places dans une gare en continu, dans un parc Disney ultra fréquenté, qu'est-ce qui pourrait mal se passer ? Spoiler : le débit est catastrophique, et même si l'attraction est très cool, l'attente est sans doute la plus longue et la plus chiante que vous ferez de votre journée. Est-ce que ça en vaut la peine ? Le coaster a une partie dark ride plutôt sympa avant d'enchainer avec le vrai ride, plutôt intense, avec de bonnes sensations de vitesse et un spin naturel très agréable. C'est pourtant très court et cette deuxième partie se passe dans un hangar où la théma semble avoir totalement disparu. Il fait soit trop sombre et on ne voit rien car pas assez d'effets, soit pas assez et on voit tous les rails, les filets et la tôle qui meublent le bâtiment.
Toujours cool à faire mais votre tolérance aux temps d'attente sera le seul déterminant pour savoir si ça vaut le coup ou non.
C'est très joli, vous ferez rarement un inverted donnant une aussi grande impression de vitesse que Black Mamba. On slalome entre les rochers sans pou...
C'est très joli, vous ferez rarement un inverted donnant une aussi grande impression de vitesse que Black Mamba. On slalome entre les rochers sans pouvoir anticiper les changements de direction et inversions, ce qui rend le tout ultra intense. Je préfère personnellement le côté aérien d'un Oziris, mais ça dépendra des riders.
Le coaster est sympa, la file d'attente est très jolie et la technologie utilisée est intéressante, mais elle ne rend pas l'attraction très confortabl...
Le coaster est sympa, la file d'attente est très jolie et la technologie utilisée est intéressante, mais elle ne rend pas l'attraction très confortable. Compliqué de se concentrer sur tout ce qu'il se passe et d'apprécier pleinement le ride en tant que tel avec des lunettes 3D sur le nez. La lap bar vient également bloquer les chevilles, ce qui peut être assez gênant en position assise. Un autre défaut commun à beaucoup de coasters Universal : il y a trop d'écrans. Je ne suis pas fan de Harry Potter, donc je n'ai pas été emporté, désolé.
Très bonne machine, excellement bien thématisée et intégrée à son environnement. Peu importe l'angle depuis lequel on la regarde dans le parc, la mont...
Très bonne machine, excellement bien thématisée et intégrée à son environnement. Peu importe l'angle depuis lequel on la regarde dans le parc, la montagne parait réelle. La drop principale est très intense, le train va très vite et les hélix provoquent des forces étonnamment intenses pour un coaster de cette gamme.
Néanmoins les changements de marche avant/arrière peuvent être assez longs et complètement casser le rythme en fonction des journées et de l'efficacité des opérations...
Le plus emblématique des mine train (du monde ?) n'a rien volé à sa réputation. Le parcours est très long (3 lifts), propose une bonne vitesse et des ...
Le plus emblématique des mine train (du monde ?) n'a rien volé à sa réputation. Le parcours est très long (3 lifts), propose une bonne vitesse et des virages sinueux entre les rochers et cactus, mais c'est pourtant sa théma qui le fait vraiment sortir du lot. Niché sur une île au milieu de Thunder Mesa, offrant une vue parfaite sur le majestueux Phantom Manor mais aussi le Molly Brown (R.I.P Mark Twain, nous ne t'oublierons pas), c'est lors des nuits d'hiver, alors que les guirlandes illuminent la ville légèrement brumeuse, que le charme opère le plus. On peut comprendre que le monde nous envie notre BTM parisien.
Seul point noir, une fiabilité en difficulté et de très nombreux effets qui ne fonctionne que très rarement tous ensemble. Très difficile d'avoir le "ride parfait"
Très bon family, avec des bons launchs et une très belle théma (encore plus belle de nuit d'ailleurs). L'audio embarqué est aussi un très bon point, d...
Très bon family, avec des bons launchs et une très belle théma (encore plus belle de nuit d'ailleurs). L'audio embarqué est aussi un très bon point, d'autant plus si on a un affect particulier avec la saga Dragons. Slalomer au-dessus de l'eau entre les rochers de l'Ile de Berk procure de bonnes sensations de vol à dos de dragon, l'immersion est globalement très réussie.
Gros carton rouge pour la file d'attente néanmoins, aucun effort n'a été fourni alors que l'on est tout de même à Epic Universe. On aurait pu croire qu'Universal ne laisserait plus passer ce genre de choses mais il n'en est rien (les autres attractions de la zone ont pourtant une jolie file d'attente... quel dommage)
Excellent ajout à Walibi Belgium, qui pouvait jusqu'alors manquer de modernité et de vraies machines qui valent le détour. Comme quoi, pas besoin d'in...
Excellent ajout à Walibi Belgium, qui pouvait jusqu'alors manquer de modernité et de vraies machines qui valent le détour. Comme quoi, pas besoin d'inversions toujours plus loufoques pour faire un top coaster. Kondaa est super fluide et super rapide.
On peut par contre regretter la théma totalement absente pendant le ride (aucune végétation, plan d'eau ou travail paysagiste tout le long du parcours), ce qui est dommage car la zone de l'attraction et le bâtiment principal ont, eux, parfaitement été mis en valeur.
C'est indescriptible avec des mots, il faut le rider pour comprendre. La première inversion est ultra perturbante, le reste du ride est imprévisible e...
C'est indescriptible avec des mots, il faut le rider pour comprendre. La première inversion est ultra perturbante, le reste du ride est imprévisible et pourtant super agréable, chaque tour aura une saveur particulière et la musique embarquée ajoute un plus non négligeable. Si on veut chipoter, on peut dire que la théma Tomorrowland ne s'arrête qu'à la file d'attente et au tout départ du ride avant le premier launch : quelques jeux d'eau auraient été parfaits au-dessus des lacs, mais c'est vraiment pour trouver à redire.
RtH vaut à lui seul la visite du parc, tout simplement.
L'un des meilleurs coasters du monde, ici au Parc Astérix ? Sans doute oui, le layout est ultra ingénieux, original avec ce triple launch en aller-ret...
L'un des meilleurs coasters du monde, ici au Parc Astérix ? Sans doute oui, le layout est ultra ingénieux, original avec ce triple launch en aller-retour, et toutes les figures s'enchainent avec une fluidité et un confort qui ne sont finalement pas si fréquents pour les machines du genre (on pense à toi Velocicoaster...). Seule ombre au tableau, les deux éjectors dans la ligne droite de fin, un peu trop violents et sortis de nulle part à mon goût et dont on sent qu'ils ont été placés là pour attraper les records d'airtimes dont le parc se vante tant. Le reste est tellement fluide et s'enchaine tellement bien, cette fin met une petite claque dont on pourrait se passer.
Il m'embête, ce Velocicoaster... Alors oui, c'est de la grosse machine, avec des figures impressionnantes et des launchs qui satellisent. Le top hat p...
Il m'embête, ce Velocicoaster... Alors oui, c'est de la grosse machine, avec des figures impressionnantes et des launchs qui satellisent. Le top hat prend son temps et arrive à point nommé à mi-chemin du layout. Oui mais voilà, ça vibre un peu et généralement le confort est pas au top. On se fait un peu malmener, et à la fin du ride on est presque soulagé que ce soit fini parce que tous les éjectors font mal, la lap bar Intamin et l'étroitesse des sièges font que ça tape régulièrement sur les côtés, et c'est globalement assez éprouvant. A titre de comparaison, Toutatis est bien plus confortable et supportable (on en est à utiliser ce mot !) quand on enchaîne les rides. Le fait de ne pas avoir les pieds au sol dans le train doit jouer également en la défaveur du coaster d'Universal.
Sans doute un peu surcôté globalement quand on voit sa place dans les tops
Sans doute une question de goûts, mais quand on aime les machines à airtime, Shambhala est un pur bonheur. Toutes les bosses s'enchainent à merveille,...
Sans doute une question de goûts, mais quand on aime les machines à airtime, Shambhala est un pur bonheur. Toutes les bosses s'enchainent à merveille, les airtimes sont longs et ultra agréables, c'est un vrai régal.
Ce serait encore mieux si PortAventura se décidait à accélérer les opérations, parce que 3min pour lancer un train, ce n'est juste pas acceptable (remarque valable pour toutes les attractions de la destination)
Personne n'a vu les films Tron, et pourtant l'attraction régale tout le monde. La théma est super immersive, la musique de Daft Punk est un régal et l...
Personne n'a vu les films Tron, et pourtant l'attraction régale tout le monde. La théma est super immersive, la musique de Daft Punk est un régal et l'adrénaline procurée par le ride en position moto est géniale. Visuellement impressionnant, surtout de nuit et en last row. C'est sans doute un peu court, mais la position pouvant être difficile à supporter pour certains, je comprends la faible durée du ride.
Surprenant, avec un layout très long et très varié, ses multiples launchs avants/arrière, d'autres surprises (on se sait...). J'ai entendu que ça pouv...
Surprenant, avec un layout très long et très varié, ses multiples launchs avants/arrière, d'autres surprises (on se sait...). J'ai entendu que ça pouvait tourner jusqu'à plus d'une dizaine de trains ? Elle est peut-être là la magie car avec une seule gare d'embarquement en tapis roulant, ça parait très compliqué... couplez ça aux horribles files d'attente made in Universal (parcs à boeufs sans aucun moyen de passer le temps car toutes vos affaires doivent être mises dans un casier A L'ENTREE DE LA FILE ????) dans laquelle vous passerez rarement moins de 2h, à moins bien sûr de payer un fastpass pour environ le prix du ticket d'entrée. Pourquoi pas après tout, le billet n'est pas si cher (mdr).
Clairement l'une des (si ce n'est la ?) meilleures attractions du parc, mais qui est malheureusement difficilement accessible sans de gros sacrifices sur la journée.
Une merveille d'ingénierie comme Vekoma sait les faire, il n'y a qu'à voir le système d'embarquement et la mise en position face vers le bas pour en p...
Une merveille d'ingénierie comme Vekoma sait les faire, il n'y a qu'à voir le système d'embarquement et la mise en position face vers le bas pour en prendre conscience. Au-delà de ça, le coaster vaut surtout pour la théma autour et l'impression de vol entre les bâtiments de Rookburgh. C'est magnifique et ça s'y prête parfaitement. Attention toutefois, la position inhabituelle peut rendre les forces un peu éprouvantes à supporter. A la fin du ride on est fatigués, mais le voyage en valait la peine.
Une machine à airtimes classique, sans prétention. La first drop est vraiment impressionnante (à faire en first row pour plonger vers la route en cont...
Une machine à airtimes classique, sans prétention. La first drop est vraiment impressionnante (à faire en first row pour plonger vers la route en contrebas) et le reste remplit parfaitement son contrat, sans faire de zèle. Petit plus pour la petite partie sinueuse à la fin du layout, qui est bienvenue. Malheureusement en Europe la comparaison avec Shambhala ou Hyperion est forcément dure.
Un excellent wooden, ultra intense. Aucun temps mort après la first drop, tout s'enchaine à une vitesse folle. Ca peut taper un peu en fonction des tr...
Un excellent wooden, ultra intense. Aucun temps mort après la first drop, tout s'enchaine à une vitesse folle. Ca peut taper un peu en fonction des trains et de la position, mais on a vu pire.
Toujours aussi fun et agréable, le layout est varié et comporte de bonnes figures qui s'enchainent bien. Rien de surprenant pour un inverted B&M, mais...
Toujours aussi fun et agréable, le layout est varié et comporte de bonnes figures qui s'enchainent bien. Rien de surprenant pour un inverted B&M, mais les sensations sont toujours là.
Le layout n'a pas changé d'un poil, et pourtant Rock'n'Roller Coaster était bien meilleur. La musique et l'ambiance ça joue beaucoup, surtout chez Dis...
Le layout n'a pas changé d'un poil, et pourtant Rock'n'Roller Coaster était bien meilleur. La musique et l'ambiance ça joue beaucoup, surtout chez Disney.
Ah et pour l'anecdote, ça a ouvert en France la même année que Cosmic Rewind à Epcot. Voilà voilà :)
Il n'y a qu'à regarder les têtes bringuebalantes des passagers dans le butterfly roll depuis la file d'attente pour être terrifié, et ça se voit encor...
Il n'y a qu'à regarder les têtes bringuebalantes des passagers dans le butterfly roll depuis la file d'attente pour être terrifié, et ça se voit encore plus avec les nouveaux trains et les harnais "veste". Au moins la tête ne tape plus sur les côtés, mais on devrait nous donner une minerve à l'embarquement par pure mesure de sécurité dans ce coaster littéralement angulaire. A un moment il faut faire le deuil et laisser partir. Merci pour tes loyaux services mais tu ne nous manqueras pas.
Le tour fait 55s d'après Wikipédia, soit à peu près 50s de trop. Faites moi descendre après le launch svp, je tiens à garder l'usage de mes jambes.
A...
Le tour fait 55s d'après Wikipédia, soit à peu près 50s de trop. Faites moi descendre après le launch svp, je tiens à garder l'usage de mes jambes.
Ah et comme partout à PortAventura, mettre 3min à lancer un train pour un tour qui en fait à peine 1 (soit toujours 50s de trop on le rappelle), je pense que les calculs ne sont pas bons Juan-Kévin.
Un cas d'école du coaster semi-moderne. Un launch, des figures sympa après un looping assez long pour être correctement apprécié. Impossible d'être dé...
Un cas d'école du coaster semi-moderne. Un launch, des figures sympa après un looping assez long pour être correctement apprécié. Impossible d'être déçu, mais on fait aussi des choses beaucoup plus intéressantes de nos jours. Blue Fire est un classique, pas trop vieillissant mais plus aussi rayonnant qu'à l'époque. On y repense comme à une référence des premiers jours, ce qui lui garde son charme.
Ca parait vieux, mais le récent retrack a donné un nouveau souffle à Hulk. Ca ne vibre pas trop, les figures s'enchainent bien même si elles sont très...
Ca parait vieux, mais le récent retrack a donné un nouveau souffle à Hulk. Ca ne vibre pas trop, les figures s'enchainent bien même si elles sont très classiques. Le launch à pneus suivi de la première inversion au-dessus du lac sont intéressantes.
Dommage d'avoir encore ces énormes harnais desquels on ne peut pas bouger les bras sans se battre avec ses voisins, mais bon on est chez B&M donc on sait dans quoi on embarque.
