Tous les avis

Sûrement le plus beau Big Thunder Mountain de tous les parcs Disney, de par son intégration au milieu du lac et par son histoire liée à la zone et à P...

Sûrement le plus beau Big Thunder Mountain de tous les parcs Disney, de par son intégration au milieu du lac et par son histoire liée à la zone et à Phantom Manor. L'attraction est longue et les sensations sont bonnes, c'est ce qu'on attend d'un bon mine train. Le seul problème que je pourrais lui trouver est sa fiabilité lors de journées chargées sur le parc.

Excellent coaster ! Le meilleur de France sans aucun doute ! Je l'ai ridé de nuit (22h) et il était juste extraordinaire ! Décor, lumière, intensité,...

Excellent coaster ! Le meilleur de France sans aucun doute ! Je l'ai ridé de nuit (22h) et il était juste extraordinaire ! Décor, lumière, intensité, fluidité ! Rien à dire, bien chaud il est excellent et les launch sont super ! La vue en haut de la flèche est très belle et la vitesse est bien présente tout le long du layout. Vraiment beaucoup de airtimes : horizontales comme verticales. Il est sans aucun doute dans mon Top 3 avec Taron et Kondaa mais je n'arrive pas à les placer..

La Trace du Hourra aurait pu être un bon Coaster mais cette montagne russe a un énorme défaut : sa lap bar ! Quand vous vous mettez dans la montagne r...

La Trace du Hourra aurait pu être un bon Coaster mais cette montagne russe a un énorme défaut : sa lap bar ! Quand vous vous mettez dans la montagne russe, l’opérateur vous serre très très fort la lap bar contre votre ventre, ce qui donne une envie de vomir. Son seul atout est sa vitesse assez impressionnante. Hélas j’ai passé un mauvais moment avec la trace du hourra juste à cause de ça. Heureusement je n’ai pas vomi sinon j’aurai encore plus baissé sa note !

Un coaster très nuancé : Il a un bon layout mais il vibre comme pas possible (surtout dans le bas de la drop) et il a à certains endroits des airtimes...

Un coaster très nuancé : Il a un bon layout mais il vibre comme pas possible (surtout dans le bas de la drop) et il a à certains endroits des airtimes très fun quand ils ne sont pas gâchés par la lap-bar horrible (ne la serrez pas trop d'ailleurs et retenez-la bien pour éviter qu'elle se resserre pendant le ride). Les trains sont cependant de véritables canapés roulants, d'un confort presque inégalé. Certains disent qu'il lui faut un retrack RMC, mais je pense que son layout a encore du potentiel pour être exploité tel quel, mis à part certains virages à plat pleins de G latéraux ou qui sont synonymes de temps morts.

Qu'est ce que ce truc ? Ça a pas volé sa réputation. Ça n'a strictement aucun sens, le banking a été torche après une soirée entière à la Vodka, mai...

Qu'est ce que ce truc ? Ça a pas volé sa réputation. Ça n'a strictement aucun sens, le banking a été torche après une soirée entière à la Vodka, mais qu'est ce que c'est fun cette merde. Et le fameux airtime du lift au last, lui aussi n'a pas volé sa réputation, cet ejector absolu mdr

Les problèmes de Wood Express sont les mêmes que T2Z, mais en miniature. Ce qui fait qu'on passe un bon moment et qu'on profite des airtimes (au dern...

Les problèmes de Wood Express sont les mêmes que T2Z, mais en miniature. Ce qui fait qu'on passe un bon moment et qu'on profite des airtimes (au dernier rang ce bonheur) et qu'on le refait sans déplaisir