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Sans intérêt

Le seul intérêt de cet E-Powered est la vue sur Helsinki. Le reste ne sert strictement à rien en plus de ne pas être confortable.

Comme Insane (avec toutefois un étage en moins), c'est un truc fou, insensé, presque malsain ... On est balloté dans tous les sens sans comprendre grand chose, c'est ultra désorientant, fun, flippant, pas toujours agréable mais ça change de tous les autres types de coasters.

Launch Vitesse Vibrations

Heureusement qu'il est là. Sans lui le park n'a pas vraiment d'intérêt. À par les vibrations assez fortes sur la fin du launch, c'est très bon à rider. J'oubliais, la single rider est accessible qu'a la fin de la file d'attente, il faut trouver des personnes cordiales pour nous laisser passer devant pour accéder à la file solo.

Sans intérêt

Il y a des kiddy amusants, et d'autre nul, lui est nul.

Airtimes Confort Fluidité

D'une douceur et une incroyable fluidité depuis ce retrack. On se croirait vraiment sur un giga BM J'ai adoré ce côté aérien et la thema

First Drop Trop court

Ressemble à Oblivion à Gardaland.

Lap Bar Fun Chef d'oeuvre Launch

Que dire sur Helix... c’est un coaster magique, parfaitement intégré au parc, qui combine tout ce que recherche un coaster fan (il manque cependant un peu de hauteur, on se sent tout le temps proche du sol). Une petite préférence pour le front droit de nuit, une tuerie !

Vibrations Inconfort A raser !

Le pire coaster que j'ai fais de ma vie. Étonné qu'il n'y ai pas de blessés dans cette horreur !!! L'enfer sur terre !!!

First Drop Inversions Intensité Théma

Ayant déjà ridé The Monster une bonne trentaine de fois en plusieurs années, je pensais que ce coaster m’avais livré toutes ses surprises... c’était sans compter mon premier ride sous une pluie torrentielle! Le Monstre, déjà bien bourrin du début à la fin, ne m’a jamais paru aussi intense, en particulier sur l’helix final, qui m’a pour la première fois provoqué un voile noir total! Si vous recherchez un coaster rapide, et purement intense, The Monster est le meilleur dans son genre dans cette zone géographique! La première partie est appréciable pour ses inversions, et surtout son Zéro G Roll (qui n’est donc pas 0G) abordé à toute allure. La seconde partie est la plus puissante, car les freins de mi-parcours sont absents (contrairement à son frère Raptor). Pour les amoureux de sensations diverses, préférez néanmoins un Oziris, qui est certes moins intense, mais également plus aérien que la bête! (Par contre, ne nous mentons pas, la théma est clairement le seul point noir dans l’histoire... néanmoins, pour cette saison 2019, on peut noter un nouveau décors sur la gare, ainsi que des tenues de pilotes portées par les opés... peut être annonciateurs d’une théma prochaine? En tout cas, je croise les doigts!)

Inversions Bonne suprise ! Launch

Karacho est une excellente machine. Il peut paraitre timide en début de journée mais le soir c'est un petit bijou qui rèvele tout son potentiel. Mention spéciale au diveloop qui est tout simplement jouissif!