• Olivier H.

    Airtimes Théma Intensité Trop court

    Fenix, en voilà un coaster dont je ne savais pas trop à quoi m'attendre en allant le rider. La première chose qui frappe en arrivant est que la bête est l'air de rien imposante, la Drop est visible depuis quasiment tout le parc peu importe où l'on se trouve. Ensuite, le coaster est situé dans une nouvelle zone magnifique, et intéragissant avec de nombreux chemins pour satisfaire les visiteurs souhaitant le contempler de l'extérieur. Pour ce qui est du ride en lui-même, Fenix est un coaster assez surprenant, tant on ne s'attend pas à une telle intensité. On décolle bien dans l'Airtime qui suit la Drop, tandis que l'Immelmann et surtout l'Helix juste après offrent de nombreux G's bien soutenus. Pour ma part, l'Helix se terminait toujours avec un voile gris, ce dernier rendait le Zero-G Roll qui suivait assez intense aussi, la photo se trouve judicieusement placée à la sortie de cet enchaînement. Ensuite, il ne reste que quelques virages et c'est le retour en gare, ce qui pointe le seul vrai défaut du coaster : sa durée un peu courte. J'appréhendais les harnais à veste mais ceux-ci, même si assez lourds, ne m'ont pas dérangé pendant le ride. Difficile de juger les opérations tant le parc était désert lors de ma visite (possibilité de faire deux rides au First-Row sans descendre), mais on peut tout de même souligner le personnel très aimable (qualité qui se retrouve dans l'ensemble du parc).

  • Julien G.

    Airtimes Débit Confort

    Et bien ce Behemoth pour un hyper B&M trimé il est quand même pas dégueulasse du tout. Franchement au last les airtimes sont vraiment très bons (ça reste de l'airtime B&M hein...) , et je trouve même qu'il ne démérite pas face à un Shambhala arrivé 4 ans plus tard.

  • Julien G.

    A raser !

    La plus grosse purge ridé à ce jour clairement. Même un SLC à côté ça vaut de l'or...

  • Julien G.

    Chef d'oeuvre Layout Ejectors

    En Europe nous avons Ispeed et aux US ils ont Maverick. On retrouve de grosses similarités côté sensations entre ces 2 bécanes à la différence que l'américain est plus long et plus complet, mais également moins vibrant ! Quel pied bordel... Drop, gros changements de directions, vitesse, launch, ejectors, inversions... Tout y est pour faire une montagne russe fantastique !

  • Julien G.

    Situation Layout Vibrations Inconfort

    Une énorme déception... Pourquoi ? Tout simplement car les vibrations sont catastrophiques tout du long ! Impossible de prendre du plaisir sur ce Boulder Dash... 1 étoile pour le layout au potentiel monstrueux et 1 autre pour l'emplacement du coaster, dans la forêt à flan de colline c'est somptueux. Mais pour le reste il est grand temps de faire quelque chose !!!

  • Julien G.

    Airtimes Bonne suprise ! Ejectors Trop court

    Quelle surprise ce Twisted Timbers !! De l'extérieur il est loin d'être impressionant mais une fois onride c'est une vraie petite bombe. Surtout une mention spéciale pour les 3 premières bosses qui sont à ce jour pour ma part les meilleurs airtimes rencontrés sur un coaster ! Son seul défaut est d'être trop court, on en voudrait encore plus !

  • Julien G.

    Airtimes Chef d'oeuvre Ejectors

    Steel Vengeance est un chef d'œuvre dans le domaine des montagnes russes ! Une expérience complément amazing avec un ride qui semble interminable.Avec une 1ere partie aérienne et une 2nd plus au niveau du sol mais limite plus surprenante que la 1ere tant on n'arrête pas de décoller de son siège! Tout est calculé à la perfection. Merci Cedar Point et RMC <3

  • Coaster Hunter

    Airtimes Confort Fluidité Trop court

    Il est super bien, il détrône de très peu Oziris dans mon classement en se logant a la première place

  • Coaster Hunter

    Fun Longueur Intensité

    Un bon familial

  • Coaster Hunter

    Théma Fluidité Layout Airtimes Intensité Lap Bar

    Ce coaster est sympa, un bon familial, mais j'avais entendu plein de bons avis dessus et quand je l'ai ridé je l'ai trouvé un peu mou, mais la partie backward est très sympa !