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Sans intérêt

C'est vraiment pas dingue, mais au moins c'est pas inconfortable, bonne intro pour les enfants

First Drop Intensité Ejectors Vibrations

Hyperia est un monstre d'intensité. Chaque mètre de rail est là pour vous satelliser, et les deux éléments qui suivent les trims ne sont pas a sous estimer. Le coaster est court, mais tellement intense que ce n'est pas un défaut. Des vibrations se font ressentir dans les creux, mais elles ne m'empêchent pas de profiter du ride. Pour ceux qui se demandent a quoi ressemblent les sensations dans le camelback incliné: imaginez un airtime de shambhala avec l'intensité d'un airtime de Voltron.

First Drop Débit Fluidité

Très bon drop et très bon parcoure avec une bonne fluidité, en plus de ça la théma est recherché et la zone est super bien mise en valeur.

Baffes Inconfort Sans intérêt

Sensation seulement présente sur le first drop mais c'est super minime, le reste on ne sent rien, on prend des baffes, ça vibre c'est affreux. On rajoute la thématisation casi inexistante et on a un Coaster qui n'a rien d'intéressant, autant faire Toutatis, oziris, T2Z, etc... J'en suis à préférer Pegass express pour sa théma + fluidité.

First Drop Fun Longueur Vibrations Débit Inconfort

Ce wooden était à l'époque un classique ineludible à chaque visite. L'idée de dueling est très sympathique car implique une rivalité assez fun entre les deux trains (même si on a l'impression que c'est quasi toujours le même qui gagne). C'est même assez surprenant de se rendre compte qu'après le tunnel l'autre train n'est plus à côté et suit un parcours différent qu'on croise même à contre-courant. La first drop est très sympa et en envoie pas mal. Le gros problème est qu'avec le temps c'est devenu inridable avec des vibrations qui, couplées à l'inconfort des trains, font qu'on se prend des coups douloureux pendant tout le parcours. Je ne cacherai donc pas que depuis quelque temps j'ai refusé systématiquement d'y monter de peur de finir avec des dégâts collatéraux. Actuellement je suis prêt à re-tester la chose afin de pouvoir me faire un nouvel avis. À voir lorsque l'occasion se présentera. Edit 2024 : nettement mieux que dans mes souvenirs. C'est fun, on a même quelques micro-floattings, et du moins si on se tient bien les vibrations sont parfaitement tolérables. Il y a juste des passages un peu lents surtout comparé à des GCI qu'on ne nommera point, et des virages parfois peu réussis. Ah oui, et le débit est terriblement mauvais, même en étant à 7-8 cast pour les deux trains.

Bonne suprise ! Vitesse Fun Trop court

Au niveau des cuisses il ne faut pas être trop gros car le harnais te donne 2 bleu après vue que ces pour les enfants cela et normal. La fils d'attente est bien mais manque les temps d'attente ou loupé le panneau....

Fluidité Ejectors Hangtime Débit

Un coaster vraiment exceptionnel ! les trains sont assez confortables et la layout reste très fluide . pour commencer, le cutback en sortie de gare procure un excellent hangtime , long et très désorientant. La meilleure partie de layout reste le triple launch, avec ses éjectors puissants dont un seul reste extraordinaire en le repassant vers l’avant avec un pic à -1.32 G . La flèche donne une belle vue sur le parc et le reste du layout avec bon et long floating . La drop trimée n’est pas si molle que cela et laisse un bon décrochage au last . Sur le reste du layout , un pacing très bon avec un camelback à la maverick qui explose tout en termes de g négatif également proche des -1.3G . Se dire que l’on a un blitz Intamin de ce type et de cette intensité en France reste un rêve absolu .

Fun Vibrations

Un coaster qui nous déçois un peu . Pour un family new gen wekoma , reputés très fluide , celui ci vibrait beaucoup. Le layout cependant est court mais procure quelques airtimes qui font quand même décoller du siège . Le cadre du coaster est ce qu’il y a de mieux avec une vue extraordinaire depuis la colline de Liseberg .

Fun Fluidité Longueur

Un coaster à notre grande surprise très fluide . Juste quelques accouds mais absolument aucune vibrations . Le layout est fun , très long . Il y a environ 3 airtimes surprise qui nous font bien décoller du siège . Pour un familial de ce type c’est une bonne surprise !!

First Drop Fluidité Ejectors Temps mort

Grosse Claque ! On se demande comment un wooden coaster peut être plus fluide qu’un steel coaster pourtant c’est le cas de Balder . Une first drop incroyable au last qui mêle un peu de g latéraux et un gros gros décrochage ! Les haters diront que le layout est répétitif mais ceci est atténué par l’incalculable nombre d’éjectors ( ressentis tous à environ -1G minimum ) qui se suivent sans nous laisser respirer . Ceci était à l’origine de fous rire pour l’anecdote 😂. Bravo intamin , je ne connais certes pas El toro mais comparé à Un T2Z cette machine est une masterclas vraiment fun à rider !