• Pipa Noah

    Fun Fluidité Débit

    Tiki Waka est probablement le coaster pour lequel je dois attendre au moins une heure, mais son débit est clairement une catastrophe pour les visiteurs. Cependant, Tiki-Waka reste un très bon coaster familial, bien que j'aie connu mieux. Il conserve son charme et son importance dans le parc, avec des changements de direction très sympathiques et un airtime plutôt agréable. En conclusion : un coaster à suivre !

  • FlapirC

    First Drop Théma Harnais Trop court

    Très bon water coaster, e first drop ma surpris pour un water coaster. Je recommande cette attraction.

  • Arthur Glantzmann

    Airtimes Vitesse Chef d'oeuvre

    Il m’arrive rarement d’avoir cette sensation, mais sur Shambhala, pourtant déjà ridé en 2017, j’ai ressenti une si grosse impression de vitesse que j’en étais tellement surpris ! Les airtimes sont doux mais très longs et d’un confort absolu. L’esperluette est intense (tournez la tête vers la droite, les sensations sont décuplées !), et le parcours se poursuit sans aucun temps mort. On en redemande à chaque fois ! Quelle belle réalisation de la part de B&M et de PortAventura.

  • Arthur Glantzmann

    Inversions Intensité Vibrations Inconfort

    Quelle tristesse de voir une légende vieillir si mal… moi qui ait un excellent souvenir en 2011 et 2017, quelle déception de le rider dans un si gros inconfort ! Vivement un retrack à la Nemesis… Excepté cet inconfort, le parcours reste très classique mais efficace. Les inversions sont toujours aussi excellentes et l’intensité est présente du début à la fin.

  • Arthur Glantzmann

    Launch Vitesse Vibrations Harnais Inconfort

    Un launch extraordinaire… et plus grand chose à part une trentaine de secondes où on espère que ce calvaire s’arrête. Des vibrations insupportables durant tout le ride qui sont inacceptables pour un coaster de cette intensité !

  • Arthur Glantzmann

    Fun Vibrations

    Comme tout bon Duelling qui se respecte, Stampida a un parcours avec quelques interactions sympathiques avec l’autre train. Le layout est assez mitigé : on a quelques beaux airtimes, des belles drops, mais des virages quasiment à plat alors que le train y passe à grande vitesse…

  • Arthur Glantzmann

    Bonne suprise !

    Une bonne alternative pour les enfants qui ne peuvent pas rider Stampida ! Tomahawk m’a plutôt surpris : je l’ai trouvé plus confortable que ce que j’ai pu entendre. Même si les lapbars ne sont pas agréables, je n’ai pas ressenti d’à-coups désagréables et je l’ai même trouvé assez fluide.

  • Arthur Glantzmann

    Longueur

    Un Mine Train sans grande folie, qui n’a que la longueur comme point positif. Il souffre trop de la comparaison avec d’autres Mine Trains en Europe qui ont une thématisation plus poussé qu’à PortAventura.

  • Arthur Glantzmann

    Launch Vitesse Trop court

    Red Force est une expérience formidable à vivre : certes, il ne dure qu’une quinzaine de secondes, mais quelles secondes ! Une vitesse presque inimaginable, encore plus accentué lorsque nous sommes situés au premier rang, un Top Hat où nous avons que quelques fractions de secondes pour admirer les alentours depuis cette hauteur de 112 mètres, pour terminer par une descente en ligne droite où nous avons l’impression de foncer vers le sol. Une recette simple, déjà vue, mais tellement efficace ! Un bonheur de l’avoir en Europe. Seules quelques vibrations logiques sont à signaler sur la fin du launch, mais nous fermons les yeux dessus tellement nous sommes emportés par la vitesse !

  • Arthur Glantzmann

    Sans intérêt

    Avoir deux à-coups sur un coaster de cette taille… bien joué SBF…