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Débit

巻き上げというか、リフトの頂上で浮きます。 気持ちいいですが、ブレーキは乱暴です。

Fun Intensité Débit

小型コースターでは1番好き。アクロバットと肩を並べるくらい良いと思う。カーブとかドロップとか、最高じゃないですか？ これからマウスの体験数が増えていくと評価下がる可能性はありますが……

安全装置以外は素晴らしいです。

ビビらせ方に対して本編がしょぼ過ぎます。 富士急がこの乗り心地を維持できるとも思えないので、ガタガタになってからが地獄な気がします。

やりたいことはわかりますが、いかんせん古いのと車両、ハーネスで残念な仕上がりです。BMあたりにリメイクしてもらえれば名作になります。

正しく名作です。もっとなくなるべきコースターはたくさんあります。

Inversions Situation Confort

ピレネーがあるせいで過小評価されています。コースターの絶対評価なんてものは無理で、結局相対評価になってしまうというのが如実に現れるコースターです。

暗闇で突然の落下からの回転、そして急加速。息つく間もなくこれらがくる驚きが魅力なのに、全部アナウンスでネタバレしてきます。最悪です。

Fun Intensité Vibrations Débit

フライングダイナソーが日帰り圏内にあるので、そっち乗りましょう。

First Drop Situation Confort Débit Déception ! Airtimes

車両がゴミで、スポンサーに忖度しすぎです。発車時の「ゼロ、イチ、ニ、サンダー」はダサすぎます。 聞いてもないのに、発車前のアナウンスでスペック主張してくる感じ、MARCHに指定校で入ったイキリオタク感があります。

Airtimes First Drop Ejectors Inconfort Temps mort Fiabilité

着席後「皆さ〜ん、3つの確認事項は覚えていらっしゃいますでしょうか？　正面、背中、安全バーです。1つずつOK確認を行いま〜す。正面、OK？　OK！　背中、OK？　OK！　安全バー、OK？　OK！　心の準備、OK？　OK！　それでは、ギネス級のスリルをお楽しみください！　レッツー　ドラゴーン！　いってらっしゃ〜い」があるので、オペが地獄です。

Intensité

スチドラと人気を二分するコースターです。 正面、背中、安全バーはどちらにも共通していますが、スチドラは着席後、FUJIYAMAは着席前にプレショーがあるので、オペという点ではこちらに軍配が上がります。

Airtimes Confort Fluidité Trop court

日本一ハンズアップ率が高い気がします。 嫌なことがあってもこのコースターに乗れば全てなくなるといわれています。

Airtimes Inversions Intensité Temps mort

上質なエアタイムがありますが、このコースターの魅力はエアタイムではありません。 1回でもエアタイムがあれば評価されるコースターなんて沢山あるのに、そういうコースターにはエアタイムはありません。 富むものは富み、富まざるものは富まない、資本主義コースターです。

Airtimes Confort Ejectors

浮きも素晴らしいですが、ファースト後の右ターンがインテンシティ高くて最高です。緩急がしっかりついており、名作だと思います。レジーナとのバランスも良い。

Situation Intensité Layout Vibrations

計算されたインテンシティが最高です。ハリドリとのパワーバランスも素晴らしい。

First Drop Inversions Intensité Baffes Débit Inconfort

アラン・シルキーというイカれお爺が作ったという噂があります。

First Drop Situation Harnais Inconfort

人間工学を無視した車両を作るのはやめてください

Sans intérêt

Shinpiがあるのにこれを持つ意味はあるのでしょうか。壊してフラットライドおいた方が幸せになると思います。

Théma

長いザンペの自走式ですが、0にいくらかけても0なように、ザンペの自走式はどれだけ長くしても面白くはなりません。

駅舎からの垂直落下、急加速、インバージョンなどを取り入れるともっと面白くなると思います。

パニックドラゴン2000よりスチールドラゴン2000の方が何倍も面白いです。

Inversions Baffes Inconfort Temps mort

大型のツラしてますが、ビッグバーンより小さいです。

Situation Harnais Inconfort Temps mort

直線は気持ちいいですが、カーブはきついです。

First Drop Inconfort Temps mort

YouTubeで再生数2000万回行くような力を持っているコースターではないです。 世界の反応みたいなまとめサイトでよく取り上げられるので、ネトウヨの皆さんは好きだと思います。

Intensité

スチールドラゴン 52億円→単券1500円 アクロバット 50億→単券1000円 嵐 15億→単券1000円 汎用機と知らない人を騙すナガシマを許さない

Fun Vibrations

コースターじゃないけど楽しい。 うねうねしてるけど浮きのような挙動はありません。

最後尾に乗ります。シートベルトをゆるゆるにします。ケツが横滑りします。楽しい。

Situation Harnais Inconfort Sans intérêt

泉陽コースター特有の痛さなどもなく、ただただ無味乾燥です。

それなりに楽しいです