Takabisha • Fuji-Q Highland

Highlight of this ride is obviously the terrifying slow lifthill and beyond-vertical drop, with views on Mt. Fuji. But the rest of the ride is just as great! Huge smooth elements for such a tiny car. ...

Highlight of this ride is obviously the terrifying slow lifthill and beyond-vertical drop, with views on Mt. Fuji. But the rest of the ride is just as great! Huge smooth elements for such a tiny car. A long layout, a powerful launch, and an exciting out-of-station surprise.

This ride is evil. It starts in the dark with a drop, barrel roll, and launch, and from there it is a bunch of inversions broken up by the steepest operating drop in the world. It’s fun, and undeniabl...

This ride is evil. It starts in the dark with a drop, barrel roll, and launch, and from there it is a bunch of inversions broken up by the steepest operating drop in the world. It’s fun, and undeniably very forceful. The only real con that I can think of is that the restraints aren’t great.

Un coaster plus impressionant en off-ride qu'en on, c'est spécial ! Pas particulierement rythmé, pas ennuyeux pour autant mais ne vaut pas plus d'une heure de queue (hormis chasseurs de crédit). ...

Un coaster plus impressionant en off-ride qu'en on, c'est spécial ! Pas particulierement rythmé, pas ennuyeux pour autant mais ne vaut pas plus d'une heure de queue (hormis chasseurs de crédit). Trains pas hyper confort, et vibrations assez fortes. Une curiosité qui vaut le coup pour son look et ses inversions mais sans plus !

Loading is slow as frick, but this Gerstlauer coaster should be much higher in rankings by this manufacturer. I've ridden a few and this is the best! Super smooth, great suspense second overhang befo...

Loading is slow as frick, but this Gerstlauer coaster should be much higher in rankings by this manufacturer. I've ridden a few and this is the best! Super smooth, great suspense second overhang before the over vertical drop - nice inversions.

It really felt like 1 train was better than the others in terms of comfort. But that has to be in my top 3 favourite coasters. Stunningly located, amazing first drop. Terrific inversions you can actua...

It really felt like 1 train was better than the others in terms of comfort. But that has to be in my top 3 favourite coasters. Stunningly located, amazing first drop. Terrific inversions you can actually enjoy because of their scale and packed with a good launch as well. Some rare elements on this ride as well. 10/10. Second right was less comfortable for some reasons

A unique layout for a Euro-Fighter. The launch is fun, and I liked the variety of elements overall. Interestingly, that 121-degree drop is kind of dull because the train pauses too far down the drop...

A unique layout for a Euro-Fighter. The launch is fun, and I liked the variety of elements overall. Interestingly, that 121-degree drop is kind of dull because the train pauses too far down the drop before it's released. As a result, you don't get good whip. (Cannibal does this so much better.) In general, it's fun but it's not very intense, except in a couple of sections.

Les avis sur ce coaster ont l'air divisés: certains trouvent le coaster fluide mais en peu mou, tandis que d'autre le trouvent particulièrement intense et trop violent pour être enchaîné. Je dois avou...

Les avis sur ce coaster ont l'air divisés: certains trouvent le coaster fluide mais en peu mou, tandis que d'autre le trouvent particulièrement intense et trop violent pour être enchaîné. Je dois avouer faire partie de la deuxième catégorie. Ridé seulement une fois, au premier rang le matin, ce coaster m'as complètement pris au dépourvu ! La section darkride qui débute le coaster est un pur plaisir avec des petites drops bien surprenantes et une bonne inversion qui ne sont pas sans nous rappeler le départ de Karacho a Tripsdrill. Le launch est extrêmement puissant, puis vient la première partie du layout, dont l'intensité dépasse celle de 99% des coasters sur le sol Européen. Les inversions sont agressives, les virages sont bien fournis en G+ et une petite bosse twistée nous procure un airtime court mais puissant dont on peut profiter à condition de ne pas être assommé par ce qui précède. Ensuite, vient la montée à 90° et la fameuse drop à 121° qui a fait parler de Takabisha à l'échelle mondiale. Et là, je dois avouer que c'est un énorme flop pour ma part. Au premier rang, cette drop n'a aucun intérêt. Elle se rapproche plus du top hat ultra trimé de Toutatis que d'une grosse drop de dive B&M. La fin du parcours est plus calme, et donc plus fluide, ce qui n'est pas plus mal vu que la première partie m'a presque mis K.O. ! C'est donc une expérience assez unique mais trop déséquilibrée entre les 2 parties du layout à mon goût. La localisation de Takabisha n'est pas excellente non plus : on peut certes faire une belle photo avec le Mont Fuji derrière la drop iconique à 121°, mais sur place, on a affaire à un gerstlauer sans théma posé sur une dalle de béton en plein soleil. On préférera donc retourner sur les autres coasters du parc, qui proposent également des sensations qu'on ne trouve pas en Europe, mais avec plus de confort (et ce, même pour le monstrueux Eejanaika que j'ai étonnamment trouvé re-ridable).

A rollercoaster with several surprises! Very well balanced and fun ride. However, lean your head forward a bit unless you want a headache. I did the mistake to press my head back on my second ride and...

A rollercoaster with several surprises! Very well balanced and fun ride. However, lean your head forward a bit unless you want a headache. I did the mistake to press my head back on my second ride and it got rough.

I really wanted to like Takabisha. Looked amazing from the ground. SPOILERS AHEAD: Rode in the front/left of the car. The dispatch from the station (dark, inversion, LAUNCH) was a great surprise, u...

I really wanted to like Takabisha. Looked amazing from the ground. SPOILERS AHEAD: Rode in the front/left of the car. The dispatch from the station (dark, inversion, LAUNCH) was a great surprise, up until that point i thought the lift and drop were first. FANTATIC launch, loved it. However: This ride physically injured me. I still have a sore shoulder, pretty sure it is dislocated. Now it may have been from my 4 times on Eej, but i don't think so. Takabisha is incredibly forceful (felt like 6 G my god...), but it wasn't just that. There was some serious jackhammering on some of the exits to inversions that were absolutely brutal. This ride is not smooth, anyone who tells you it is is lying to you. This was one of the only rides i've ever wanted to end while i was on it. The lift and drop are great, amazing view of Fujisan. Launch and drop are the only good things. Pain awaits you on the arrogant Takabisha.

Le coaster est vraiment cool de part sa longueur et son nombre d'éléments divers. Contrairement à certaines personnes j'ai trouvé le ride agréable et fluide à faire. Mais les inversions sont pas les p...

Le coaster est vraiment cool de part sa longueur et son nombre d'éléments divers. Contrairement à certaines personnes j'ai trouvé le ride agréable et fluide à faire. Mais les inversions sont pas les plus intéressantes et le coaster est pas très intense.

Bon je fais partie de la catégorie rapidement malade contre mon grés, mais c’est pas pour ça que je vais dire inversions en points négatifs ce serait idiot. Par contre j’ai beau essayer de garder ma t...

Bon je fais partie de la catégorie rapidement malade contre mon grés, mais c’est pas pour ça que je vais dire inversions en points négatifs ce serait idiot. Par contre j’ai beau essayer de garder ma tête en appui ba c’est pas possible, ça tape trop et ça vibre trop du coup je suis ressorti avec un bon mal de crâne www. Après je l’ai fais 3 fois dans la journée pour avoir un avis dessus. Bon pour le débit fallait s’y attendre c’est le Japon ma bonne dame c’est comme ça partout et heureusement que j’y suis allé un jeudi en dehors des vacances scolaires un jour nuageux car il y avait personne, donc j’ai pu chill un mac entre les rides. (Et une partie de l’aprem à me remettre d’un mal de cœur bien trop intense.