Avis • Alexandre CF

Sublime RMC plus intense que certains et que je ne le pensais au vu des avis (je pense aussi avoir un gros faible pour les Topper Track comparés aux I...

Sublime RMC plus intense que certains et que je ne le pensais au vu des avis (je pense aussi avoir un gros faible pour les Topper Track comparés aux I-Box). L’enchaînement First Drop-Zero-G-Stall-Wave Turn est une tuerie au dernier rang. La deuxième partie est plus calme mais le cadre est tellement superbe que ce défaut est presque compensé à 100% : la situation de Wildfire vaut tout les rockworks du monde. Seule la dernière drop le long de la carrière à la IR est vraiment décevante au final car le train y arrive avec très peu de vitesse mais ça va mieux quand il chauffe. J’ai encore dû mal à la classer mais pour moi il est dans le haut du panier aux côtés de IG, SV ou encore LR qui ont peut être des layouts un poil meilleurs (et encore) mais ici l’intégration est tellement sublime qu’elle en fait de Wildfire un petit chef-d’œuvre. Meilleur Coaster de Suède sans aucun doute. Il faudrait que je refasse Zadra et surtout Untamed pour affiner mon avis mais je crois que Wildfire est pour moi le meilleur RMC européen. Je l’avais quasi pour moi tout seul en fin de journée et de nuit : Quelle expérience incroyable ! (16h30 il fait nuit en Suède à cette période). À noter que les opés ne sont pas très regardant sur la baisse au maximum de la lap bar et y a moyen d’avoir une petite marge et de beaucoup décoller !

Sans doute un des roller Coasters les plus intenses au monde et la première fois qu’un rollercoaster me donne la nausée. Autant je supporte X2, I305 o...

Sans doute un des roller Coasters les plus intenses au monde et la première fois qu’un rollercoaster me donne la nausée. Autant je supporte X2, I305 ou Skyrush sans problème (peut-être car les G’s positifs ne sont pas dirigés vers la tête), autant là au bout de quelques tours je devais m’arrêter. C’est bien plus intense que les modèles S&S. J’ai donc beaucoup de mal à juger Insane : autant il y a certains passages fun mais à la fois un Coaster difficilement re-ridable tellement il retourne l’estomac est-il un bon Coaster ?

Très bon petit Inverted B&M bien intense avec un layout original et une très belle First Drop à la Banshee. La sensation de survoler de si proche les ...

Très bon petit Inverted B&M bien intense avec un layout original et une très belle First Drop à la Banshee. La sensation de survoler de si proche les bâtiments et chemins est assez magique. Seul bémol : quelques vibrations à l’arrière assez inhérentes aux nouveaux modèles B&M mais par encore de quoi s’alarmer non plus. Je pense le préférer à Black Mamba et largement à Nemesis Inferno dans la catégorie petit modèle. Par rapport à un bon Batman The Ride ça se vaut.

Même chose que JDC en mieux ! Étant plus neuf, les transitions m’ont paru plus forcément plus fluides. Un excellent crédit pour compléter le trio de t...

Même chose que JDC en mieux ! Étant plus neuf, les transitions m’ont paru plus forcément plus fluides. Un excellent crédit pour compléter le trio de tonnerre de SFMM.

4ème Batman pour ma part (et le 1er du genre !) donc c’est un peu toujours pareil même s’il m’a paru étrangement moins bon que les versions de PWM et ...

4ème Batman pour ma part (et le 1er du genre !) donc c’est un peu toujours pareil même s’il m’a paru étrangement moins bon que les versions de PWM et SFMM qui sont bien plus rapides et encore plus intenses… Du niveau de celui de SFGAdv.

Sur le papier je n’en attendais honnêtement pas grand chose : une énième Mini-Dive B&M à vestes souples ça ne pas forcément rêver. Cela dit, Six Flags...

Sur le papier je n’en attendais honnêtement pas grand chose : une énième Mini-Dive B&M à vestes souples ça ne pas forcément rêver. Cela dit, Six Flags semblait avoir mis le paquet sur la théma et B&M promettait un Ejector extrême sur le Camelback donc on allait peut-être avoir une bonne surprise… Je saluerai déjà l’effort de SFFT pour les pré-show, c’est clairement d’un très bon niveau (sans être de l’Universal on est dans le haut du panier des thémas de parc d’attraction !). Concernant le ride, la première partie envoie du lourd malgré les vestes : on sent bien les 95 degrés de la Drop, l’Immelman est passé relativement « en force » pour du B&M (pas de flottement comme sur SheiKra/Griffon) ce qui est finalement pas plus mal) tout comme le ZGR qui suit… Jusqu’à elle pourrait presque prétendre au titre de meilleur Dive Coaster B&M… Mais tout le positif s’évade fortement dans la deuxième partie qui ne procure littéralement rien : une Drop insipide et fun fact : la bosse à airtime extrême ne procure LITTÉRALEMENT AUCUN AIRTIME (décidément je n’attendrai plus jamais rien de B&M quand ils promettront de l’Ejector). Notons également l’intégration parfaite et la zone super sympa : on croirait que ça a toujours été là. Globalement le bilan est quand même bon : Dr. Diabolical se placera dans mon Top Dive derrière Griffon, SheiKra, Oblivion TBH, Baron 1898, Oblivion voire Valravn !

Je l’ai juste testé en marche arrière le matin et c’était vraiment pas si terrible même si c’est peut-être dû au fait qu’il n’avait pas encore chauffé...

Je l’ai juste testé en marche arrière le matin et c’était vraiment pas si terrible même si c’est peut-être dû au fait qu’il n’avait pas encore chauffé (je m’attendais à me faire tabasser au vu critique récentes). Le meilleur moment avec la First Drop est sans doute le virage relevé qui est vraiment excellent pour le coup. Le reste du parcours est vraiment correct aussi sans être dantesque non plus. Ça reste une belle amélioration du Coaster original pour ma part même si on aurait forcément préféré autre chose sur le long terme.

WHAT’S IN THE SHED ? Nothing. Appart la déception de ne rien trouver dans l’ « abri », ce Wooden GCI est excellent, le confort est parfait pour un Woo...

WHAT’S IN THE SHED ? Nothing. Appart la déception de ne rien trouver dans l’ « abri », ce Wooden GCI est excellent, le confort est parfait pour un Wooden, manque juste un peu de longueur. En tout cas ça trace. Les airtimes sont dans la veine de ceux des GCI mais restent présents. Je pense presque le préférer à Troy : Mystic Timbers est moins intense mais bastonne beaucoup moins et on peut l’enchaîner.

Sans être transcendant, Fahrenheit est un sympathique Intamin très fluide disposant d’une belle First Drop et d’un superbe Camelback à Ejector sur la ...

Sans être transcendant, Fahrenheit est un sympathique Intamin très fluide disposant d’une belle First Drop et d’un superbe Camelback à Ejector sur la fin.

La First Drop est très sympa au dernier rang, tout en airtime et ensuite… Ben pas grand chose : des virages et des spirales sans G’s à n’en plus fin...

La First Drop est très sympa au dernier rang, tout en airtime et ensuite… Ben pas grand chose : des virages et des spirales sans G’s à n’en plus finir entrecoupés de bosses sans airtimes. Heureusement qu’il s’agit du second Hyper B&M donc on pardonnera Messieurs B&M… Apollo’s Chariot est aussi mou mais à moins au moins le mérite d’avoir un super cadre agréable en pleine forêt ! Nitro et Candymonium ridés la semaine dernière étaient déjà moins plan-plan ! Ça reste un Hyper B&M donc un bon Coaster par définition mais sans plus.

Très agréablement surpris par Toutatis. Je m’attendais à un VelociCoaster au rabais mais au final je pense préférer le Coaster gaulois qui est bien pl...

Très agréablement surpris par Toutatis. Je m’attendais à un VelociCoaster au rabais mais au final je pense préférer le Coaster gaulois qui est bien plus intense sur la durée alors que la première partie de VelociCoaster fait un peu balade… Ici, la partie avant le Triple Launch qui ne paie pas de mine offRide est vraiment plus puissante qu’il n’y parait, le Triple Launch est vraiment sympa avec de bons airtime sur la bosse, la flèche est juste excellente à l’arrière… Ma déception principale et attendue celle-ci est le Top Hat freiné mais cela est compensé par toute la partie après qui envoie du pâté avec en lumière le très puissant airtime que procure le Camelback, le très bon stall (pas forcément en deçà de ceux des RMC selon moi) ou encore les mini bosses très sèches à la fin. Je l’ai juste juste trouvé un poil trop court en durée et l’Heartline Roll de fin est moins bonne que le Mosausurus Roll de VelociCoaster mais reste très bien.

Tuerie intersidérale au dernier rang. Une sorte de mix entre Zadra et Lightning Rod tirant le meilleur des deux. La drop et le Death Roll t’arrachent ...

Tuerie intersidérale au dernier rang. Une sorte de mix entre Zadra et Lightning Rod tirant le meilleur des deux. La drop et le Death Roll t’arrachent du siège comme pas permis. Top 5 direct pour ma part voire Top 3, à voir au cours de la journée. Il s’agit en tout cas du meilleur Coaster de Floride, loin devant VelociCoaster selon moi. En le refaisant, il se placerait juste après Lightning Rod dans mon Top RMC qui est un peu plus fou et incontrôlable, mais un poil devant SteVen, Zadra et Twisted Timbers. Ces 5 derniers sont cependant quasiment interchangeables dans mon Top et représentent vraiment ce qu’il se fait de mieux à travers le monde en matière de Coasters, merci RMC! Même si les deux mastodontes I305/Fury325 respectivement Intamin et B&M se placent encore devant mon Top, Rocky Mountain Construction devient peu à peu mon constructeur préféré tellement toutes leurs machines sont célestes et un sans faute. Seules ombres au tableau : entre son débit faiblard inhérent aux RMC et les opérations calamiteuses de BGT, il est malheureusement difficile de le chain-rider comme on voudrait... Et dommage qu’il ne soit pas plus mis en valeur : la configuration de BGT (avec les backstages en son centre) fait que seul le Lift de IG est réellement visible pour les non Riders... Et il paraît du coup bien moins impressionnant de l’extérieur qu’un Steel Vengeance et sa structure beaucoup plus massive ou même un Zadra malgré leurs hauteurs équivalentes... Des chemins autour de la bête pour pouvoir l’admirer de plus prêt et la photographier comme elle le mérite ne seraient donc pas de refus!

Très bien mais il manque la petite étincelle qui fait les plus grands Coasters ! Le confort, la fluidité, la longueur y sont. On est quand même à des ...

Très bien mais il manque la petite étincelle qui fait les plus grands Coasters ! Le confort, la fluidité, la longueur y sont. On est quand même à des années lumières d’un Lech Coaster chez Vekoma sûrement du fait que le Top Hat soit freiné, les Launchs sont sympas mais sans plus… On reste sur du familial ++. La théma est beaucoup moins grossière en vrai qu’en photo cependant et avec un grand ciel bleu c’est très joli !

Bonne surprise que ce petit Launch Premier Rides, j’en attendais rien et ça passe pas si mal. Le layout est dans la veine de RNRC : bon launch, Sea Se...

Bonne surprise que ce petit Launch Premier Rides, j’en attendais rien et ça passe pas si mal. Le layout est dans la veine de RNRC : bon launch, Sea Serpent Roll bien intense et ensuite ça tourne dans les tous les sens avec un Corkscrew pour entrecouper cela. L’intérêt est donc limité mais ça reste à faire et le confort est très correct.

Ce Divertical en mode miroir est juste super sympathique et beaucoup mieux intégré et agréable visuellement que son cousin italien, avec une bien meil...

Ce Divertical en mode miroir est juste super sympathique et beaucoup mieux intégré et agréable visuellement que son cousin italien, avec une bien meilleur ambiance et atmosphère. Biensûr niveau Coaster en lui-même ça pêche un peu mais niveau expérience c’est juste génial.

Très bien mais non plus super marquant… Toute la partie « pré-drop » avant la First Drop est un peu gâchis, il ne se passe pas grand chose… Katun, Mon...

Très bien mais non plus super marquant… Toute la partie « pré-drop » avant la First Drop est un peu gâchis, il ne se passe pas grand chose… Katun, Montu, Alpengeist et Afterburn le surpassent de loin quand même !

Excellent Coaster très sous-côté selon moi : les launchs sont très bons, le Top Hat envoie un bel airtime, les inversions passent bien et ça devient d...

Excellent Coaster très sous-côté selon moi : les launchs sont très bons, le Top Hat envoie un bel airtime, les inversions passent bien et ça devient de plus en plus intense au cours de la journée intense comme j’adore ! Quelques vibrations minimes le matin mais rien de gênant ! En terme d’Infinity Coasters je le préfère largement à Smiler et peut être même à Karacho (que je n’ai pas refait depuis 2014, à voir en revisitant Tripsdrill). Sa présence justifie largement la visite de Bobbejaanland !

Un Euro-Fighter Gerstlauer super sympa et avec une thématisation du tonnerre ! Seule ombre au tableau : les trains pas du tout confortables caractéris...

Un Euro-Fighter Gerstlauer super sympa et avec une thématisation du tonnerre ! Seule ombre au tableau : les trains pas du tout confortables caractéristiques du constructeur peuvent rendre l’expérience désagréable. La partie retrackée passe très bien cependant ‘

C’est un peu Goliath à Walibi Holland en plus gros (et sans les spirales soporifiques) ! Papy Superman nous fait pas mal ressentir les effets de son â...

C’est un peu Goliath à Walibi Holland en plus gros (et sans les spirales soporifiques) ! Papy Superman nous fait pas mal ressentir les effets de son âge avec l’effet caddie comme sur EGF… Le layout reste quand même iconique, y’a d’excellents airtimes notamment sur les deux Camelback après l’Overbanked Turn (bizarrement ni le premier Camelback appart au front ni la First Drop n’offrent d’excellents Ejectors et la First Drop a une shape vraiment étrange on-ride) et ça vaut quand même 5 étoiles même si Intamin a fait bien mieux depuis, déjà 10 après avec Skyrush/I305 ce qui est plutôt bon signe. Et les laps bars sont vraiment étranges, assez énormes et peuvent s’avérer gênantes (faut retenir que Superman y gagnerait vraiment à retrouver ses Lap Bars classiques à la EGF/Goliath). Après 10 tours je finirai par trouver le super-héros vraiment excellent, extrêmement re-ridabe et très sous-côté et je le préfère presque à WiCy au final.

"You can never go wrong with a B&M Hyper", Nitro reste donc un très bon Ride sur le papier mais il m’a paru d’un mou… Seule la spirale de mi-parcours ...

"You can never go wrong with a B&M Hyper", Nitro reste donc un très bon Ride sur le papier mais il m’a paru d’un mou… Seule la spirale de mi-parcours vient nous réveiller un peu ! À ranger dans le bas du panier des Hyper B&M aux côtés de Intimidator, Silver Star ou encore Raging Bull…

Le Wooden légendaire reste excellent et très bien entretenu malgré son âge. The Beast ne mise pas du tout sur les airtimes mais sur la sensation de vi...

Le Wooden légendaire reste excellent et très bien entretenu malgré son âge. The Beast ne mise pas du tout sur les airtimes mais sur la sensation de vitesse à travers les bois mais ça reste génial ! Et cette Drop après le second Lift… Elle n’en finit littéralement pas. Vraiment mémorable de nuit : on ne sait pas du tout où l’on va, on trace à travers la forêt à une vitesse dingue… Inoubliable et à tester impérativement de nuit.

Monstrueux. 400 mètres de longueur en plus et il trusterait sans doute mon Top10. La First Drop est littéralement incroyable. La sensation de vitesse ...

Monstrueux. 400 mètres de longueur en plus et il trusterait sans doute mon Top10. La First Drop est littéralement incroyable. La sensation de vitesse laisse sans voix. Orion ne mise pas sur les airtimes mais le seul réel présent est très puissant pour du B&M. Extrêmement intense dans les creux par forte chaleur, c’est assez dingue !

Un bon Coaster dans l’absolu mais bien plan-plan comme tout bon Hyper B&M qui se doit. En termes d’Hyper New Gen, Mako est mieux avec un meilleur layo...

Un bon Coaster dans l’absolu mais bien plan-plan comme tout bon Hyper B&M qui se doit. En termes d’Hyper New Gen, Mako est mieux avec un meilleur layout, de meilleurs airtimes… Candymonium se placera donc derrière Diamondback, Shambhala, Mako ou encore Apollo’s Chariot dans mon Top Hyper B&M ! La fin du Layout qu’on appellera panoramique est aussi plaisante à regarder d’extérieur qu’inutile de l’intérieur…