Tous les avis

Théma Inversions Baffes Trop court Intensité

Le bâtiment où prend place la file d'attente est très immersif et regorge de détails faisant référence à l'univers de Batman, et plus concrètement et logiquement, à l'asile d'Arkham. En ce qui concerne le coaster en lui-même, il s'agit d'un inverted B&M court avec un layout compact et assez classique. La drop et le vertical loop sont sympas, les virages en hélice également. Cependant le zéro G autres tire-bouchons sont brusques (trop intenses?) et donnent quelques baffes pas vraiment agréables. Ceci, ainsi que le fait que le parcours soit simplement posé sur du gazon sec sans charme font que ce coaster soit largement en deçà d'autres ténors tels que Oziris ou Black Mamba, beaucoup plus agréables.

Airtimes Confort Fun Vibrations

Coaster qui m'a bien plu malgré les vibrations, un poil trop présentes mais pas tellement dérangeantes. La zone est très bien thématisée avec des effets de flamme et d'eau et une ambiance spéciale de monde sens dessus dessous (c'est bien sûr ce qu'il arrive lorsque la gravité fait des siennes). Le tout est très photogénique. Le confort des trains et du harnais est irréprochable. La layout est sympa avec une first drop surprenante malgré sa faible hauteur, un nombre assez notable d'airtimes et quelques inversions. Par contre, le frein de mi-parcours a son sens mais est assez dérangeant.

Théma Fun Longueur Temps mort Layout

Ce train de la mine a de la valeur sentimentale pour moi, donc impossible d'être trop sévère. Cela dit, observé plus objectivement, il s'agit d'un coaster long mais dont la longueur est principalement dûe à la présence de 3 lifts. Le problème ? Chaque descente est courte ou même totalement sans intérêt comme la partie après le second lift qui ne semble servir qu'à nous amener au troisième lift. On se demande qui a eu cette étrange idée de conception. Les sensations sont peu présentes mais dans l'ensemble il reste malgré tout fun à faire en famille. La file d'attente et la zone sont très bien décorées.

Baffes Inconfort A raser !

Sous ces airs de coaster tout mignon pour les enfants se cache en réalité une machine d'une violence inouïe. Rien n'est agréable dans ce ride : les assises sont inconfortables, la file est atrocement longue (débit nul) et surtout le layout tape et secoue de partout. On a intérêt à bien se tenir si on veut arriver entier à la fin. Pour ne pas améliorer la chose mais pour justifier en quelque sorte la longue attente on n'a pas droit à un ni deux mais bien à trois tours où on n'attend qu'une chose : que cela se termine au plus vite.

Inversions Baffes Théma Débit

Un inverted Intamin: cela reste très rare et vaut la peine d'être mentionné. Il se trouve un peu à l'écart dans le parc et il n'y a malheureusement aucun effort de fait sur la thématisation. Les inversions verticales qui s'enchaînent rapidement après la drop sont fort sympathiques et donnent de belles sensations. La même chose ne peut pas être dite du corkscrew, où on se prend tout de même quelques baffes. La fin se résume à des hélices qui ne sont pas transcendantes mais qui ont le mérite d'exister. Au final le coaster reste nettement mieux qu'un classique SLC Vekoma, et permet surtout d'étoffer la variété de coasters présents sur le parc. Le débit est faible comme partout ici, et à mentionner que la taille maximale pour pouvoir y accéder est d'à peine 1m87!

Vitesse Fun Fluidité Théma Débit

Train de la mine assez différent de ce que l'on a l'habitude de voir : très fun et punchy pour du familial, on a la sensation que le train est bien plus rapide que la vitesse théorique de pointe affichée. Le parcours est fluide et combine des drops avec des beaux virages très doux mais rapides qui s'enchainent. C'est vraiment un must du parc. Dommage que l'attraction soit si courte et que le temps d'attente soit fort élevé. La thématisation est, comme dans tout le parc, assez spartiate.

Situation Vibrations Baffes Inconfort

Fort joli de l'extérieur ainsi que sa file d'attente, comme toute la zone, j'appréhendais tout de même un peu le ride au vu de sa réputation auprès des coasters fans. Mais après tout, il fallait bien le faire pour le dernier crédit de la journée ! Hé bien... ce fut en effet horrible. Ce wooden vibre du début à la fin comme pas possible. On se demande même comment les trains tiennent en place car on a souvent l'impression que le déraillement n'est pas loin. Mis à part cela aucune sensation mémorable autre que le besoin d'arriver au finish pour en finir avec la (longue!) torture. À mentionner qu'il n'y a qu'un bête airtime tout le long du layout totalement éclipsé par les secousses. Évitez-le si vous tenez à la vie!

Airtimes First Drop Fluidité

Le meilleur et excellentissime coaster de Port Aventura. Un hyper très réussi avec une first grandiosement épique, des headchoppers effrayants, une vitesse très élevée et surtout des airtimes légendaires en veux-tu en voilà et ce après chaque camelback : on a l'impression de flotter éternellement à chaque bosse presente. La situation de la bête n'est pas en reste : on a des vues imprenables sur la côte et ses interactions avec le décor environnant sont très réussies. Le splash est particulièrement inattendu et si on est dans les côtés on peut même être mouillé. Le tout se passe avec une fluidité exemplaire et les lap bar minimalistes sont probablement parmi les meilleures existantes offrant une liberté de mouvement permettant de profiter au maximum du ride.

First Drop Théma Inversions Vibrations

Pour moi c'est la plus bonne surprise du parc. La thématisation de la zone est à couper le souffle, surtout de la file d'attente pleine d'humour dans un esprit très BD. Visuellement très impressionnant de l'extérieur il est incroyable une fois on ride. La first drop est effrayante, le parcours s'enchaîne à toute vitesse, les inversions se succèdent sans qu'on ait le temps de les voir venir de façon très fluide (et surtout sans souffrance), les courts passages dans des tunnels sont très chouettes et rafraîchissants en été. Le seul bémol sont les vibrations présentes tout le long mais pour l'instant pas vraiment dérangeantes.

Airtimes Situation Intensité Trop court

On se trouve ici dans la zone somptueuse d'Avalon, d'une beauté souvent imitée mais rarement égalée. Fēnix s'y intègre à la perfection et y interagit de façon impeccable. La file d'attente, quoique très sombre et longue est également très belle et bien thématisée. On ne fera cependant qu'y passer car le temps d'attente est en général très court. Une fois en gare on peut choisir nous même aussi bien la rangée que le côté desquels on prendra part au premier vol de cet oiseau mythique. Si non le ride est excellent avec un parcours certes un poil court mais varié et intense avec sa dose en airtimes flottants combinés avec des passages avec de bons G+ (coucou l'hélice). L'inversion juste avant la first drop est magistrale. À choisir, autant se mettre tout devant à gauche : c'est probablement la meilleure place pour mieux profiter de la vue, la fluidité et l'intensité. Le last à droite vibre un peu.

Théma Confort Fun

Max & Moritz sont deux powered coaster partageant la même gare mais partant chacun du côté opposé. Le layout est assez plat et les deux ont des voies qui s'entrecroisent mais les trains de par leur départ à l'opposé ne se rejoignent que sporadiquement, limitant les interactions rapprochées. Ceci dit, la thématisation de la gare est excellente, bourrée de détails faisant honneur à ces deux gosses farceurs, tout comme la musique embarquée, enfantine mais très pertinente. Le premier tour est assez mou et fait à certains moments plutôt office de balade. Par contre une fois le passage en gare la chose s'anime et les coasters s'emballent offrant un deuxième tour beaucoup plus fun et dynamique, d'autant plus que le contraste avec le premier tour est immédiatement perceptible. Même la musique s'accélère en conséquence. En résumé : très fun, surtout pour les familles et les enfants ! Et le meilleur powered que j'ai fait à ce jour. En ce qui concerne la version bleue de Max, je l'ai trouvé plus mou (surtout le premier tour) et moins intéressant que Moritz.

Théma Confort Fun

Max & Moritz sont deux powered coaster partageant la même gare mais partant chacun du côté opposé. Le layout est assez plat et les deux ont des voies qui s'entrecroisent mais les trains de par leur départ à l'opposé ne se rejoignent que sporadiquement, limitant les interactions rapprochées. Ceci dit, la thématisation de la gare est excellente, bourrée de détails faisant honneur à ces deux gosses farceurs, tout comme la musique embarquée, enfantine mais très pertinente. Le premier tour est assez soft et fait à certains moments plutôt office de balade. Par contre une fois le passage en gare la chose s'anime et les coasters s'emballent offrant un deuxième tour beaucoup plus fun et dynamique, d'autant plus que le contraste avec le premier tour est immédiatement perceptible. Même la musique s'accélère en conséquence. En résumé : très fun, surtout pour les familles et les enfants ! Et le meilleur powered que j'ai fait à ce jour. En ce qui concerne la version verte de Moritz, je l'ai trouvé plus chouette car il parait plus rapide, surtout au premier tour.

Bonne suprise ! Situation Fun Trop court

Ce spinning coaster fut une très bonne surprise ! Je ne m'attendais pas à ce qu'il soit si tonique et fluide. Il possède également un audio embarqué appréciable et la gare est charmante. Les voies s'intègrent très bien parmi les arbres d'une zone boisée, ce qui rend l'endroit assez apaisant. Il est tout de même un peu court, mais au besoin on peut l'enchaîner à l'ouverture car à ce moment-là il n'y a vraiment personne.

Fluidité Layout Ejectors Lap Bar

Les attentes avant de monter dans mon premier RMC étaient inévitablement hautes, mais autant le dire tout de suite : elles ont été comblées. Après une interminable attente en single (quel succès d'affluence ce Walibi Holland !) c'est enfin mon tour. La gare est belle avec son côté sauvage et la mélodie de dispatch met dans l'ambiance. Dans la train je suis surpris de devoir mettre une ceinture en plus du lap bar, mais il semblerait que cela soit habituel dans les RMC. Je ne vais pas décrire tout le parcours : il y a déjà les onride et autres sites pour cela. Mais en bref : la first drop est excellente malgré sa hauteur modeste et la suite du layout s'enchaîne sans aucun temps mort toujours avec des éléments inattendus de part la visibilité limitée du parcours qui nous attend dans l'immédiat. S'il fallait décrire le ride avec un seul mot celui-ci serait fluidité. C'est tellement fluide qu'on a même l'impression de flotter tout le long, au point d'en devenir presque irréel. Toutes les inversions se font sans aucun mouvement brusque, tout défile de façon harmonieuse. L'ensemble est ponctué de beaux ejectors bien secs. La fin du parcours, avec un incroyable barrel Roll et une dernière bosse à toute vitesse avant les freins est géniale. Vu de l'extérieur le coaster est très beau et de nuit c'est encore meilleur (tout comme le ride qui devient encore plus intense). La lap bar, intrinsèque aux RMC est ce qu'elle est, mais c'est surtout sa ceinture qui pose des problème lors des ejectors, provoquant une douleur notamment si la barre n'est pas assez serrée. Si on la serre bien les sensations restent là mais la douleur est quasi insignifiante, mais fallait encore le savoir !

Airtimes Launch Layout Débit

Un très bon Intamin avec un layout varié et efficace, confortable et fluide. Ça commence déjà de façon assez intense avec un launch à peine après quelques mètres suivi d'une inversion qui donne un bel hangtime. La masterclass du parcours arrive rapidement avec le triple passage en zone de launch, y compris un en marche arrière nous permettant d'atteindre le sommet de la flèche verticale. C'est tout simplement épique. La suite après le top hat est fun et sans répit, avec des éléments différents qui s'enchaînent sans temps mort (y compris un intéressant zéro g stall). Toute cette partie est d'ailleurs bien cachée et difficile d'imaginer lorsque l'on voit la machine depuis l'extérieur. Dommage que la thématisation soit assez sommaire, même si la gare est très belle. On notera que dans la gare on peut choisir nous mêmes la partie du train où on souhaite embarquer, même si cela est un peu chaotique, du moins lorsque l'affluence est très forte. La longueur de la file d'attente peut d'ailleurs vite devenir rédhibitoire et très frustrante, surtout lorsqu'elle dépasse largement l'entrée officielle et que des petites pannes viennent rallonger le temps que l'on y passe. Après un premier essai en juin où l'expérience s'était révélée être un peu décevante par rapport à la hype, j'ai pu y remonter le dernier jour de l'été gaulois. La nuit venue la zone devient plus belle avec toutes ses lumières et Toutatis révèle toute sa puissance pour une fin de journée grandiose : grande sensation de vitesse et airtimes fous dans la zone de triple launch, le tout avec une fluidité exemplaire.

Situation Débit

Ride fait en 2016 pour lequel étrangement je ne garde quasi aucun souvenir. Le prix était cependant très cher pour un seul passage, et les trains n'étaient dispatchés que lorsqu'ils étaient remplis. L'environnement est tout de même assez impressionnant car on passe même à travers un bâtiment.

Théma Situation Fun Layout

Le bâtiment extérieur, la file d'attente et la gare sont magnifiquement décorées jusqu'au moindre détail pour un dépaysement pirate total. Une fois dedans la partie dark ride est tout autant réussie avec une ambiance unique. La partie coaster est cependant courte, peu sensationnelle mais permet de finir en beauté notre périple. On notera que le splash ne mouille pas mais cela ainsi que l'eau éjectée par les trains en cours de route sont du plus bel effet. Au final, une belle réussite en tant qu'expérience, un peu moins en tant que coaster. Mais est-ce vraiment un problème ? Tout dépendra des attentes de chacun.

Airtimes First Drop Vitesse Théma Temps mort

C'est un très bon méga Intamin, et il vieillit bien. La first drop est incroyable, les airtimes dans les camelbacks et autres bunny hops sont excellents, par contre la partie sur les hélices, même si originale car permet de varier les plaisirs, est trop longue et dénature un peu l'expérience globale. Dommage qu'il n'y ait vraiment aucun effort de fait sur la thématisation car cela frôle le néant. Heureusement au moins le paysage vu depuis le train est sympathique. Je n'ai aucun plainte par rapport aux fameux sièges "camping" dont tout le monde parle, qui m'ont paru plus que corrects.

First Drop Launch Fun Vibrations Trop court Débit

Dès la sortie de la gare on a à peine le temps de faire quelques mètres et de se demander ce qui va nous arriver que l'on est directement propulsé de façon inattendue avec une accélération dingue nous permettant d'atteindre le top hat par une pente très raide tout en nous offrant un bel airtime. Dans la suite de ce très court parcours on enchaîne quelques inversions et on finit par un chouette heartline roll à basse vitesse qui nous laisse en suspension. On regrettera le frein de mi-parcours, le débit faible et la présence de quelques vibrations. Dans la file d'attente le meilleur (premières et dernières salles, immersives) côtoie le pire (salle avec des tableaux/posters moches de la série qui inspire le ride). Les trains sont surprenants de par leur taille très compacte (3x2).

Débit Fun Fluidité Déception ! Intensité

Joris & de Draak est ma relative déception de ce parc. C'est un dueling en bois un peu trop familial, qui ne propose que des sensations limitées de par une faible intensité. Le tracé ne m'a pas paru exceptionnel ni en longueur ni en éléments intéressants (first drop peu mémorable), mais le tout est smooth pour un wooden. Cela reste fun, bien entendu, surtout si on prend en compte la composante "duel" avec l'autre train, avec une partie finale où les deux parcourent la dernière ligne droite côte à côte. Le fait de devoir partager une ceinture avec le voisin (en plus du lap bar) me semble aussi innécessaire que perturbant. Le quai d'embarquement est par contre très bien décoré et ambiancé. Hasard ou pas, tous les duels que j'ai vu ce jour ont été systématiquement remportés par la version bleue (Water).

Débit Fun Fluidité Déception ! Intensité

Joris & de Draak est ma relative déception de ce parc. C'est un dueling en bois un peu trop familial, qui ne propose que des sensations limitées de par une faible intensité. Le tracé ne m'a pas paru exceptionnel ni en longueur ni en éléments intéressants (first drop peu mémorable), mais le tout est smooth pour un wooden. Cela reste fun, bien entendu, surtout si on prend en compte la composante "duel" avec l'autre train, avec une partie finale où les deux parcourent la dernière ligne droite côte à côte. Le fait de devoir partager une ceinture avec le voisin (en plus du lap bar) me semble aussi innécessaire que perturbant. Le quai d'embarquement est par contre très bien décoré et ambiancé. Hasard ou pas, tous les duels que j'ai vu ce jour ont été systématiquement remportés par la version bleue (Water).

Situation Fun Vibrations Débit

J'ai été surpris de trouver un coaster dans l'une des parties couvertes du parc. Il a pas mal de panache visuellement, la zone en général étant fort jolie, le bruit assourdissant au passage du train est plutôt impressionnant et il me tardait de le tester. Une fois dessus je suis cependant sorti un poil déçu car le train perd beaucoup de vitesse lors de la bosse après la first drop. Il demeure pourtant sympathique malgré les vibrations présentes, la courte durée du parcours et le débit faible. Après, cela reste un coaster pour enfants...

First Drop Théma Chef d'oeuvre Trop court

Baron 1898 est un dive coaster offrant une expérience presque parfaite : c'est très beau et impressionnant de l'extérieur, c'est encore mieux de l'intérieur. L'ambiance est très immersive avec plusieurs salles et preshows (off et onride!) apportant un excellent storytelling. Une fois en haut du lift on reste en attente pour notre plus grand plaisir (et à la vue des "voyeurs") face à la chute qui nous attend. Ce n'est peut être pas très haut mais l'effet de brume au fond du puits perturbe notre perception et fait monter le stress. La chute est magnifique et la suite du parcours est certes très courte mais efficace avec tout de même deux inversions. La potentiellement longue file d'attente vaut le coup sans hésitation. La first row est un plus

Vitesse Fluidité Théma

Coaster procurant une bonne sensation de vitesse tout au long d'un parcours plutôt fluide. La bande son embarquée est sympathique et très caractéristique de l'attraction. On regrettera surtout la pauvre thématisation onride avec uniquement quelques éléments ça et là qui fait que la plupart du temps on se retrouve dans un noir quasi total. Le flash de la photo, par contre, est resté imprégné sur ma rétine pendant quelques longues secondes. L'oiseau Rok occupant toute l'entrée est bien fait et pas cheap comme les images de l'endroit me faisaient craindre.

First Drop Vitesse Intensité Vibrations

Troy est un wooden extrêmement intense. La sensation de vitesse est là de la first drop jusqu'aux freins finaux et tout le long il trace sans jamais fléchir. Très impressionnant visuellement, il enchaîne des virages serrés et des bosses à airtimes. Le moment le plus épique est le passage à toute allure par la deuxième voie qui traverse la gare en hauteur en faisant un bruit aussi assourdissant qu'inattendu. Une telle bestialité s'accompagne malheureusement (et/ou inévitablement) de vibrations qui viennent empêcher de profiter pleinement de l'expérience (même si cela ne semble pas être plus dérangeant que ça pour ceux qui le chain rident sans même descendre du train lorsque la file d'attente est vide). Au final en ce qui me concerne, un must à faire, mais avec modération.

Bonne suprise ! Harnais Fluidité Trop court Théma

Ne m'attendant pas à beaucoup je suis sorti surpris. En effet le retracking a dû faire un très grand bien au coaster car on se trouve face à un layout qui est fluide et ne vibre pas. Certes c'est très court mais on a droit tout de même à quelques belles inversions (fun et également esthétiques). Les harnais sont confortables. Par contre il n'y a aucune thématisation et le lift est parmi les plus lents qui soient.

Théma Fun Débit

Coaster avec un concept assez atypique puisqu'il s'agit de prendre place dans des sortes de bobsleigh biplace (même si le public adulte l'utilisera plutôt comme monoplace) et d'être propulsé électriquement tout le long d'une piste sinueuse. La file d'attente est magnifique : tout le long des éléments sont présents pour nous immerger dans l'ambiance du "créateur" excentrique de ce système de locomotion. C'est très bien fait, très beau et il y a même des éléments où on peut interagir. Une excellente idée, car la file est la plupart du temps longue, voire très longue dû au débit inhérent. Le ride en soi est sympathique, on peut aller plus vite en baissant le levier (qui pour ma part devrait rester baissé). Le parcours se passe en intérieur et en extérieur (mais toujours à couvert). Le plus gros problème hormis le débit est que si la personne devant décide de rouler lentement le sort de la personne derrière est scellé et sera condamné à rouler avec des freinages automatiques constants tout le long de la piste. Très dommage lorsque l'on vient d'attendre 1h, surtout que la vitesse maximale n'est déjà pas non plus très folle.

Airtimes Fun Fluidité Trop court

Les coaster en bois fluides existent encore! Certes c'est une machine assez récente, mais c'est un plaisir de pouvoir rider un wooden sans douleurs. La first drop est fantastique et le layout, même si très court, donne de très bons airtimes où on se demande parfois à quel moment on va retomber sur notre siège. Les virages sont très agréables et assez impressionnants. En fin de parcours il y a même quelques éléments de décor qui permettent de justifier d'une certaine façon le nom étonnant de cette attraction. Une attraction à faire et à refaire sans modération.

Bonne suprise ! Fun Fluidité Trop court Débit

Joli petit coaster pour enfants. La gare est bien décorée et les trains mignons font un sympathique bruit de moteur de voiture fidèle à la thématique de l'attraction. Le parcours est fluide et bien plus amusant que d'autres kiddies (du même parc par exemple), certains enfants se pressaient même pour le chain ride en fin de journée. Les points négatifs sont que le layout est trop court, même si cela est partiellement compensé par le fait qu'il comprenne deux tours (dommage du freinage entre les deux lors du passage en gare), et que le débit est assez mauvais (très peu de places et dispatch assez lent). Finalement, cela a été une belle surprise même sans être le public ciblé.

Théma Bonne suprise ! Harnais Débit Layout

A mon grand étonnement j'ai pas mal aimé cette attraction ! C'est le même layout des boomerang Vekoma vus et revus comme celui du Cobra (Walibi Belgium) mais contrairement à ce dernier, ça passe beaucoup mieux. En effet il y a deux différences principales : premièrement celui-ci est équipé de trains avec des nouveaux harnais (style Hyperespace Mountain) qui diminuent grandement la possibilité de coups, et deuxièmement la musique du ride colle parfaitement au parcours et rend le tout particulièrement plaisant. En négatif on ne peut que mentionner l'inévitable lenteur du débit lié au type de coaster.