Tous les avis

Théma Bonne suprise ! Fluidité Inconfort

Très belle expérience ! Cela commence par l’arrivée dans la zone de Rockburg qui est juste à couper le souffle, et continue dans cette file d’attente où vous pourrez admirer les détails de cette zone et observer le coaster dans les moindres recoins. En terme de sensation, nous restons ici dans un family + avec des launchs très classiques, quelques inversions fun et un parcours qui peut devenir répétitif sur la fin. Toutefois, l’atout majeur de ce coaster reste la position qui vous donne l’impression de survoler au dessus de cette zone, inoubliable. L’expérience peut sembler différentes en fonction de votre place dans le train. Plus axé sur des airtimes vers l’avant, plus intense vers l’arrière. FLY doit ainsi être pris comme une expérience globale que vous n’êtes pas prêt d’oublier. Seul petit bémol pour la position qui peut devenir légèrement inconfortable à la fin du ride

Inversions Intensité Ejectors Vibrations

Une vraie surprise ! Voltron, c’est des Launchs très sympa qui te propulse sur un parcours interminable, c’est la première fois que je pousse un soupir de soulagement à l’arrivée d’un coaster. Passé le petit effet track rigolo, la première partie est un festival d’inversions, certaines sont pris à fond, d’autre plus légère propose de bon hang time. Passe le petit repus sur la table tournante, on repart de plus belle sur un enchaînement d’éjectors plus puissant les uns que les autres, pour finir dans cette dernière partie très intense pour un Mack. Bref, une machine de folie couplée à une thématique à couper le souffle ! Petit bémol, oui il peut y avoir des vibrations qui pour la part ne m’ont absolument pas déranger mais elles méritent d’être signalée.

Théma Bonne suprise ! Intensité Trop court

Mon premier wing et une très belle claque ! Au menu, une très bonne first drop, des floating agréables, des inversions excellemment bien dosé et une intensité surprenante avec notamment cette hélix au ras du sol qui va vous mettre de très beau voile. Au niveau de la thema, la zone est très belle et offre de magnifique point de vue sur le coaster qui est décidément très photogénique. J’ai eu une préférence pour le last côté gauche

Airtimes Bonne suprise ! Intensité Vibrations Trop court

Alpina Blitz est un coaster qui ne paye pas de mine de l’extérieur mais tellement surprenant de l’intérieur ! Les trains à la blue fire sont super confortable mais peuvent vibrer dans les creux. Au niveau sensation, la first drop est surprenante et le coaster va enchaîner des virages bien intense et des bon airtimes. L’helix suivant la first drop peut vous mettre un voile en fin de journée. Au niveau thématique, c’est pas mal mais il manque un petit côté epic pour faire monter la pression avant le ride. Une très bonne surprise

Inversions Confort Fun Théma Airtimes

Blue fire est un parfait équilibre entre sensation et douceur. Je n’ai jamais vu un coaster aussi fluide et confortable. Niveau sensation, on nous propose une première partie aérienne avec un launch qui mériterait un peu plus de puissance, et une deuxième partie un peu plus punchy avec des tres bonnes inversions ( grosse mention pour la dernière heartline roll qui reste une des meilleures inversions tout coaster confondus) Toujours un plaisir à refaire

First Drop Débit Longueur Vibrations Théma

C’est ce coaster qui m’a transmis le virus de cette passion pour les parcs. Il restera mon coaster de cœur à jamais. Alors certe, plus objectivement, on pourrai s’attendre à mieux au vu des caractéristiques de la machine, des vibrations se font ressentir en bas de la first drop et les trims le long du parcours limite les sensations. Mais silverstar possède toutefois d’autre avantage non négligeable comme sa très bonne first drop, une vitesse constante et de léger floating assez agréable sur la fin du parcours. Une machine ainsi décevante mais qui reste toutefois intense et aérienne dans son ensemble.

Théma Vitesse Fun Trop court

Ce coaster arrive à être très intense et brusque tout en conservant un certain confort, ce qui n’est pas aisé pour des coaster de ce type ( coucou Troy). Il lui manque quelques mètres de parcours pour être vraiment au top. La first drop est bien original et la vitesse est omniprésente du début à la fin et très surprenant pour un GCI mais sur les bosses, des légers airtimes peuvent être ressenti quand le coaster est bouillant. La thematisation de la file d’attente ainsi que l’intégration du coaster dans sa zone sont parfait

Vitesse Fun Longueur Inconfort

Un très bon wooden Made in GCI. Des les premiers instants, on comprend que Troy ne sera pas une balade tranquille. Après une bonne first drop, nous sommes parti pour un enchaînement de changement de direction et de légère bosse à une vitesse démesuré qui ne faiblira pas avant la fin du parcours. Mention particulière pour ce passage dans la gare passé à fond les ballons. Bref, c’est du grand GCI, rapide et intense, des changements de directions brusque mais manque d’airtime. Bien que les trains GCI offre un relatif confort, Troy peut s’avérer brusque voir même légèrement trop par moment. C’est pour cette raison et son manque de thèma et d’intégration dans son environnement que je lui préfère légèrement son petit frère Wodan

Théma Inversions Intensité Harnais

Un petit inverted qui en étonnera plus d’un. Avec un dispatch entraînant dans l’une des plus belle gare qui soit, le train monte pour aborder une petite first drop qui fait son effet , enchaîner par l’élément le plus aérien du parcours, son looping. Le train va ensuite se faufiler dans la thématique folle que phanta nous propose pour enchaîner des inversions et des footchopers avec une intensité très surprenante. Seul petit défaut, encore et toujours ces gros harnais commun à tous les Inverted B&M

Théma Launch Vitesse

Un coaster mythique qui a parfaitement été ta la hauteur des mes attentes. Après un des meilleures dispatch qui soit, un premier launch bien puissant vous propulse dans une première partie de parcours où vous attend un airtime bluffant suivi d’un EGF turn très rugueux. S’en suit des changements de direction très rapides dans cette magnifique zone thématique qu’est klugeim avant une petite baisse de rythme qui est là que pour une seule chose… vous faire savourer la puissance démesuré du second launch qui vous envoie sur une deuxième partie plus aérienne d’une intensité folle et fourni en G latéraux bluffant. Le ride se terminera par un petit camelback trimé qui vous procurera un léger air Time et un S turn virulent. Bref, de l’intensité et de la vitesse, des airtimes verticaux et latéraux, des launchs mémorables et un confort et une fluidité irréprochable, le tout dans une thématique a couper le souffle. Un chef d’oeuvre

Airtimes First Drop Vitesse Théma Débit

Quand on sait que cette machine date de 2001, on ne peut qu’être impressionné du fait qu’il ne paraît pas vieillir, tant dans sa structure que sur les sensations fournis. Au programme, une first drop vertigineuse ( meilleure que Kondaa au passage) des airtimes puissant sur tous les camelbacks du parcours, des virages intenses et un très bon EGF turn, le tout dans ces fameux sièges camping d’intamin qui peuvent devenir inconfortable si vous enchaînez une dizaine de tours. Ces enchaînements se font dans une fluidité bluffantes pour son âges. On pourrait toutefois lui reprocher son manque de folie dans son layout aujourd’hui mais il faut clairement remettre cette attraction dans son époque qui était une véritable petite révolution. Son seul véritable défaut, c’est sa thematisation et son débit, mais ça, c’est plus reprochable au parc qu’au coaster.

Airtimes First Drop Fluidité Fiabilité

Kondaa, une machine à airtimes comme on les aimes ! Une première partie très aériennes qui propose une bonne first drop suivi d’airtime long et planant qui vous donne une incroyable sensation de liberté, suivi par une deuxième partie plus proche du sol et beaucoup plus intense dans les virages et des airtimes plus sec pouvant se transformer en éjectors quand le bête est chaude. Son seul défaut, c’est cet NICR, très photogénique mais assez mou, surtout si vous êtes dans les premiers rang, et qui sert finalement de transition entre la partie aérienne et la partie proche du sol

Inversions Launch Ejectors Vibrations

RTH est un coaster qui en surprendra plus d’un. Le launch, combiné à la rotation des trains est puissant, suivi par un top hat très chargé en airtime. Le reste du parcours est ponctué par des inversions planante mais dont la désorientation sera amplifié par la rotation des trains. Et puis le second launch qui propulse le train dans cette superbe inversion suivi par de bons éjectors pour finir en beauté. Quelques vibrations peuvent se faire sentir dans les creux mais ça ne gâche pas le ride. Mention spéciale à l’audio embarqués qui est parfaitement synchronisée avec les rythme du coasters

Premier coaster ridé lorsqu’il s’appelait encore TGV à fraispertuis. Pour mon âge à cette époque, c’était suffisant