Tous les avis

Airtimes Fun Layout Vibrations Inconfort

Malgré les retours horribles à son sujet, j'ai trouvé bandit mauvais, mais pas au niveau que ce que beaucoup disent. On retrouve un layout très intéressant avec de bons moments notamment les passages dans la structure qui sont très fun. Je vous recommande fortement de vous mettre au centre des wagons, car c'est à ces places là où le coaster est le plus confortable. Malgré un layout plutôt bon, ça reste un wooden qui vibre beaucoup et qui a de gros manques de fluidité par moment. Mauvais mais pas horrible !

Launch Vitesse Intensité Vibrations

Un ride qu’il faut absolument faire sur le 1er wagon pour avoir le moins de vibration que possible et pour profiter à fond cette expérience unique. Aujourd’hui redevenue le seul coaster (pour le moment) à passer la barre des 200 Km/h. C’est vraiment un ride unique avec tout qui est intense. Le launch qui pousse de façon continue sans que vous puissiez décoller votre dos du siège, le top hat très intense dans les creux avec un chouette floating en haut et même l’airtime de fin pris à vitesse grand V. C’est un ride unique ! Très heureux d'avoir pu tester cette légende. Les meilleures 40s sur un coaster sans aucun doute <3

Airtimes First Drop Confort Trop court Théma Fiabilité

Hyperia fut mon 1er Hypercoaster mack, ce qui est assez particulier car très rare de voir un Mack si grand avec de telle proportion. Le coaster est très jolie de loin avec ces rails blanc qui sont suspendu très haut. Je n’aurai pas eu la chance de le tester au premier rang ou au milieu a cause du placement qui ne nous laisse pas le choix mais je l’ai testé 3x au last (rang 9 & 10). Gros avantage pour cette first drop qui est étonnamment très arienne et pas si agressif quand on voit le twist a 180° qu’elle fait mais qui est vraiment excellente car la sensation de chute est génial. Le coaster enchaine sur un Immelmann assez chargé en g avec un airtime assez long en sortie, puis vient le meilleure élément du coaster. Cette outward banked qui termine en inversion est vraiment incroyable car il propose un airtime puissant en sont entrée mais qui se prolonge dans une inversion en descente très aérienne. Le train négocie un stall loop lui aussi très aérien mais pas a mon gout car n’est vraiment pas intense et le coaster se termine sur 2 bosses avec des airtimes léger. Définitivement trop court… c’est la 1er chose auquel j’ai pensé sur la zone de frein. Cela pourrait être une qualité si le coaster avait 100% de ces éléments incroyable mais pour moi seul la 1er partie jusqu’à l’outward banked est vraiment un 10/10. Également sa fiabilité qu’est assez discutable durant ma journée. Il est tombé facilement une dizaine de fois en faute dont une qui a durée quasiment 3h car le lift était down avec le train. Hyperia est tout de même un très bon coaster mais je lui préférerai un excellent hyper B&M pour retrouver ce côté aérien avec une meilleure durée et une meilleure fiabilité.

Bonne suprise ! Chef d'oeuvre Ejectors

Si on m'avait dit que ce coaster m'aurait mis sur le cul à chaque ride tellement il est bon. J'aurai probablement cru à une blague... Mais ces bels et bien une réalité ! Voltron Nevera est le coaster le plus complet dans les sensations proposées que j'ai pu tester, mais il se paye le luxe de toute les faire de façon exceptionnelle. Des airtimes très puissants et long, aux inversions planantes, en passant par des passages avec beaucoup de g+ ainsi que des inversions nerveuses, mais également des launch d'une puissance rare ! Il est aujourd'hui bel et bien une référence sur le continent et a travers le monde. Le layout est long et a un rythme juste délirant tellement, ça ne s'arrête jamais ce qui en fait que la Turn Table n'est pas un temps mort, mais un moment nécessaire pour reprendre son souffle avant d'y retourner. Testez pendant 3 jours en Avril et re-testé en juillet et septembre sur 2 jours avec une dizaine de tours a chaque séjour, jamais eu de fortes vibrations a m'en gâcher le ride même au last extérieur !!! Voltron Nevera est tous simplement une "Masterclass" !

Confort Fluidité Déception ! Airtimes

Au Front s'est un hyper plutôt bon avec des floating corrects mais rien d'extravagant en dehors de la 1ère bosse. Par contre a l'arrière s'est réellement décevant car les trims tuent tout les airtimes du ride possible au point que sur beaucoup de bosse on ne décolle presque pas. C'est fluide et confortable et fun mais seulement au front. Sinon s'est juste un mauvais thrill au last tellement y ne se passe rien. Dommage... Allez sur skyrush !

Inversions Confort Fluidité Trop court Temps mort Layout

Un inverted bien différent de ses frères par ça disposition mais aussi le moins convaincant niveau layout. Malgré de bon passage comme celui du début avec l'helix en hauteur et la drop ou le Zero G Roll. Il y a trop peut d'éléments présent et tous entrecoupé de ligne droite ou de grand virage. Ajouter a ça le fais qu'il ne soit pas si intense et ça donne un inverted assez oubliable. On soulignera quand même que l'ensemble du coaster est parfaitement fluide et confortable !

Fluidité Layout Ejectors Lap Bar

Les mêmes qualités et même défauts qu'un RMC. Un rythme incroyable, des airtimes très puissant, des transitions complètement barré et une fluidité exemplaire. Mais des trains et des lap bars toujours pas ergonomique surtout en gare ou il faut monté sur le train qui est surélevé par rapport au quai. On en veut plus des coasters comme lui !!

Inversions Launch Vitesse Trop court

C'est court mais très intense. Un launch bien puissant, un top hat a l'ancienne bien sec et surtout ce flying snack dive génial qui combine un airtime, une heartline roll et un dive loop ! C'est validé !

Vitesse Fluidité Ejectors

Je connais le floating, je connais l'ejector, mais je connaissais pas encore la sensation d'airtime qui veut ta mort ! Phantom's Revenge est un coaster très spécial mais incroyable car il ne ressemble a rien. Entre la 1ere de 50m qui enchaîne sur une 2eme drop interminable de 70m avec une bonne intensité et une vitesse déraisonnable. Et les airtimes qui veulent juste votre mort tellement ils sont soudain et puissant. Tout ça avec un lap bar useless et une ceinture... Incroyable !

Airtimes Vitesse Fluidité

La vitesse et la fluidité d'un Wodan avec l'agressivité de Troy. Une fusion des deux et voilà comment je pourrais résumer Mystic Timbers ! Une bonne vitesse avec de bon airtime à la GCI et des transitions rapide et aggressive tout ça dans un confort et une fluidité incroyable pour un wooden ! Le layout est génial dans la forêt et la partie dark ride à la fin est rigolo (bien que très simple) et surtout différentes en fonction du train. Le meilleur GCI que j'ai ridé !

Inversions Layout Ejectors Inconfort Lap Bar

Bon définitivement RMC ne connais pas le "confort" et on réussit a faire pire que leur train d'hybride. Mais parlons de cette bonne surprise qu'est Jersey Devil car s'est vraiment du très bon ! Un rythme excellent, des airtimes long et puissant même pour ceux en fin de parcours qui ne sont pas de simple pop de 0,2s. Des inversions avec du whip et des bons moments de flottement. C'est validé !

First Drop Fluidité Ejectors

Véritable monstre de puissance ce El Toro. Des airtimes a vous en faire mal au jambe sur cette enchaînement avec la drop et les 2 camelback en back to back. Suivie d’une partie avec des virages chargé en g+ et quelque floating. Mais quand vous arrivé sur ce fameux « Rolling Thunder » le ride remonte en puissance avec un ejectors surpuissant et une suite de virage proche du sol complètement fou ou le train vous jettera de gauche à droite tout en ayant une excellente intensité. El Toro est un wooden exceptionnel, très puissant que ça soit en intensité ou en ejectors tout ça dans une fluidité exemplaire pour un wooden coaster.

Bonne suprise ! Intensité Ejectors

Le seul hyper B&M qui dispose de floating qui frôlent l’ejector. Goliath est un superbe ride avec de superbe floating en début de parcours avec des moments très intense comme cette helix descendants (voile gris a 100% des rides que j’ai fais). Mais la fin de parcours après l’helix dispose d’airtime qui est la limite parfaite entre floating et ejector et ça sur 4 bosses de suite ! Je lui critiquerai des vibrations présente de façon continue sur le parcours mais pas au point de me gâcher le ride. Mon hyper préféré du constructeur !

Airtimes Vitesse Longueur

Le coaster qui porte le mieux son nom. The voyage est belle et bien un voyage remplit de gros floating sur le début qui vont ensuite s’intensifier sur des bosses plus petites avec des virages dans la forêt. Le 2ème partie est quand a elle en descente continue jusqu’à la fin ce qui fait que le coaster ne perd jamais en vitesse et propose de bon airtime sur son tout le long. The voyage n’est pas le meilleur coaster du monde mais il s’agit d’un des meilleurs wooden qui existent grâce à sa longueur, son confort qui est très bon grace au train PTC ou à l’entretiens du parc et de bon moment d’airtime !

Fluidité Layout Ejectors Lap Bar

Excellent RMC avec un layout bien tricky et compact. De bon airtime, une bonne drop et des lap en carton. C’est belle et bien le haut du panier du constructeur !

Bonne suprise ! Fun Ejectors Vibrations

Un monument de fun. Bien que sa vibre et que les transitions sont douteuses. Le coaster propose des airtimes complètement improbable et surprenant. Un coaster dans son jus et qui fut un réel plaisir !

Airtimes Situation Fun Déception ! Lap Bar

Manque de vitesse flagrant en début de parcours ou le wave turn n'est pas pris assez vite pour qu'on puisse sentir un vrai moment de flottement sans se faire rattrapé par la gravité. L'élément suivant n'est pas assez agressif mais les airtimes de fin son très cool avec une prise de vitesse et une puissant qui ne fait qu'augmenté jusqu'à la fin. malgré cette fin incroyable, il n'est que l'ombre de lui même et j'aurai adoré le découvrir en 2016 avec son launch a pleine puissance !

Airtimes Fluidité Ejectors Lap Bar

Untamed mais avec moins de variété mais beaucoup plus d'airtime. Voici Twisted Timbers ! Comme pour un Untamed, des airtimes et des suites d'ejector incroyable notamment le 1er avec ces 3 bosses d'une puissance parfaite et d'une superbe longueur. La suite du layout est axé comme untamed sur des suites de petites bosses très puissantes et d'une inversion rigolotes. Je préfère la version Néerlandaises pour son côté plus varié avec des variations dans les éléments mais twisted timbers proposes des airtimes majoritairement meilleurs.

Vitesse Fluidité Ejectors Lap Bar

Un superbe layout avec beaucoup de vitesse, de superbe ejectors et des inversions très sympathique. Les trains et les lap bars restent toujours aussi chiante. Du très bon RMC !

Chef d'oeuvre Layout Ejectors Lap Bar

Monstrueux du début à la fin !!! Untamed est vraiment un coaster fou avec des éléments juste incroyable, mais qui sont tous aussi bien les uns que les autres. Entre les airtimes, les inversions, la drop... Untamed est vraiment parfait !

Airtimes Vitesse Ejectors Inconfort Lap Bar

Le plus intense et le plus violent des RMC qui existent ! La 1ère partie est arienne et plutôt sage quand on compare a ce qui arrivent ensuite alors que c'est du niveau d'un Zadra en grande forme !! La 2ème partie monte encore d'un cran avec des airtimes bien marqué, mais loonng et surtout une Heartline roll ainsi qu'un airtime penché fou ! La meilleure partie du ride sans aucun doute. Mais la dernière partie avec la dernière inversion et cette suite de 5 minies bosses en descente, c'est vraiment sauvage et hors de contrôle ! Merci de revoir vos trains RMC car avec des fins de parcours comme ça, ces pas possibles. Une masterclass !

Vitesse Chef d'oeuvre Layout Lap Bar

Ce monstre est excellent grâce à sa vitesse et ses éléments démesurés ! Un rythme vraiment exceptionnel, Zadra fait une véritable démonstration de force quand à la conservation de vitesse du train que l'on pourrait presque croire qu'il ne perte pas de vitesse entre le début et la fin du parcours. Pour chipoter, j'aurai aimer des airtimes plus puissant avec des transitions plus secs sur ses derniers, à la manières du "double down" de fin.

Airtimes Layout Longueur Lap Bar

Interminable. C'est le mot qui me vient quand il s'agit de résumer ce monstre en un mot Steel Vengeance. Un layout très complet remplit d'airtime bien puissant et long sur sa 1er partie. Mais aussi d'ejector et de passage complètement fou dans sa 2ème partie. Rajouté à ça des inversions nerveuses et vous avez un layout de folie ! C'est clairement le mélange d'un hyper RMC de 60m à la Zadra (mais avec des airtimes puissant) sur ça 1ère partie et d'un Untamed sur sa seconde. Bien que plus sage qu'un Untamed dans son intensité (et heureusement vu la longueur) le ride ne vous lâche pas pendant 2 min et vous malmène dans une fluidité exemplaire. On lui critiquera comme à tout ses frères des trains et une lap bar au confort discutable.

Vitesse Chef d'oeuvre Intensité

Légendaire ! Intense et nerveux tout ça dans une fluidité impressionnant.

Chef d'oeuvre Intensité Ejectors

Skyrush est indéfinissables ! Son lift qu'est un launch, ça drop, ses creux, ses Ejectors, ses latéraux qui sont terrifiant d'intensités surtout en wing seat. Malgré un layout court, c'est l'un des coasters les plus incroyables qui mettent été donner de faire !

First Drop Vitesse Fun Layout

Un coaster d'une autre époque ou les coasters ne se concentrait que sur une seule sensation en priorité. Millennium Force, c'est de la vitesse pure du début à la fin ! Mention spéciale à cette drop interminable et a cet overbanked vraiment intense. Le reste du layout est assez plat et oubliable malgré une superbe sensation de vitesse et quelque floating !

Launch Vitesse Intensité

Le 1er LSM coaster multi-launch qui continue de mettre une claque phénoménale à quasiment tous ses petits frères. La 1ère drop est intense, les changements de direction sont très secs et très nerveux de même pour les airtimes. Le 2ème launch est d'une puissance impressionnante encore aujourd'hui pour du LSM et la vitesse du train dans la 2ème partie est génial !! On lui critiquera les 2 inversions qui cassent l'intensité du début de parcours et donne une légère sensation de temps mort / cassure dans le ride. Un layout toujours d'actualité en 2024 !!

Débit Lap Bar Fluidité Intensité

Bon coaster avec des sièges, un débit et une fluidité juste excellent comme se n'est pas permis. Mais il manque d'intensité.

Théma Bonne suprise ! Fluidité Trop court Débit Lap Bar

Raik est un coaster excellent pour du family avec une vitesse plus que correct. Il est extrêmement bien intégré avec Taron dans la zone Klugheim. Mais... comme c'est un boomerang le débit est très faible. Les lap bar peuvent vous gênez si vous faites plus de 1.85 m. Et il est aussi un peu court, en même temps c'est un family boomerang, donc logique qui soit court. A FAIRE si vous le pouvez.

Bonne suprise ! Fun Longueur

Joris est un wooden qui ma surprit car je ne savais pas vraiment a quoi m'attendre. Déjà le principe du dueling est géniale, car c'est une course qui n'est pas scripté. Sa se joue a quelle train est le plus chargé. Après le layout est fun avec de bon airtime par moment, avec des éléments assez spéciale mais fun. Mais son gros défaut qui est voulu par le constructeur et le parc. C'est qu'il y a de gros passage a G latéraux qui sont pas très agréable, mais qui reste fun malgré tout. Incontournable d'Efteling, a faire.