Achterbahn Rezensionen

Thematisierung Nette Überraschung! Spaß Kapazität

La meilleure wild mouse que j'ai pu faire. La théma suisse est superbe, l'ascenseur bancal est génial et le ride en lui même est vraiment fun, entre des virages serrés pris à bonne vitesse mais qui ne baffent pas (contrairement à d'autres wild mouses que j'ai pu faire), la first drop pas dégueu du tout et plusieurs headchoppers bien placés qui donnent l'impression qu'on va se prendre un mur ou une poutre. Le gros point noir de Matterhorn Blitz est son temps d'attente qui peut atteindre 50 minutes les grosses journées, clairement ça ne vaut pas le coup, préférez le rider lors d'une journée calme (en hiver par exemple).

Inversionen Spaß Rütteln Unangenehm Dead spots

Lost Gravity est un coaster sympathique mais décevant. Sympathique car sa première partie est bonne, avec une belle drop inversée, et deux trois airtimes bien sentis. Décevant car dans sa deuxième partie, le coaster enchaîne temps morts, inversions molles et vibrations. Le train semble d'ailleurs souffrir de secousses qui rendent l'expérience "saccadée"

It’s a boomerang. Rode it 6 years ago. Just for credit

First Drop Meisterwerk Layout

Une dinguerie indescriptible, il faut le faire.

Inversionen Intensität Sanftheit Rütteln Thematisierung

Guys, stop hating Bluehawk. As a coaster enthusiast, I can see the hate, but it just doesn’t make sense. I don’t like Vekoma either, but I don’t hate them completely. Bluehawk make be a little janky and shaky, but I think it’s pretty smooth. Now the theme is a blue hawk. Can we please change that? Come on guys, Georgia Scorcher is worse than this.

Airtimes Hangtime Dead spots

This is a good ride. I love RMC, and this was their first prototype. That first drop is cool, and the airtime and hangtime is awesome. But when you have 9 other coasters (discounting Raptors) that are as tall as the original Texas Giant, is makes it look like a joke. Don’t want to diss it though. It also is mild, and has no inversions, but New Texas Giant is awesome. Just one suggestion, next time, don’t name your new project this: NEW (name of project).

Airtimes Inversionen Intensität Zu kurz Dead spots

I love Full Throttle. I love the whippy inversions, especially the loop. Premier did a great job. There are just three cons about it though. The launch is weak, there are brakes on the final drop, and it’s a short ride. But I still like what they did. I just wish they did more, maybe go through the loop before hitting the brake run. Just to do something. Just live it, be it, and enjoy it. I’m not the biggest Full Throttle fan, but it’s sneaky awesome.

Inversionen Nette Überraschung! Rückhaltebügel

this coaster really suprised me as i had heard it was terrible. After how much I hated vortex at carrowinds I was expecting pain but it was suprisingly smooth. the inversions are fun and forcful and while I am not personally a fan of standing up on a coaster, it is still an enjoyable ride.

Airtimes Ejectors Hangtime

A criminally underrated coaster. In the morning it crawls and is the weakest rmc by far. However, The ride really speeds up during the day and in the afternoon and evening it hauls through its layout. Also, the mid course has been turned down a lot so those ending few hills really pop

Thematisierung Schoßbügel Tempo Rütteln

Un Excellent Coaster qui a un charme indépendant de l'ancienne version. Le réel atout du coaster demeure être le wagon final placé dans le sens inverse du circuit. Je dois avouer que c'est une sacré expérience. Je ne met pas plus étant donné qu'il faut payer 8€ pour 1 tour/ personne ce qui représente un sacré budget. Sinon lorsque le coaster est fait dans le sens classique je le trouve correcte avec un circuit intéressant mais les anciennes portions de rails sont dans un état médiocre. En bref c'est un coaster vraiment sympathique mais ce n'est pas un incontournable des woodens coasters comme à l'époque de la sortie de TDZ (v.1)