• Virginia Alves

    Inversionen Abschuss Zu kurz Enttäuschend! Dead spots

    Rock n Roller coaster possède un très bon départ à grande vitesse suivi de 2 inversions, donc il est intense au début et puis après il ne se passe plus rien! C’est hyper mou, lent, que des virages sans intérêt, une troisième inversion vient vous surprendre mais c’est tout, ça reste lent et décevant. Pas de vibrations et confort normal. Il paraît qu’il va être rasé ? Tant mieux si c’est pour y mettre un meilleur coaster.

  • Virginia Alves

    Abschuss Spaß Intensität Thematisierung Rückhaltebügel Dead spots

    Je préférais la thema avec Mission 2. Les nouveaux harnais sont horribles et vous compressent le torse. C’était plus confort avant. Le circuit n’a pas changé malheureusement, même s’il est cool, il fallait le changer en même temps que la thema je pense. Pas trop de vibrations je trouve, bonne vitesse mais avec un temps mort. Space Mountain étant un grand classique, à ne pas raser mais à changer le circuit. Pas assez d’inversions.

  • Virginia Alves

    Standort Unangenehm

    Je trouve ce coaster très mou, la hauteur est bonne et le concept original, mais ça ne va pas très vite, et c’est court. C’est surtout familial. Ce n’est pas confortable, il faut s’allonger avec quelqu’un sur soi ou être allongé sur la personne avec laquelle on ride.

  • Virginia Alves

    Airtimes First Drop Tempo Rütteln Unangenehm

    Tonnerre de Zeus est certes un bon coaster mais alors tellement inconfortable. A ne surtout pas faire à l’arrière du train, que de vibrations, très brutal, on se cogne constamment si on ne s’accroche pas très fort, on dirait qu’il vieillit mal. Ses atouts : aucun temps mort, bonne vitesse, parcours sympa et assez long (cela dit on a hâte que ça se finisse quand ça cogne trop). A tester mais à l’avant du train pour moins sentir les vibrations.

  • matteo joulie

    Abschuss Tempo Spaß Zu kurz

    Cette attraction est vraiment intense mais trop courte c est ce qui est dommage mais bon il vaut vraiment le coup

  • Hans Roost

    Thematisierung Tempo Headbanging

    Il me faisait trop envie après avoir découvert oziris et grosse déception pour moi, je n'ai même pas pu apprécier quoi que ce soit tant j'ai pris des baffes dès la première drop.

  • Hunter Denman

    Airtimes First Drop Komfort Thematisierung

    Go on a dead day, the ride ops will let you stay on the ride, stop complaining about the length. There isn’t a single element on this ride that feels boring or pointless. This is the second best RMC, with number one being the bae steel vengeance

  • Adrenaline Rush

    Airtimes First Drop Sanftheit Thematisierung Kapazität

    Des airtimes de folie, une fluidité parfaite, une bonne vitesse sur toute la longueur, et pas la moindre vibration. Et pour couronner le tout, une first drop de tarée. Je pense qu'il n'y a pas de coaster plus proche de la perfection que celui-ci en Europe. Seul point noir au tableau, une certaine perte de cadence dans les derniers Overbanked Turns qui auraient peut-être été plus intéressants si plus serrés, mais cela permet un petit temps de pause avant d'enchaîner l'EGF-Turn et les 4 Bunny-Hops.

  • Mathis Gullon

    Thematisierung Sanftheit Airtimes Layout

    Worth to be noted - I never rode the original Eurosat. Can Can Coaster, from a theming point of view, is a brilliant realisation that perfectly completes the now fully refurbished French zone of the park. The queue as well as the exterior aspect is spotless, full of details and references to other parks. Plus the theming of 'Le Moulin Rouge' in itself is very original. Onride, even though the coaster is smooth as butter, theming is bit cheaper - probably to suit Eurosat's original atmosphere, which is understandable but debatable. Overall, certainly a great family ride with an outstanding theming, but if it is as memorable an experience for guests as Eurosat used to be remains to be seen...

  • Hans Roost

    Airtimes Thematisierung Komfort Zu kurz Kapazität

    Bel airtime après la drop qui ne m'emoustille pas trop sauf peut être à l'arrière gauche, l'hélice avant de rentrer dans le tunnel photo est bien sympa aussi. Le passage au ras du sol est à faire côté droit pour être le plus impressionnant. Pas un chat aujourd'hui, j'ai enchaîné 6 tours sans ressortir pour tester toutes les places, ma préfère reste à l'arrière gauche pour les sensations et avant droit pour le visuel. Par contre les débits sont catastrophique alors qu'il n'y a absolument personne dans la file d'attente, on n'attend 4/5 min sur notre siège à chaque fois...