Vuoristorata • Linnanmäki

Le coaster et juste un des pires du parc . C est super mou on se fait freiner en permanence comme pas possible à chaque virage . Aucun airtime , seulement un léger floating d une seconde au last . Les...

Le coaster et juste un des pires du parc . C est super mou on se fait freiner en permanence comme pas possible à chaque virage . Aucun airtime , seulement un léger floating d une seconde au last . Les conducteurs du trains sont vraiment nuls. Le parcours est sans intérêt on tourne en rond c est juste super chiant . La first drop est une des moins incliné au monde family coaster inclus !!! Bref une belle bouse

Je ne me permettrais certainement pas de dire que c'est mauvais, le coaster est quand même plus vieux que ma grand mère, alors un peu de respect. Mais hormis deux trois airtimes c'est pas glorieux, ça...

Je ne me permettrais certainement pas de dire que c'est mauvais, le coaster est quand même plus vieux que ma grand mère, alors un peu de respect. Mais hormis deux trois airtimes c'est pas glorieux, ça secoue très fort dans le creux des descentes et la moitié du parcours est à plat.

J'en attendais un peu plus de Vuoristorata, c'est un joli coaster, les drop sont fun mais dans les creux ça a tendance à tabasser sur la première moitié du layout, les bosses sont pas forcément méga i...

J'en attendais un peu plus de Vuoristorata, c'est un joli coaster, les drop sont fun mais dans les creux ça a tendance à tabasser sur la première moitié du layout, les bosses sont pas forcément méga intéressantes et le coaster manque d'intensité. Pour nous réveiller on a un ejector de tarté sur un camelback au milieu du parcours pour peu qu'on se trouve dans le premier wagon. Il est d'autant plus impressionnant quand on a une lap bar qui laisse largement la place de décoller de 10/15 cm. C'est un ride historique mais un peu mou mais ça reste très marrant à faire.

Certaines drops sont folles au last, certains camelbacks incroyables au first, mais il faut tomber sur un bon freineur au risque d'avoir un ride un peu mou, or nous on veut passer le ride debout dans ...

Certaines drops sont folles au last, certains camelbacks incroyables au first, mais il faut tomber sur un bon freineur au risque d'avoir un ride un peu mou, or nous on veut passer le ride debout dans le train. Sinon pour le folklore c'est chouette, il y a même dans la file une frise qui raconte l'histoire du coaster, ainsi qu'un trombinoscope qui présente tous les brakemen

Maybe I got conservative brakemen but I found this incredibly slow and ponderous, at times crawling round the layout. Airtimes were also disappointing apart from a really good moment near the end. A l...

Maybe I got conservative brakemen but I found this incredibly slow and ponderous, at times crawling round the layout. Airtimes were also disappointing apart from a really good moment near the end. A lackluster experience unfortunately that I can’t really recommend. Trains are comfortable though.

This one's all about the history, I love these old wooden coasters, and the fact that it's retained its brakeman really retains all of that. The actual coaster is fun, rather bland and little airtime ...

This one's all about the history, I love these old wooden coasters, and the fact that it's retained its brakeman really retains all of that. The actual coaster is fun, rather bland and little airtime apart from the second double down and hill which slap for absolutely no reason. Found it a little over-braked, particularly compared to the wild ride you get on Tivoli Gardens' old woodie. But it's a classic and I always enjoy a classic!

Bien plus intéressant à faire pour l’expérience de rider un coaster de 70 ans que pour les sensations. C’est une montagne russe en bois très accessible et voir le Brakeman a l’arrière lui donne quan...

Bien plus intéressant à faire pour l’expérience de rider un coaster de 70 ans que pour les sensations. C’est une montagne russe en bois très accessible et voir le Brakeman a l’arrière lui donne quand même un charme désuet assez irrésistible.

Bonne surprise que ce coaster à l'ancienne. Le layout est certes basique et on se traîne, mais la fluidité et le confort sont assez incroyables vu l'âge du machin ! La présence du "brakemaster" à l'ar...

Bonne surprise que ce coaster à l'ancienne. Le layout est certes basique et on se traîne, mais la fluidité et le confort sont assez incroyables vu l'âge du machin ! La présence du "brakemaster" à l'arrière apporte un charme supplémentaire.

Was expecting a fun wooden coaster but frankly this one sucks. We got trimmed to death so the pacing was atrocious, add to that a painful rattle and you got yourself a bad ride. Props for being the on...

Was expecting a fun wooden coaster but frankly this one sucks. We got trimmed to death so the pacing was atrocious, add to that a painful rattle and you got yourself a bad ride. Props for being the only coaster at Linnanmäki with actual good capacity though.

Une fluidité incroyable pour son âge ! L'un des derniers wooden coaster avec "Breakman" a vraiment été une réelle surprise grâce à sa fluidité et par le fun que le coaster procure. Une bonne surprise ...

Une fluidité incroyable pour son âge ! L'un des derniers wooden coaster avec "Breakman" a vraiment été une réelle surprise grâce à sa fluidité et par le fun que le coaster procure. Une bonne surprise !

Incroyable expérience d'un autre temps. Magnifique à voir fonctionner à 3 trains sur le parcours, avec tout le folklore des brakers. Très confortable et même un ejector sorti de nul part au premier ra...

Incroyable expérience d'un autre temps. Magnifique à voir fonctionner à 3 trains sur le parcours, avec tout le folklore des brakers. Très confortable et même un ejector sorti de nul part au premier rang.

Sans son histoire, ce wooden ne serait pas grand chose. Très peu de sensations, à part un énorme ejector au firstrow où je me suis retrouvé à moitié debout, j'en reviens pas. Vu son âge le confort est...

Sans son histoire, ce wooden ne serait pas grand chose. Très peu de sensations, à part un énorme ejector au firstrow où je me suis retrouvé à moitié debout, j'en reviens pas. Vu son âge le confort est irréprochable (presque !). A faire absolument !

Gros coup de cœur évidemment pour ce genre de machine qui passe toujours très bien malgré l’âge, à noter un gros ejector surprenant en firstrow et pas mal d’airtimes très funs peu importe la place. Mo...

Gros coup de cœur évidemment pour ce genre de machine qui passe toujours très bien malgré l’âge, à noter un gros ejector surprenant en firstrow et pas mal d’airtimes très funs peu importe la place. Moi j’adore !

After the second turnaround, the double down and the following airtime hill give great standing ejector, but those are really the only parts of the layout that do anything special. It’s rough earlier ...

After the second turnaround, the double down and the following airtime hill give great standing ejector, but those are really the only parts of the layout that do anything special. It’s rough earlier in the layout, but that’s to be expected from a ride 70 years old. The ride has buzz bars, so that makes all the airtime moments accentuated. Overall, it’s a really fun experience.

Mis à part le folklore du gars qui freine manuellement le train, ce vieux wooden n'offre presque aucune sensation. Mais le charme est là et le tout est très bien entretenu : le confort est impeccable...

Mis à part le folklore du gars qui freine manuellement le train, ce vieux wooden n'offre presque aucune sensation. Mais le charme est là et le tout est très bien entretenu : le confort est impeccable. Il faut rider Vuoristara pour l'histoire et non pour les sensations.